Slightly Mad
-
Posts
9072 -
Joined
-
Days Won
3
Posts posted by Slightly Mad
-
-
У нас тучки как раз на затмение разбежались. Посмотрел. Теперь полное хочу увидеть. Следующее - в 2009-м, но в Южном полушарии. А в России в ближайшие лет пятьдесят-сто его особо нигде не увидишь...
-
Короче, "гимнаста снять, распятие - завернуть". Ну, логично, в принципе...
-
Я сам себя удивил, когда влюбился, три года назад. На такое оказался способен, что и не думал никогда.
Других удивил - не знаю, что было последним - кажется, я в последнее время удивляю всё меньше и меньше... Вспоминается эпизод год назад, когда со знакомым по хору и его подругой поехали в Версаль, а я вдруг сделался общительным. "Понимаешь, - сказал он своей знакомой, - вот ты-то его впервые видишь и для тебя это нормально, но вообще он не болтун, и в хоре никто толком о нём ничего не знает..."
-
Mikä on horosoo?
-
Рон Деннис извинился по радио перед Льюисом Хэмилтоном за притянутую за уши стратегию, когда пилота не позвали в боксы при выходе на трассу автомобиля безопасности. Откуда такая медлительность со стратегией в МакЛарене? Дело в том, что ответственный за тактику сотрудник команды находится не на трассе, а сидит во время гонки взаперти... на базе конюшни в Англии. Он получает все сведения о ходе гонки и данные телеметрии по спутниковой связи, а мощные компьютеры обрабатывают данные в режиме реального времени... И указания по гоночной стратегии приходят оттуда. Но если случается какой-то форс-мажор наподобие появления автомобиля безопасности, то всё это хозяйство становится неэффективным...
-
Если всё об этом уже знают, чур, меня не бить! Я в танке!
Стефан Ратель и Патриция Кифер посетили с визитом Москву 7 июля, чтобы подписать соглашение с целью проведения этапа чемпионата FIA-GT на автодроме Домодедово, расположенном в 35 километрах от Москвы на территории одноимённого аэродрома. Трасса является частью нового комплекса Евразия Сити и должна быть построена к концу 2010 года, чтобы принять этап серии, метящей на статус чемпионата мира. Заявление было сделано в присутствии Михаила Бонч-Осмоловского и Романа Русинова, гарантировавшего присутствие российских гонщиков и как минимум одной российской команды (дайте догадаюсь, какой) в этом чемпионате.
-
Среди мер по сокращению расходов, предложенных ФИА, есть ограничение на использование аэродинамических труб - как по часам, так и по количеству персонала, с ними работающего. Однако Феррари эта мера, судя по всему, ничем не грозит. Её первая труба слишком старая, и в ней продувают лишь некоторые детали. Вторая труба, созданная знаменитым архитектором Ренцо Пиано в 1998-м году, используется для развития F2008. Работа же над F2009 с середины июля ведётся в Вайрано с использованием трубы, принадлежащей Далларе.
Таким образом, мы имеем возможность передать работы на сторону плюс возможность обойти ограничения по работам с аэродинамикой с помощью дорогущих компьютерных центров. И как ФИА здесь собирается что-то контролировать?
-
Марк Уэббер удивлён, что в Формуле 1 с её нагрузками на пилота до сих пор нет допинг-контроля, как во всех основных спортивных дисциплинах. По этой причине он требует от ФИА введения регулярных анализов крови (и, надо полагать, не только крови), чтобы быть уверенными в том, что ни один пилот не пользуется препаратами, улучшающими его физическую форму.
Говорят, что в паддоке его поддерживают.
"Отличная мысль, - считает Хейкки Ковалайнен, - тело подергается огромным нагрузкам, и мы должны здорово выкладываться. Во вермя Гран При усталость оказывает значительное влияние на способность управлять машиной и на концентрацию. Таким образом, необходимо организовать контроль, чтобы помешать возникновению любых подозрений".
-
Не знаю, писал ли кто об этом здесь, но поговаривают, что раньше был ба-бах KERS и в Маках, причём там было всё совсем не безобидно...Пожар на заводе команды Red Bull (который, по некоторым данным, прошел вовсе не так безобидно, как было сообщено)... -
Судя по всему, всё идёт к тому, что съёмку заказали друзья Мосли из команд Формулы-1, причём скорее всего - дядя ростом в метр, кажется, восемьдесят четыре с лысиной на голове. И что целью заказа было именно вынудить Мосли уйти в отставку. В этом свете показать всем шиш с отставкой - решение не такое уж и глупое. А подать в суд на газету - и вовсе святое дело. Во-первых, нарушение прав налицо, стало быть, есть что предъявить, во-вторых, 120 тысяч - это, насколько я помню, три четверти годового бюджета Макса на девочек.А их жертвы, бывало, руки на себя накладывали. Сейчас это не модно
Специальная акция: снимись в порноролике - и гуляй девять месяцев бесплатно!
