Konrad

Во-во! Все так и было, похоже http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif То он дружка какого-то смотрел, то чемпионат в перерывах http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif

Пол Стоддарт, шеф Минарди, в интервью журналистам поделился впечатлением, которое произвел на него пятикратный чемпион мира, находясь за рулем его двухместного болида. Стоддарт: "Если вы спросите об этом (сокращении разрыва с Феррари - прим. Konrad) Williams или McLaren, они в один голос скажут вам, что они уже на пути к реваншу. У меня перед ними преимущество: Михаэль в прошлом месяце совершил семь кругов на нашей двухместной машине, и наблюдая за работой этого лучшего в мире пилота, я понял, что черт с два у них что-нибудь получится. Но это, конечно, только мое мнение. "... "Я могу сказать, что Михаэль "квалифицировал" двухместную Minardi в 107 процентов - те из вас, кто знают, о чем речь, поймут меня. Вот поэтому, вряд ли кто сможет его победить." Так что, выступая Михаэль за Минарди, по крайней мере в 107% входил бы. Даже с сидящим Баррикелло за спиной http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Они не мои. А по поводу утверждения - не спорю http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Слава Богу, и мне до него далеко http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Да, Воффка, не зря тебя протаскивают kimi и SGC_bmw. А попроще никак нельзя? http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif

Иди. Хердала прихвати - он тебе про пилотки расскажет.

А вот так слабо: "Признаю, ты был прав."?

Не повис - см. мой пост выше. Так "слишком высокая скорость"? Или "немного большая"? Не повторяй своих прошлых ошибок, я просто тебе советую. Поймешь ли ты когда-нибудь, что это ни коим образом не доказывает ошибки Шумахера? Это лишь(!) твоя лирика. Не факт, что чуть более высокая скорость и внутренная траектория - тождество вылета. Тем более, ТАКОГО. Исходя из того, что это заурядный маневр при обгоне - как раз, скорее, наоборот. Выбор за тобой. Мое дело правое http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Ни хера не изменилась. "Завышенная" - это твоя оценка? Если Юнг посмотрит телеметрию Шумахера, он скажет примерно следующее: "У Шумахера слишком поздние точки торможения. Я так не впишусь". Но Шумахер почему-то вписывается. А ты даже не Юнг. Далеко не Юнг. Как и я (что бы ты не обижался). Абсолютно так. Тем более, верности скоростей. Теория-теорией, но на практика - это совсем другое. Даже гонщик Ф3000 ответственно не будет говорить о "верности скоростей" в Ф1, потому как он там не гонялся и не знает соли.

http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Пожалуй, это было бы логичней в контексте его сообщения http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Полностью разделяю мнение. 98 - увлекательнейший сезон, несмотря на огромное превосходство команды МакЛарен в технике. rast'у этого не признать. Как это - интересный сезон, где интерес был благодаря нечеловеческим усилиям Шумахера?

Сейчас еще раз внимательно посмотрел ролик с бортовой камеры. Что характерно: переднее колесо заблокировалось спустя какое-то время. Т.е. Шумахер начал тормозить в нормальном режиме. Чувствуя, что тормозное усилие меньше ожидаемого, он вдавливает педаль еще больше. При этом блокируется правое переднее колесо (это естественно, так как оно менее нагружено в правом повороте, пусть и вход пока еще был небольшим). Вернемся к камере. После блокировки переднего колеса, спустя около секунды, машина как бы "отпускается" и затем опять прежнее замедление (которое не прогрессирует!), но уже и с заблокированным левым передним колесом. Что происходит при этом? Шумахер, вдавливая педаль тормоза все больше (возможно, и до упора), так и не ощущает привычного замедления. При этом естественная реакция - отпустить педаль и нажать еще раз (кто водил, тот поймет). Что мы и видим на камере - машина слегка "отпускается", и тут же педаль вдавливается до предела, до упора. Теперь уже блокируются оба передних колеса. Но не задние колеса! Важный момент! Скептики утверждают - блокировка задних колес - вещь редкая. Согласен, если бы не одно "но". У вылетевшей на ГРАВИЙ машины задние колеса ВРАЩАЛИСЬ! Сила трения колес с гравием несоизмеримо ниже, чем с асфальтом. И в этой ситуации, при полностью заблокированных передних колесах на асфальте и нажатой до упора педали тормоза, на гравии произошла бы 100% блокировка задних колес. Это 100%! Это не раз мы наблюдали. (Австралия-2001, как один из примеров - авария Мики Хаккинена, вылет в гравий, заблокированные задние колеса. Причем, заблокировались они еще на асфальте). Это неопровержимо свидетельствует об отказе заних тормозов.

