Jump to content

Steg

Members
  • Posts

    5151
  • Joined

Everything posted by Steg

  1. Первый сезон досмотрел....ещё 9.....клёво блин
  2. действительно, надо в поле её...пахать, зажралась уже. Правда Максен.
  3. Ну вроде решили, что просмотра в ЦДП не будет...вот так. ибо народ не набирается.
  4. Вот решил посмотреть все 10 сезонов "Друзей"...благо возможность есть.... Самый лучший комедийный сериал, который американцы сняли. Все актеры по своему смешны и отличны!!! Вобщем круто и смешно. А кто ещё сериалы смотрит?
  5. Steg

    NP

    Shakira - Don't Bother
  6. Steg

    NP

    DJ Alligator - Human Beatbox
  7. эт просто звездец....девки жгут! http://fishki.net/comment.php?id=8737 (2,6 мега)
  8. Steg

    NP

    Yahel - super set...._(81 минута офигенного транса) стены трясутся...
  9. мдя...переносите на домен...covert....а то на народе эта шняга получается
  10. Хотелось бы узнать, кто из форумчан собирается посетить территорию, потому как гонка будет проходить рано утром...И стоит ли вообще устраивать мероприятие...если народу будет как кот наплакал. Вобщем высказывайтесь...кому это надо.?
  11. Шумахер Монтоя Клин Феррари Ред Булл Вильямс
  12. Негодяй!!! Я с тобой разберусь!!!
  13. Писец....вы чё с сайтом то сделали....? У меня какая-то муйня вылезла... Я в шоке!
  14. ЧП в московской "подземке": вчера днем на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" прямо на проходящий поезд обрушилась бетонная свая. Никто из 500 пассажиров, к счастью, не пострадал. Как выяснилось, причиной инцидента явились строительные работы непосредственно над местом, где проходит тоннель. Движение на участке "Сокол" - "Речной вокзал" обещают восстановить к сегодняшнему утру. Около половины третьего дня поезд отошел от станции "Войковская" в направлении центра. Проехав примерно километр, машинист в свете прожектора увидел, как сверху сквозь потолочные перекрытия опускается бетонная свая. Он резко затормозил, но избежать столкновения не удалось. Балка повредила правую часть переднего вагона, продрала второй вагон, после чего застряла в третьем. Движение поездов по всей Замоскворецкой линии было остановлено. От рушащихся кусков облицовки тоннеля поднялась пыль, и первое время казалось, что начался пожар, но спустя некоторое время установили, что возгорания не было. С путей сняли напряжение, началась эвакуация пассажиров. Всего в пострадавшем поезде находилось около 500 человек, из них 70 - в наиболее поврежденном третьем вагоне. Пассажиров из головных вагонов отправили к станции "Сокол", остальных - на "Войковскую". Обе станции были закрыты для входа - на подступах оперативно выставили милицейские кордоны. По словам очевидцев, паники среди пассажиров не было, хотя многие испытали шок, во всяком случае, десять человек, выбравшись наружу, обратились к врачам за психологической помощью. Восстановить движение поездов на всем протяжении Замоскворецкой линии начальник столичной подземки Дмитрий Гаев пообещал к утру понедельника. До этого конечной станцией стал "Сокол". Отсюда до "Войковской", "Водного стадиона" и "Речного вокзала" и, соответственно, в обратном направлении вчера были организованы бесплатные автобусные маршруты. Причем, это привело к другой проблеме – на Ленинградском шоссе образовалась огромная пробка. В свою очередь, правоохранительные органы начали расследование происшедшего. Уже наверняка известно, что причиной аварии явились строительные работы, проводившиеся на поверхности. В районе пересечения Ленинградского шоссе с железнодорожными путями Рижского направления рабочие вбивали в землю сваи для установки рекламной конструкции. Более того, когда внизу уже была объявлена тревога и было блокировано движение поездов, строители продолжали свое дело и ухитрились за это время заколотить еще две сваи. Пятеро незадачливых рабочих были задержаны. Причем "забойщики", видимо, сообразив, что сотворили что-то неладное, к моменту появления милиции уже сидели в "Газели", намереваясь уехать. Их доставили в ОВД "Войковский". На допросе они показали, что работать начали еще утром. Когда одна из свай провалилась, они не придали этому большого значения - мало ли в земле пустот. Но после того как еще две сваи прошли почти без усилий и скрылись под землей, рабочие задумались. Тут-то и подоспела милиция. Как уже выяснили в прокуратуре, у фирмы, занимавшейся установкой рекламного щита, не было никаких разрешений на проведение подобных работ. По факту происшедшего прокуратура на Московском метрополитене возбудила уголовное дело по статье 216, часть 1 УК России (нарушение правил безопасности при ведении строительных работ). В связи с происшедшим Дмитрий Гаев в беседе с корреспондентом "Газеты" заявил, что пассажирам не стоит опасаться аварий. "Международные эксперты считают, что московское метро – самое безопасное в мире", - отметил начальник столичной подземки. Между тем у председателя профсоюза Московского метрополитена Светланы Разиной другие сведения: подвижной состав, по ее словам, требует срочной замены. Так, только 10% колесных пар не имеют трещин. Причем, утверждает Разина, мелкие поломки случаются практически ежедневно. И все согласны, что главной проблемой столичного метрополитена остается отсутствие должного финансирования, особенно из федерального бюджета. Например, в 2006 году центр выделит около 3 млрд. рублей при необходимых 30 млрд. http://gzt.ru/incident/2006/03/19/221311.html Вот это пипец...пока сидели пиво пили...тут такое блин..хоть смейся, хоть плач. Интересно выводы сделают наконец.
  15. имхо...не стоит, они и в разделе неплохо висят.
  16. Барышня между прочим занята....
×
×
  • Create New...