Djon

Купил бы бимер старый, штуки за две деревянных... Хлопот будет столько же, но понтов то больше!

Прочитал это: "Этот йогурт просто чудо" И понял почему воцарился тонкий травмпункт.

2антон Ты всё ещё вешаешь мои новости? Не надо. Мне за них стыдно

Он бесспокойный Акеллофоб.

Гы-гы. Понял? В августе! ВО!

я бы сказал где это есть, но мне стыдно.

Жалко, красивая. Тока буковки помеееньше надо было делать

Если память не глючит, то из неё самой, копейки.

Бомж-пакет, просто бомж-пакет.

А ширина памяти какая? Битность какая?

Оригинал по Массе "This will be a special weekend because it marks the last race for the Sauber Petronas team in its current form and for Peter Sauber," Massa said. "I have many fond memories of both because my whole F1 racing career has been spent here. I hope I can do a good job and leave Peter with a nice parting gift, and I will be trying my very best for him this weekend." "Shanghai is a fantastic place and this is a great race trackIt has some good overtaking possibilities and is one of those places that gives a driver a lot of pleasure to race on," he added. "It is very technical and I have good memories of the place after starting fourth there in last year's inaugural race and winning a Championship point." Оригинал по Дэвидсону According to reports in the British press, the Brackley-based team is considering replacing Takuma Sato earlier than planned following the Japanese driver’s erratic performance at Suzuka. The team’s management is understood to believe that it has little to lose by dispensing with Sato’s services and drafting in test driver Davidson. The 26-year-old Briton knows the BAR 007 like the back of his hand, having logged many thousands of test miles in it, and although he would have the disadvantage of being first man out in qualifying at Shanghai, the same applies to Sato following his disqualification from the Japanese GP. “I am ready,” Davidson told The Times. “I have never been more ready.” Davidson has been BAR’s test driver for four years and has performed consistently well in that role as well as starring on Fridays of grand prix meetings.

Опс, прочитал.

Питон... Посмотрел и ушёл... Не издивайси!

Дэвидсон готов к гонке. А Сато пора посадить на скамейку запасных. ______________________________ ____________________ По сообщениям британской прессы, команда из Брекли, готова заменить Такуму Сато, после того как последний вёл себя не корректно на этапе в Сузуке. В команде понимают, что они мало потеряют, когда заменят японца на тест-пилота команды – Энтони Дэвидсона. 26-летний британец знает БАР 007 как свои пять пальцев, за сезон он проехал множество тысяч километров. И в то же время есть один минус – ему придётся открывать квалификацию, но у Сато аналогичные проблемы, после его дисквалификации на японском Гран-при. “Я готов,” – сообщает Дэвидсон. “Я никогда не был более готов.” Уже в течение четырёх лет он выполняет работу тест-пилота, и всё время отлично справлялся с поставленными задачами.

Все в команде рассчитывают взять Кубок Конструкторов. __________________________________________________ Финал мирового чемпионата состоится в Шанхае. Гонка станет завершением самого длинного в истории Формулы 1 сезона, и именно тогда мы узнаем кто станет обладателем Кубка конструкторов. С последней победой Кими Ряйкконена, МакЛарен выиграл уже 10 гонок из 18. Но в тоже время команда идёт лишь на втором месте, с 174 очками, и на два отстаёт от Рено. Следовательно, команде МакЛарен, нужно будет завоевать на два очка больше, чем их соперникам, и только тогда они получат звание обладателей Кубка Конструкторов. Если обе команды завершают сезон с одинаковым очковым запасом, то титул достаётся тому, у кого больше побед. Напомним, что команда может получить максимум 18 очков за гонку. Кими Ряйкконен добыл в этом году семь побед. Больше чем любой другой пилот в этом сезоне. Фернандо Алонсо побеждал шесть раз, Монтойа – три, а Михаэль Шумахер и Джанкарло Физикелла имеют по одной победе. "Команда МакЛарен настроена взять Кубок Конструкторов, и мы приложим все силы для достижения этой цели,” – сказал Мартин Витмарш. “Сезон 2005 года стал сам захватывающим, великим для спорта и для фанатов.”

Прощание с Заубером "Это будет знаменательный вик-энд, поскольку это последняя гонка для команды Заубер, в её нынешней форме, и для самого Питера Заубера. У меня масса воспоминаний об этой команде, поскольку, я провёл здесь всю свою гоночную карьеру. Я надеюсь, что смогу хорошо сделать свою работу, и напоследок сделать Питеру подарок, и для него я буду стараться сделать всё", - говорит Масса. "Шанхай - превосходное место, и это великая гонка, это одно из тех мест когда пилот состязаясь - испытывает удовольствие", - добавил он. "У меня хорошие воспоминания об этой гонке, в прошлом году я стартовал четвёртым и добыл очко."

Прощание с Заубером "Это будет знаменательний вик-енд, поскольку это будет последняя гонка для команды Заубер, в её нынешней форме, и для самого Питера Заубера. У меня маса воспоминаний об этой команде, поскольку я провёл здесь всю свою гоночную карьеру. Я надеюсь, что смогу хорошо сделать свою работу, и напоследок сделать Питеру подарок, и для него я буду стараться сделать всё, в свой последней Гран-При за эту команду", - говорит Масса. "Шанхай - превосходное место, и это великая гонка, это одно из тех мест когда пилот состязаясь испытывает удовольствие", - добавил он. "У меня хорошие воспоминания об этой гонке, в прошлом году я стартовал четвёртым и добыл очко."

А мне это не мешает глумицца над Фёдором, патамушта так прыккольно! Гы-гы!

Так тебя же не было...

О блин, адын, в самый то разгар дня, и адын!

А что за "новый" зал?

Гоблинский перевод Властилина Колец.

ВМК!!!

Да с ней вроде уже всё впорядке, она вроде вспомнила как смеяться.

И всё же, я ж выложил на пробу, мне ни кто не ответил. Предлагаю дать мне последний шанс, а в случае чего я застрелюсь насмерть из танка. Буду выкладывать здесь, а апосля проверки компетентными лицами кидать Антону, но если у вас там есть люди, то такой байды конечно не надо...