slapa

Поздравляю Вале. Он заслужил этот титул. Вспомните коллеги, что представляла из себя Ямаха прошлом году.

На сколько кубиков ?

Насчёт прогнов - тут как бы серия, вообще, не завалилась после 29 июня.

Пока не свалит "Мерин", не свалит и "Бумер". Причины, я думаю, объяснять не надо.

Однако рулезная гонка была.

А что означает живучесть машины в данном контексте ?

/[03-06-2005] Берни Экклстоун не сомневается в том, что Гран При Турции пройдет в установленные сроки, несмотря на некоторые задержки со строительством трассы... Берни Экклстоун: "Я видел, что уже сделано и не вижу никаких проблем, задержки быть не может, трасса имеет место в календаре и дебютная гонка пройдет точно по плану. Спекуляции журналистов по поводу слишком большой стоимости этого Гран При не имеют под собой смысла просто потому, что организаторы этапа заинтересованы в проведении Гран При, ведь Турция ищет себе место в Европейском Союзе"./f1news.ru

ППКС.

Проголосовал, что никого. Дело в том, что летом Джордан готовит новое шасси и Минарди скорее всего опять отстанет.

А мне гонка понравилась - и Сете и Росси отлично выступили.

2 Leonardo. Пасибки за информацию.

ТВЦ к сожалению не показало середину гонки . Понравилась борьба между Сете и Меландри.

Дело в том, что в какой-то мере мне нравится и старый и новый формат и пришёл к мнению, что их просто надо совместить. Первая квала проводится в субботу по старому формату. Во-первых это исключает влияние предыдущей гонки (сезона, для первой гонки) на текущую. Во-вторых исключает паталогического влияния дождя в первой квале на вторую квалу - каждый гонщик вправе выезжать когда он хочет (даже если идёт дождь) и если он сам не угадал с временем дождя, то это только его проблемы. В-третьих соглашусь со многими - она бывает зачастую интереснее гонок. Вторая квала проводится тоже в субботу спустя 2 часа после первой (дабы можно в случае необходимости починить автомобиль и переделать под гоночные настройки) по текущему формату. Во-первых будут довольны телевизионщики, что весь час занят . Во-вторых будут довольны всякие Минарди, что их показывают. В-третьих можно внимательно посмотреть как каждый гонщик проходит тот или иной поворот. Время квал складывать. Всё ИМХО.

ППКС.

Да, согласен. Правда показывали всю гонку в основном только лидеров.

А смысл сейчас что-то менять в Тойоте ? Вроде неплохо едет по сравнению с прошлыми сезонами.

Спасибо за разъяснение. Вообще-то я сейчас узнал, что последнее время де Ферран был журналистом. Сможет ли он выполнять обязанности спортивного директора - тот ещё вопрос.

Полностью согласен. Любопытно а почему они не взяли обратно Ричардса ?

На бриджах, даже с новой машиной с новым мотором не догонят, ИМХО. Во-первых мы не знаем - а будет ли новая машина, вообще, быстрее этой. Во-вторых Минарди тестится, всё-таки, меньше Джордана в сезоне. И в-третьих, в этом сезоне это важно, - у Минарди нет пятничного тестера на Гран-При. А насчёт Минарди на Мишлена тут надо смотреть - нюансов много.

Да, наверное, так и есть. Жаль.

Герой гонки - Де ля Роза.

Просто считаю, что создай тот же Бриджстоун нормальную резину, Джордан вполне мог бы побороться с Зауберами. А насчёт Минарди - им уходить надо. Даже, езди они на Мишлине, не думаю, что могли бы побороться с Джорданами на бриджах.

Статус пользователя недостаточен для размещения сообщения с более чем 1-м смайликом! А у вас их 2!

Вообще, считаю выбор изначально двух боевых пилотов на одно кресло немного идиотским. Действительно , Клиен неплохо едет и нафига менять ? А Льюцци - в Ф-1 неопытен, хотя я ему и симпатизирую. Но виноват в этой ситуации сам Ред Булл.

2 all. Может кто-нить здесь вкратце ответить на вопросы: Свободные заезды есть? В каком формате квала? Знаю что у них с резиной тоже жесткий регламент как и в Формуле. Коллеги, расскажите, плиз, из чего состоит гоночный уик-энд, какие есть интересные моменты в регламенте, кто может в этом всерьез побороться за титул кроме Росси, Макса и Сетэ? Буду признателен за ликбез.