Я говорил не про это. Не юродствуй. Я уже разжевал. Проглотить за тебя не смогу. Наврядли. Тут не ты ни я ничего не можем сказать, потому как болидом не управляли. Однако Шумахер шел по внутренней траектории для того, чтобы обгонять. Это не такой уж и экзотический маневр. Да и разница в скорости перед торможением была не "громадной", а очень небольшой (тебя уже поправили по этому поводу. В кайф что ли, когда тебе по 10 раз одно и то же разжевывают?). В любом случае, разница в 2-5 км/час при исправных тормозах не приведет в ТАКОМУ вылету. Это логично, просто признай это. Во-первых, совершенно разные. Это не значит, что у Шумахера она была ошибочная. Или ты считаешь, что обгонять можно по идентичной траектории? Выйди из TIME ATTACK, выключи компьютер и сядь за руль реального автомобиля. Может, тогда спор будет содержательнее. Во-вторых, ты меня тут не понял. Не выдерживает критики потому, что ты не пилот и не гонщик. И понятия не имеешь о том, правильная или не правильная траектория и уж тем более скорость(!) была в тот момент у Шумахера. Все, без обид.

Хердал рулит :-)))))))))))))) Вы что на Тура набросились? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Человек просто спросил кто как относится к оральному сексу http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Хорошо хоть "Всем сасать" не было http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Вот они, двойные стандарты во всей красе! Вlack Alex, самоотверженно искавший в другом топе ошибку Шумахера вопреки версии Феррари, здесь свято доверился версии Кулхарда на пресс-конференции.

Дело случая, говоришь? Если педаль изо всех сил вдавлена в пол на протяжении довольно длительного времени (не секунда) случай тут отдыхает. Это закон. Закон сломанных тормозов. F справедливо меня поправил, и это еще больше доказывает неопровержимость поломки. Если бы это была простая ошибка - подумай, сколько бы пилотов сейчас без ног ходили? Ошибок - пруд пруди. А вот потеря почти половины(!) тормозного усилия - это как раз и приводит к тому, что машину не остановить там, где надо. К тому же твоя версия о "неправильной" траектории и скорости Шумахера не выдерживает никакой критики, ибо ты не представляешь о чем рассуждаешь (это грубо, но это так).

Так искореженный болид Сенны, насколько я знаю, Виллиамс долгое время не отдавала никому. Даже на расследование. Поэтому там тоже оценочные категории, но никак не фактологический материал.

Ладно, признаю, за тобой я не замечал гонений на Ральфа. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Просто шумофобы - народ с двойными стандартами (не обижайся - вспомни тему Сенна-Бергер и Шумахер-Барикелло). Поэтому, когда я увидел фразу "а что он этим добился?", я сразу вспомнил, как шумофобы кладут на Ральфа за "сверхпредусмотрительность" и отсасываютКаккинен Монтое за "бесстрашие". http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Тогда так: Кто больше неприятен? (Хотя ты, по-видимому, раскусил замысел) http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Не вижу противоречия.

Встречный вопрос: Ты кому больше симпатизируешь - Ральфу или ХПМ ГЫ-ГЫ!

На то он и Шумахер, а не какой-нибудь Хилл http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А если серьезно - Бог его знает. Во всяком случае, я ни разу не видел, чтобы Шумахер по своей воле свернул в боксы и сложил оружие. Не его это модель поведения http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Отнюдь. Просто в трамвае, равно как и в машине без задних тормозов, на гоночной трассе ничего не получится.

Некоторые могут годами на метро ездить http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif

Скорость входа куда? Если к началу торможения, то она и должна была быть намного более 100. Если под "входом" подразумевается все, что произошло позже - обусловлено неисправностью тормозов, и ни чем более. Потерю одной трети тормозного усилия трудно не ощутить даже на обычном автомобиле. Если, конечно, оппонент знаком на практике с автомобилями. (Помнится, г-н anton ехидничал по этому поводу со Славиком http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif )

madlopt, дружище, не горячись http://www.f-one.ru/ubb/icons/icon6.gif СГС такой же украинец, как и я негр http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Помнишь фильм "Брат-2"? Так вот, сценку вспомни, когда Данила машину покупал за 500 бачей :-)))

Абсолютно так.