Skorpion

Когда ты помрёшь (не подумай плохого! дай тебе, как говорят, долгие лета! ), ведь всё равно это когда-нибудь случится; Попроси, чтоб тебя выбросили с высоты 500-600м над кладбищем: могилку копать не надо будет сэкономят на поминки!

Заметь:"покидает машину" не на трассе... Дальше понятно? Можно А без разрешения не стал бы искать?

Тем более, что встречал мало что ещё... То ли дело - в Казани! Супер-пупер гостинницы! (как на Дмитровском автополигоне - хрущоба с 1 туалетом на этаж )

Наверное - тебя, п.ч. ты и сам тоже... На щите или со щитом?

А мячик большой? Тяжёлый?

Подучил бы, "специалист" Сам то хоть, давно перестал педали путать?

По правилам КГ водитель, покинувший (даже - только расстегнувший ремни безопасности) а/м, считается выбывшим из гонки и на трассу вновь его уже не пустят ближайшие стюарды. Финишировавшим же может считаться лишь а/м с плотом, пересёкший финишный створ без посторонней помощи. Учи ПС! Извини - БСК! Справедливы лишь последние три слова.

Нормальная гонка, но косяков - вагон и маленькая тележка...

Ральф. Отлично провёл гонку, боролся до конца и заслуженно поднялся на подиум!

Кобра

Совершенно точно! Может быть и голова не болит потому...

Подумал и решил пока не бриться: ещё успею!

Ну, так и быть - с добрым... днём!

Охотница за привидениями

КГ/АМ... Если бы не было употреблено хамское прозвище по отношению к одному из сильнейших гонщиков, возможно и я принял бы участие в этом опросе...

Лучше - пожать, а то не так поймут... Закон или понятие?

Пилите, Шура! Они - золотые... Ильф и Петров

Сам? О! Варит!!!

А разве такие картинки только там?!

Коп, потому что уважают (а не мусор! ) Рука или нога?

Нормальный шрифт! Слава Богу, хоть его ты не можешь испортить!

Это в смысле "отовариться в секонд хэнде"? Или всё ж таки от слова "вещать"? Только тогда граммы не катят... Топиться: менее болезненно и следов нет Следы или улики?

Казанский сам

Сам ты это слово! В принципе никогда не объявляю чужое мнение своим. А своё - откуда ж ещё взять? Давненько не брал я в руки шашек!... Но чтобы судить о стиле пилотирования и ошибках пилота совершенно ни к чему "подрубать ноут" (интересный термин, непонятный, но мне почему-то понравился ) и собирать информацию... КАКУЮ информацию нужно собирать?! ОК! Только тогда и не выдавай его за своё! А уж выдал - защищай! А вот насчёт "трудов" - это к теоретикам, плиз! И не рассуждай о практике по ощущениям от симуляторов! Если так - слив защитан! И перестань выкать - не люблю!

Matiasа! Однозначно! Он непорочный и краснеть ещё не отвык