Djon

Истинна же.

Да да, зазвать своего первого пилота идущего на первом месте для смены резины на слики, а потом наблюдать со вторым номером за всем этим делом и ждать оптимального момента. Такая КТ что я прям не знаю, только черт его знает в чью пользу она в этом случае, мне почему-то казалось, что при фаворитизме в пользу первого все должно было быть абсолютно иначе.

В прошлом сезоне я при подобных сравнениях видел слив барсов на тракторе абсолютно явным... В этом же году думал что салават мы пролетим на одном дыхание, вышло как то иначе. Теперь я думал что трактор мы пройдем но будет сложно, а пока что у них кроме Гарнетта никто не играет.

2-0 перед третьим периодом в пользу АкБарса. И что же Трактор будет давить? Не, по броскам счет будет 16-7... =_= Странное ей богу, это какой такой Авангард они в сухую раскатали, и это с какой такой Уфой мы так тяжело боролись.

И почему меня больше тошнит со слов Росберга... Как так можно спокойно примерять на себя личину Вторикеллы.

Да такое он скорее всего не слышал, но точно не узнать, но уж точно он не все время побеждал и не все время оказывался всю гонку впереди напарника.

Да что ты говоришь? Это не тот Шумахер за которого я болел. Тот Шумахер ни слова не сказав обошел бы напарника (если в чемпионате еще не решено что и как), будь у него хоть малейшая возможность.

Италия вроде далеко от Эстонии...

Скорее он до сегодняшнего дня не получал приказов не атаковать напарника за победу

Заговор говорю же!!!!!!11111 В прошлый раз у меня не посчитало.

Это "пока" уже невероятно лучше чем в прошлом году

Ну пока по квалам 0-2.

Что бы сделал Михаэль, если бы ему приказали на последнем отрезке не атаковать напарника? А Сенна?

Они сами с этой логикой на пять с плюсом справляются. Вопросы появляются когда одного пилота каждую гонку гнут, а не 3-4 в сезон когда у того выходит выдать "чудо-старт" и остаться на том же месте. И я яро желаю Массе в каждой гонке и квалификации этого сезона оказываться впереди Алонсо, что бы тому постоянно пришлось обращаться к мостику.

Не надо было тупейшего приказа с мостика давать, Себастьян должен был сам съедать Марка на софте против харда. И да, давно пора задвигать Марка, и еще на втором питстопе приказать ему пропустить.

Я хз если у тебя в последнее время кроме этого что-то другое получается.

А что, в теории, с ним могут сделать? С чемпионата снимут и посадят другого пилота? Лол. Деньгами накажут? Ну просто что команда сделает со своими пилотом, который с ними выиграл три титула подряд? Да ничего.

А я не верю что Маркуша увидя как на него полез себ не переключил режимы обратно. Иначе бы он на прямой не шел с ним вровень вывозя его в стену, а сразу остался позади.

По признанию Феттеля все так и было, просто он не подчинился приказу с мостика.

Судя по горяченьким интервью в командах одинаковая история, кроме реакции пилотов шедших позади. В обоих случаях, после последнего пит-стопа, команды решили сохранять позиции, только Росберг подчинился, хоть и возмущался каждый круг, а Феттель положил большой и толстый, и полез в борьбу.

Парень уже давно должен знать свое место и быть честным с сами собой, в первую очередь. Он не стабилен и на него нельзя ставить все фишки, он должен это понимать.

Дануна. А вот войну шинников и лучшую резину хочется. Что бы пилоты могли выжимать максимум.

Ага с дамами в кокошниках и игрой в преферанс... Что вообще Марк хочет, проигрывать в квале напарнику две секунды... И у него сегодня и так один из величайших дней карьеры, он стартовал не потеряв пять позиций.

КТ разрешенна, можно ничего не петь.

Да? Росберга заставляли просто не атаковать, это было особенно заметно на последних кругах, когда на прямых Нико поднимал ногу. У Нико всю гонку темп был выше.