TILL13

помоему всё заслуженно.....

интересно такой хлам наши энтузиасты восстановят?!

ага... я тут передургиваю чужие слова и лолы ставлю.....

ачё есть на что посмотреть...особенно если туды ещё засунуть среднестатистического упитанного американца

в крайности кидаешся....

смотря что понимать под "у нас"...вот у нас видимо имеет...раз восстанавливают.....

так основная мысль моя была не о сенсации как таковой...дело та не в этом вабще...дело в том что восстанавливать тачилу не выгодно...больно дорого выходит...а то что делают с разбитыми тачилами эт я так между делом сказал....

а эт зависит от того чем стукнулся....допустим после лобового столкновения сколько думаешь восстановление будет стоит? если ты начал спорить видимо ты владееь инфой?!

23.11.2004 Toyota построит сборочный завод в Санкт-Петербурге Японская Toyota Motor Corp. находится в финальной части переговоров о строительстве сборочного производства в Санкт-Петербурге, сообщает японская газета Sankei. По данным газеты Toyota может потратить на создание производства 80-100 млрд. иен ($770-950 млн.). Завод, пуск которого может состояться в 2006 году, будет выпускать 100 тыс. машин в год. Администрация города может обнародовать детали проекта еще до конца года. ГАЗЕТА.РУ больше новостей нема....

Тойота в китай переезжает.... 21.12.2004 Toyota начала выпуск двигателей в Китае 15 декабря совместное предприятие Toyota в Китае (Чангчунг) начало производство двигателей в г. Дзилинь, Китай. Выпускаемые 6-цилиндровые двигатели объёмом 3000сс предназначены для автомобиля Toyota Crown и подобных моделей, оснащаемых такими же моторами. Планы максимального объёма выпуска составляют 130 тыс. двигателей в год. Однако в 2005 году планируется производство всего 40 тыс. двигателей. AUTO.VL.RU

значит у тебя только к этому есть притензии?! к тому как они это преподносят?! а к тому что восстанавливать тачилы в дойчланде и джапании не выгодно, а выгодней её продать и купить новую у тебя притензий нет?! тогда всё круто.....

ну смотреть не можешь...но яж кратенько тебе обрисовал схемку...чё не правильно?! по форумам фанатов немцев я не лажу, зато на японовский бывает зависаю....схема очень близка к реальности...на рынках приморья стока битых машин...тьма......

спасение утопающего дело рук самого утопающего.... http://www.auto.vl.ru/pts/ .... скажи спасибо что эту фичу оставили...дальше дело твоё...пользоваться ею или нет...

да?! а какие же газеты читаете вы товарищчь?! ГЫ: и собсно что не правда?!

1. отправляю ко второму твоему пункту.... 3. отстают в чём?! не вижу я качественного отставания...отставание в престиже есть и очень существенное...это и есть последний шаг сделать себе имя.....но на это нада время, в остальном же существенных отличий нету...в чём-то лучше японцы(в надёжности например) в чём-то немцы(в качестве отделки), дизайна касаться не буду - это очень судьективно...а так......а на европу ты не смотри...ясен пень что у вас там пока плоховастенько япы продаются...ведь они только пришли в европу и у пипла есть ещё определённый скепсис..так же было и в америке в своё время...а что сейчас?! американцы называют лучшим пикапом Тойоту Такума....пройдёт время и в европе они сделают последний шаг и завоюют доверие.....

а за Джонса всёранво абыдно....

это диагноз уже....мне кажется таким людям в своё время мозги промыли 25-ым кадром....и где кстати Конрад?! мож на интеренете экономит шоб ТАЗ обновить?!

я понял это так... в японии и германии, в равных условиях какую бы ты тачку не разбил, адин хрен запчасти дорогие и восстанавливать её не выгодно, поэтому будь-то бюргер или сан предпочитает покупать новую тачку....разбитые же тачки в той же германии едут в россию/белорусию и т.д где из нескольких одинаковых авто собирают одну, после чего мы тащимся от умных немцев которые собрали такую замечательную машину...по РТР пердача была про это с год назад......

