Slightly Mad
-
Posts
9072 -
Joined
-
Days Won
3
Posts posted by Slightly Mad
-
-
Даже неудобно как-то. Кажется, что я ворчу просто по любому поводу, и, что бы ни случилось, я не доволен.
Для галочки, конечно, очень ничего новость, но, если я правильно понимаю, в данном случае виновный и так наказал себя больше всех, и тюремное заключение даже лишней мерой кажется, что ли. Тем более, что остаются два вопроса: а сел бы он, если бы он НЕ хотел идти за решётку сам? И сел бы какой-нибудь сын-министра-иванова (извините за грубость), соверши он нечто подобное? Впрочем, последнее даже вопросом не является...
-
Ага, движение заводских команд в сторону альтернативных ASO программ началось. Правда, грузовики - категория, для западной прессы не существующая...
-
Присоединяюсь к поздравлениям.
-
Стал автором трофеев для Гран-При Европы, ты хотел сказать?
-
вроде не видел ссылки.. сорри если боян
Fox News: 12 Year Old Girl Tells the Truth about Georgia
http://www.youtube.com/watch?v=H8XI2Chc6uQ
счетчик просмотров заблокироваен на "Views: 77,864"- по видимому ютьюб тоже соврешенно независим
Не знаю... сейчас - 811 тысяч просмотров.
-
Крео отменное. Про шпрот особенно понравилось
-
Это почему?..каким бы жлобом ни был мужчина, девушка вряд ли повезёт вино сама...
-
Поздравляю с прошедшим!
-
Ага, больше на папега похоже...Интересно еще то, что этот самый Луи уж очень отдаленно напоминает настоящего триумфатора прошлогоднего этапа - Льюиса Гамильтона. -
Ребёнка жалко. Он ещё не родился, а его уже определили. Тоже мне гвардейская служба...
-
Дык это-то я знаю. Отсюда и вопросы: менеджер Себа - Николя Тодт, человек Феррари, которая поставляет Торо Россо моторы, и чуть ли не совладелец (по крайней мере, потенциальный) самой Торо Россо. Кроме того, Бурдэ - француз, а весной Ред Булл наконец-то получил разрешение торговать своей продукцией во Франции, где сейчас компания ведёт активную рекламную кампанию. Сливать Бурдэ в таких условиях у команды нет решительно никакого смысла, тем более что напарник до сих пор считается человеком БМВ, и слухи о его возвращении в "родную" конюшню появляются до сих пор.Иногда может быть то, о чем ты даже не подозреваешь. Иногда специально сливают более "сильного" "титулованного" гонщика, для того, чтобы "разогнать" новую перспективную звезду. Вопросы спонсорства и денег тоже нельзя упускать из вида. Представь, пилот спонсора едет медленне, чем "сторонний" пилот.Я не говорю, что это именно так, но так может быть. Автогонки это командно-технический вид спорта. А в "конкурентных" автогонках выигрывает тот, кто имеет лучшую машину, которую готовят люди. А люди разные и задачи перед ними руководство ставит разные.
-
Шумми на подержанном НАСКАРе - это было бы гламурно. Хотя, с другой стороны, Алези и Херберт уже там.
-
Ага, я тоже обратил внимание на эти нотки в интервью братца Кролега. Становится понятно, почему в молодые команды обычно, особенно в момент их прорыва, на роль основного пилота берут молодых гонщиков, а не опытных. Отсутствие опыта может быть плюсом, а не минусом в том плане, что гонщику не придёт в голову винить машину в плохом поведении, он будет сам к ней адаптироваться и совершенствовать свой стиль. Когда же ты провёл кучу лет в автогонках, да ещё и кучу всего навыигрывал, то в мозгу может вертеться мысль типа "не, ну я же ездить умею - я это доказал, так что дело не во мне, а в машине". В ралли, например, в Субару, когда там нагрянул кризис, на первую роль вместо Сольберга постепенно вышел Аткинсон. Дошло до того, что в Финляндии норвежец (чемпион 2003 года, напомню!) был быстрее австралийца только на старых спецучастках, на тех, которые он знал лучше.Ещё для тех,кто любит порассуждать о настройках и возможностях гонщикаВ интервью RMC Себастьен Бурдэ признался – причина его слабых выступлений - автомобиль Toro Rosso, который вообще не подходит к его гоночному стилю. Но менять машину никто не собирается.
...
