Konrad

Именно бабушки с дедушками говорят примерно те же вещи: "А в наше-то время - у-у-у-у!!!!! А сейчас - э-э-х...". Поменьше читай советские газеты, Тилл Начиная с варваров, немцев сменилось уже туева хуча поколений. И, бьюсь об заклад, каждое предыдущее говорило о следующем хрестоматийную вещь: "Куда они катятся.."

Ну даете, ребята Не думал - не гадал, что мое нарочито понтово-ироничное сообщение вызовет такую реакцию

Тяжело, наверное, имея такие методы общения с людьми, быть начальником..

Не самое плохое решение

2 Новотно и Schumofil Ни к*я вы не поняли, ребята Я к тому и написал, что я закончил три ВУЗа (хотя реально один), и работаю замом (что тоже немного дальше реальности ), чтобы наглядно Юджину показать, что в инете пальцы гнуть глупо..

Пока что отсасал ты сам у себя. Я, да будет тебе известно, закончил Московский Технологический Институт Сервиса (071900 - Информсистемы в экономике) с отличием, Международную Академию Бизнеса и Банковского Дела (Финансы и кредит), Московский Государственный Университет (Экономика и управление), и в настоящий момент работаю заместителем генерального директора по информационным технологиям крупнейшего химического предприятия РФ. В непосредственном подчинении имею 6 начальников отделов, 5 начальников служб и, соответственно, от моей работы зависит благополучие 450 работников предприятия. А что - инет все стерпит.. P.S. Выделяться в форуме не оскорблениями и понтами надо, а содержанием постов, чувством юмора, какими-то познаниями...

С этим согласен.

И много сотрудников возле тебя осталось?

Все на Юджина Тут-то он как раз никого не оскорбил и просто констатировал факт: шанс прокатиться туда есть..

О, классно как. Так и представляю себя: сижу на работе, читаю документацию на англ. языке, ко мне подходит начальник/просто сотрудник и просит кубик сахару.. А я, не отрываясь от доки, ему фак.. безобидный такой А что, он необоснованно мне мешал!

Плюсы разделения на конференции: - Четкая направленность беседы; - Соответственно, большая специализация; - В перспективе - более легкий поиск интересующих сообщений; Минусы дробления: - Затруднено отслеживание новых сообщений в форуме: а) на это приходится тратить больше времени, б) приходится больше листать форум, а инет, даже корпоративный - вещь не бесплатная; - Нарушается принцип "курилки", когда люди просто неформально беседуют, свободно перебегая в одном топе с темы на тему. - Соответственно, из этого вытекает то, что поводов для развития разговора поубавилось - линия беседы четко предопределена. Мне кажется, нужно дать испытательный срок новой форме. Но я немного склоняюсь к прежней форме: Ф1 и Флейм + спортивные разделы.

Нет, дорогой, не ошибся Уж больно вовремя ты появился на конференции.. А на к*я теперь нарочно грамматические ошибки делать? Запоздалая и уж больно неловкая маскировка..

Это не очевидно, Николай. Ибо этот Суприм постит на многих форумах в рунете.

Иди на х*й, господин

Теперь я точно уверен, что ты - клон. Осталось только точно выяснить, чей.

А мне кажется, этот клон - твоих рук дело. Или твоей п*добратии..

А это хорошо или плохо?

"Сборище" вытесняет белых и пушистых ugar'a с cucarach'ей.. Блин, сейчас расплачусь..

//Хочется сказать последнее Надеюсь, на сей раз не врешь //Ну я ей сказал, мол, не бери в голову - бери в рот. Правильно все сказал. //проговорил с ней аж 18 минут!!! С секундомером мерил? //Я до этого ни с одной девушкой столько не разговаривал. Ты, небось, каждый раз им свои форумные труды изливаешь по часу.. //Она так обрадовалась Исчо бы //Это ещё раз говорит о том, что она - особенная! Это еще раз говорит о том, что ты особенное чудо. //Кстати, она даже охала и ойкала по телефону несколько раз таким приятным голосом...но вы ничего такого не подумайте!!! Да что ты! Это ее просто тот кавалер на иномарке пёр.. //Это она просто у окна стояла и вздыхала. Стоя пёр. //Короче, радая она была, что я ей позвонил. А ты, небось, всю трубку обтрухал, мерзкий телефонный ананист! //А ближе к ночи написал ей SMS, как и обещал К тому же мутирующий в сторону SMS-сообщений //Я: "Ну что тебе написать? Я даже не знаю...Что бы ты хотела узнать? ;)" Все, что она хотела узнать, но стеснялась просить, она узнала уже без тебя.. //Вот так вот прошла переписка. Отсюда вывод - я ей не безразличен и я ей нравлюсь Ты всем нравишься //Короче, спасибо всем тем, кто мне помог в этом деле и наставил на правильный путь Да, мы знаем, как правильно на х*й СГС наставить //Теперь, я думаю, дальше я сам справлюсь Посты здесь строчишь - руки есть. Значит, справишься.. //И приятно осознавать, что лето прошло не зря. Рука окрепла? Удачи, мадам Не забудьте отметиться, как защитились..

Странно, что запах приятный.. P.S. Тезис о загнивании мы слушали 70 лет..

Твои б слова да тебе бы в уши.. Где-то лет 5-6 назад я читал один из номеров журнала "За рулем", там приводилась статистика TUV о надежности машин. Причем, группы автомобилей разбивались на новые - от года до 3-х лет, подержанные, старые и т.п. В категории новых и подержанных три первых места занимали японские машины, две из них - Тойоты. В категории старых машин Мерсы, конечно, брали свое. Но, самое интересное, что значат эти места? Тойота-Королла, в категории "подержаные авто" занявшая первое место, имела где-то в районе 720 нареканий на 10000 автомобилей. БМВ-трешка, занявшая четвертое или пятое место в той же группе, имела 750 нареканий на 10000 машин. Насколько эти различия являются принципиальными?

Такие решения руководства Феррари никоим образом не являются строгими административными мерами. Это, по-моему, больше напоминает беспорядочное хождение из угла в угол. Заявление команды лишь подтверждает то, что в этой конюшне слаженная и организованная работа коллектива все чаще и чаще начинает давать сбои, и руководство не знает быстрых путей решения проблемы. Раз уж собак начали публично друг на друга вешать...

Я к тому, что экземпляры, стоимостью по полмиллиона-миллион долларов, конечно, могут похвастать внушительными показателями. И среди них не только Ferrari F50, Mercedes F400, McLaren F1, но и Bugatti, Isdera, Lamborgini и т.п. - в общем, можно перечислять Правда, изначально все же говорили об "обычных дорожных" машинах

Желательно, примеры авто из категории "для смертных" Экзотические экземпляры, конечно, много чего могут

Райкконен что-ли?