По-моему, ничего себе слоган. Дайте мне координаты News of The World - попробую им продать.
-
Тендер объявлять будем мы - когда будем подбирать проституток и кинооператора. А ты можешь максимум объявить аукцион.Уговорил, открываем тендер! :D Голландский Кстати, ты бы уж лот описал, а? А ещё будет интересно потом сравнить цену скелетов с издержками по тендеру
Н-да, что-то выходные, а я всё о работе...
-
Да ладно... Если не ошибаюсь, в момент, когда Труля в 2004-м выпихнули из Рено, очков у него было побольше, чем у Алонсо. Причиной отставки называлось то, что он слишком хорошо уживался с Алонсо и посему не годился ему в мотиваторы.
-
Ура! Я понял где-то половину из последних двух постов!
-
Мне нравится вариант Кенги с мгновенным переключением. Бесступенчатое переключение, на мой взгляд, может быть у бесступенчатой коробки.
Кстати, просветите неграмотного: а эти самые "мгновенные" коробки от обычных чем именно отличаются?
-
Насколько я понимаю, в IRL Даника ездит быстро по той же причине, по какой Ауди ездят медленно в ALMS: особенности регламента. В частности, машина взвешивается без гонщика. А Даника лёгкая... К слову, говорят, в своё время в Формуле 1 небольшой вес здорово играл на руку Просту, но потом эту лавочку прикрыли...
-
Ага, я тоже обратил внимание на то, что на фотке после финиша, где команда радуется второму месту Нельсиньо, Алонсо нигде не видно.Критику испанцев Алонсо вызвал еще тем, что публично не поздравил Пике-младшего с первым подиумом в карьере, хотя, по утверждениям авторитетного журналиста Манела Серраса, Фернандо “если не подошел к Нельсиньо, то написал SMS-сообщение”.Кстати: "Нет, меня не раздражает то, что Пике не зарабатывает очков. Но если цель команды на вторую половину сезона - завоевание 4-го места в командном зачёте, ей во что бы то ни стало нужны очки обоих пилотов"
Фернандо Алонсо перед стартом Гран-При Германии.
-
Мика Мяки, рассекая в своём родном Тампере на Ниссане 350Z (чёрт!..), попал в аварию, ранив нескольких человек. Теперь финн находится под следствием и не имеет права выезжать из Финляндии без присмотра родителей.
Малоприятная история, однако это не помешало финну одержать победу в первом заезде Формулы 3 в Зандворте неделю назад. Мика занимает пятое место в общем зачёте серии и лидирует среди новичков.
-
АвтоВАЗ наконец-то довели до соответствия требованиям WTCC, и теперь гонщики, выступающие на отечественной технике, могут претендовать на очки. В Эшториле Яап ван Ланген занял третье место в зачёте частников в одном из заездов.
-
Организаторы Трансориенталь подводят итоги...
В ралли-рейде приняли участие 132 экипажа, что, в общем-то, не аншлаг. Среди причин этого особенно интересны две:
а) Заводские команды бойктировали гонку, т.к. по определению участвуют только в том, что организуется ASO;
б) Стоимость участия ещё выше, чем в Дакаре.
Так что пока среди трёх как минимум гонок, претендующих на лавры Дакара, лидирует сам Дакар - тот, что теперь будет в Латинской Америке...
-
Не знаю... Пики традиционно приходятся на первые гонки, насколько я помню. А вторая половина - ну, можно сказать, что и ровная. В смысле, без пиков.
-
Команда KTR в WS by Renault лишилась сразу двух своих пилотов.
Гийом Моро откровенно разочарован конюшней, которая не смогла дать ему возможность побороться за титул. Более того, из-за стратегической ошибки команды в Венгрии гонщик лишился шанса на возможную победу.
"Моей целью было сражаться за титул, - говорит Моро. - После половины сезона мне больше не на что надеяться с учётом накопленного отставания, и я не вижу интереса гоняться просто для галочки. Я собираюсь сконцентрироваться на Le Mans Series с Люком Альфаном, так как у нас хорошие шансы выиграть чемпионат в классе GT1".
Второго гонщика, покинувшего команду, зовут Даниил Мове...
-
Ага, а по мнению журналистов и гонщиков, Патрик уже не первый раз создаёт проблемы вообще всем окружающим своим характером. О её выходках в паддоке слышно куда больше, чем о её подвигах на трассе.По мнению Патрик, Дуно уже не первый раз создает проблемы другим гонщикам свой медленной ездой. -
Кстати, у Алёшина в WSR уже третий год подряд вторая половина сезона вниз...
-
О, Мишлен начинает приходить в себя после того, как его прокатили с Формулой 1 и чемпионатом мира по ралли...
:D
Ф1 вчера, сегодня, завтра
in Формула - 1
Posted