По мнению Бурдэ, из четырех пилотов Red Bull и Toro Rosso только он недоволен автомобилем, а это означает, что гонщика никто не собирается слушать.
В общем, я думаю, что Бурдэ в Формуле 1 ничего не светит. Собственно, даже французские болельщики в нём сомневаются, да и пресса пишет с симпатией, но как-то обтекаемо...
-
Тема оперативно организована, с опозданием почти на три с половиной года.дык и мне вот казалось, что никто никуда не уходил...Рикки, а кто ж теперь басист? и уж если Queen без Фредди - не Queen, то без Джона и Фредди - это совсем не Queen...
... по мне так уж лучше тогда сольный концерт Мэя организовать...
Queen + PR - это Брайан Мэй, Роджер Тейлор и Пол Роджерс (в порядке значимости). На самом деле, Фредди на концерте тоже присутствует... На басах был Денни Миранда. Чем он больше всего известен, я не помню, но в числе прочего играл в мюзикле We Will Rock You в Штатах, вроде. Второй гитарист - Джейми Мозес, известный по сольным проектам Брайана Мэя и экс-Дюран-Дюран. На концерте Брайана в Москве в 1998-м году по нём девушки с ума сходили
И, наконец, клавишными заведует Спайк Эдни, игравший и с Брайаном Мэем, и в группе The Cross Роджера Тейлора, но прежде всего известный как пятый Queen: он был дополнительным музыкантом группы на турне 1984-1986-х годов.К сожалению, на концертах трёхлетней давности последняя троица была одета в чёрное и тусовалась практически исключительно на заднем плане. Когда на концерте Брайана дискриминации не было, то смотрелось это куда лучше.
Что ещё от Queen? Вся организация и логистика, как я понимаю, та же, что и в 1986 году. Плюс свет, что ого-го, на мой взгляд.
Я иду на концерты в Париже и в Праге. На парижский есть один лишний билет
-
Ну, агрессивный пилотаж и ошибки при торможении - это всё же не одно и то же.Я как-то не замечал,чтобы ХЭМ в повороты с дымом из под колёс входил, но помню,что шинники говорили на одной гонке,что ему и три пита не помешали бы -
Ага, и наблюдать его можно будет, если не ошибаюсь, исключительно на льдине или на борту ледокола.
-
А чё за огненные барашки такие?
-
Технический директор Тойоты Паскаль Васселон, рассказывая о прогрессе Глока в последнее время, отметил любопытную деталь относительно работы с настройками для немецкого гонщика. "Одна из забавных вещей с ним, - сказал Васселон, - это то, что ему нужно не дать настроить машину на избыточную поворачиваемость. Все пилоты, умеющие отлично контролировать болид, пытаются добиться, чтобы у машины был отзывчивый передний мост. Проблема в том, что для гонки такое решение не годится. Если ты выходишь на старт за рулём машины с очень шустрым передком, то ты разрушишь свои задние шины. В итоге мы пытаемся сделать ему болид с очень хорошим передком для квалификации, а к старту гонке мы её перенастраиваем на недостаточную поворачиваемость. Ему это не нравится, но это необходимое условие для того, чтобы быть быстрым на шинах с канавками."
-
Ну да, в Европах такой способ выяснения отношений вроде и не принят особо, если не считать Италию. А нашим он вряд ли насолит - он же ФИА, чисто правила сочиняет и бумажки подписывает. Вот если Берни пообещает провести Гран-При России, а потом передумает - тогда другое дело.
-
Мне вот что интересно. Если видео было заказано кем-то из Формулы-1, то это был сигнал для Макса - что что-то он делает не так и что делать так, как он делает, больше не нужно.
Макс, судя по всему, на этот сигнал положил. И вот интересно, а в следующий раз его просто закажут?..
-
NASCAR !!!
in NASCAR
Это ж Монреаль, а не трек - всё нормально, по идее. Хуже то, что победителем, как я понимаю, стал человек совершенно случайный. -
Ну, как недолговечная... Она там уже несколько месяцев В Коломенском. Вот, например: http://foto.rambler.ru/users/girldevile/4/6/
-
Когда наши кошки у своих мисок морских свинок застают, у них такая же морда делается. А вот самим свинкам на то, что кошки залезают в их клетки и жрут там траву, совершенно не мешает гулять по квартире.
-
Можно попросить Антикаккинена не постить одни и те же цитаты в несколько тем (даже если первый раз запостил не он, а кто-то другой)?
По-моему, мотоциклы пора запрещать...
in Средства передвижения
Posted