понты я включаю в личных предпочтения.....всё вместе я бы это выделил в какойто эмоциональный фактор или психологический... значит всётаки покупают авенсис?! это радует...дальше больше...и ты только подумай, ведь японцы только пришли в европу и они так сказать только начинают осваиваться на этом рынке а вабще я уже запутался что ты до меня пытаешся донести

так вот а я ещё беру в расчёт российские условия и мне видится вариант с мондео более оптимальным нежели бумер с его многорычажной подвеской....а 300 штук...помоему тут гордится особо нечем..это гдето рядом с норма.....а при ваших условиях так и вовсе может и ниже нормы.... кто-то спорит?!

да ради бога трогай япов, чё мы не знаем за счёт чего они продаются?!...тут всё ясно...но значит ли это то что БМВ тройка надёжней....функциональней и т.д и т.п Форда Мондео или Тойоты Альтезы?! нифига это не значит....нифига это не значит что БМВ тройка эталон качества....... Мерс СЛР, БМВ тройка, или Мондео за одну цену и за бесплатную обслугу, живя в якутске я бы взял Мерс(и пох мне что у нас дорог нету и пох что у нас бензин галимый всёравно на халяву чинить будут)......полярная ситуация....я живя всё в том же якутске, хоть и за одну цену, но за платную обслугу, но по одной цене обслуги я пожалуй возьму Мондео....потомушу и бумер и уж теемболее мерс будут ломатся ой как часто......

ой странная логика, очень странная...слишком уж у неё много острых углов...слишком много факторов она не включает....проводя параллель на россию и на бизнес класс...то по твоей логике лучшей будет Тойота Камри, а не всеми любимый бумер(в классическом варианте и мной в том числе)...... соотношение цена/качество рулит...если бы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями, а именно даже еслиб наши возможности были бы безграничны...сумневаюсь что у антона дома стоял бы двд от ББК, а не от Сони например...но такого не может быть и приходится задумываться о соотношении цена/качество, а не о соотношении понты/качество.....твоё пример говорит лишь о том что в европе достаточно высокий уровень жизни и покупая авто данного класа они задумываются не сколько о соотношении цена/качество сколько о соотношении цена/качество/личные предпочтения(сюда же можно включить и престиж, они же понты) или даже качество/личные предпочтения(-//-престиж, они же понты)...потомучто качество мне кажется примерно на одно уровне у всех производителей, ну за исключением ТАЗ-ов, к которым слово качество применимо только в отрицательном смысле....и за искючением корейцев на счёт которых у меня всётаки имеются сомнения, в силе того что они пока новички в этом деле(относительно европейцев/американцев/японцев).....

по поводу бумера....а кудаб они делись?! по поводу скорости - мож это как раз и меньше всего скажется а может и вовсе не скажется....всётаки уменьшится не только мощность двигателя, но и его вес......т.е машина будет легче в абсолюте...понизится центр тяжести.......будет лучший баланс.....а снова мощность движки всёравно наберут, вот только это точно будет не скоро...ведь ещё нужно будет поднимать и ресурс....

ну и? ктож виноват что немцы задирают цены на свой товар и(или) плохо их "пичкают"?!

только что Топ Гир по НТВ показывали...такой значь они трюк поставили с машиной, а именно пикапом Тойота...трюк заключается в том что бы показать и проверить на прочность тачку сносят значь здание высотное....типа почти небоскрёб...ну и закинули этот пикап на крышу этого здания....и взрывают низ здания, ну как обычно...здание рушится....пикап падает вниз....дальше значит достают из под обломков этот пикап...тачка в дрысь разбита...дальше дело за механиком, его задача имея в своём распоряжениии самые простые интсрументы без замены деталей завести тачку ну и что вы думаете?! залили саляру, поставили аккумулятор..иии заводят!!!!!!!ТОЙОТА ЗАВЁЛАСЯ!!!!!!рама пополам треснула, НО всётаки на чём-то да держится и машина стоит на всех четырёх колёсах!!!!колёса в раскос конечно....но более того этот пикап медленно, но всётаки даже ПОЕХАЛ!!!! я валялся!!!!! вы чего там о выносливости говорили?! :D:D