Рикки-Тикки-Тави

С Днём!

Да не ссы, все будет пучком. Само собой, теплой ламповой вселенной ЗВ там не будет, зато на адекватное продолжение можно будет посмотреть. Когда обозначили режиссера, сподобился написать подобный пост: Однако проблема в том, что ныне Зак занят на площадке Бэтмена против Супермена, и теперь наверняка с потрохами принадлежит DC Comix.

У меня вот вечный вопрос к дизайнерам наших автомобилей. В стране столько талантливых ребят, которые пачками выдают эскизы просто от нечего делать, а на конвеер поступает урод, даже эскиз которого, был, мягко говоря, плох. ИМХО машинка ничо так, просто элементы дизайна откровенно стырены с других моделей, тут и KIA Seed, и BMW, и кусочки SUV'ов от Volvo проглядываются... И кто говорит: "Плагиат!", я говорю: "Традиция" .

Каждый сходит с ума по-своему.

И ты, Брут. Сам зависаю нынче в Divinity Original Sin, идея отыгрыша дуэта удачная, исполнение в духе невервинтера, фоллаута и предыдущих версий. Мультиплеер подкачал, эдакий удаленный хот-сит. Попытка сделать кроссклассы в игре и малое количество скилов, в отличие о того же Фоллаута, сильно упрощает прохождение, из-за чего страдает вариативность как боевой системы, так и квестов. Так же в игре доступна возможность нанять еще двух НПС-персонажей, но исключительно в качестве бодигардов-мулов, в сюжете и диалогах они не участвуют, а бои на четверых сводятся к тупому закликиванию, так что я обхожусь без них. Жду выхода Battleborn: смеси fps и moba от создателей Бордера, уже вставил.

Добью статистику, смогу узнать самый интересный сезон не по итоговому результату или борьбе за чемпионство, а по количеству интересных гонок, как показателю экшна непосредственно на трассе, независимо от предпочтений.

Тема навеяна обсуждением из топика "Оцениваем ГП Венгрии-2014". Баллы взяты из тем, начинающихся на "Оцениваем ГП", вариант "Не смотрел" рассматривался как "Затрудняюсь ответить/Воздержался от оценки", поэтому не учитывался.

Собсна сабж. Предлагаю ограничиться новой эпохой, т.е. начать вести отчет после перехода Шумахера в Феррари в 1996 году, либо с первого титула за Феррари в 2000. ИМХО второй вариант предпочтительнее с точки зрения среднего возраста участников форума и относительной свежести воспоминаний о события тех лет. Опрос прикрутим чуть погодя, когда доберем данных для сравнения. Пока что выкладываю ссылку на статистику по последним 4 годам (2010-2013). Цифиры оказались занимательные. Желающие продолжить работу могут приступать.

Хорошая короткометражка.

Росберг. Так как не способен сделать что-то антигеройское на трассе, получил звание в графу за нытье.

Пусть будет Хэм, все-таки из самой жопы вылез на подиум, достойно.

Я могу забить на досуге в .xl последние 4 сезона 2010-2013.

Все бы ничего, но сложно будет оценивать. По итоговому результату или по количеству классных гонок? Имхо правильнее будет подбить статистику по оценкам одноименных топиков и выбрать победителя на основе общественного мнения по версии F-ONE. Опять же по двум версиям, например по гонкам на пятерку, или по среднему баллу.

Сегодня у меня прям лаки дэй, две дождевые гонки по цене одной. Посмотрел вторую гонку в Торонто, жаль что сокращенная была дистанция, с удовольствием посмотрел бы все положенные 85 кругов. Пара Конвей/Карпентер вызывает у меня восхищение.

Поздравляю!

Однако достойный подиум. За 7 кругов до финиша подумал, в каком порядке хотел бы видеть претендентов на подиуме, но так и не смог выбрать. И Денчик молодец, и Алонсо на убитой резине, и Хэм с разворотом в самом начале гонки. Сдается мне итоговый результат целиком определился Хэмильтоном, когда последний в двух попытках атаки оквадратил резину.

А чем тебе не угодили эти системы? Одна идет в качестве компенсации аэродинамических ограничений регламента, другая - настоящее и будущее мирового автопрома. В любом случае человеческий фактор остается решающим.

Последние 3 Гран-При, включая Германию. Борьба самая что ни на есть настоящая.

5. Борьба что надо, особенно связка Риккардо-Хэм и Риккардо-Алонсо. 2 NOLAN: не отказался бы от большей плотности результатов, как в Инди.

И тут ППКС. Риккардо до героя не хватило 1 круга.

ППКС к КАА. Уже предвкушал борьбу за первое место, а тут такой облом.

Интересно, как это скажется на противостоянии Росберга и Хэмильтона.

Поздравляю!

+1 к Герцогу и само собой 1:7.

Гонка в Айове оказалась любопытной. Первая половина была скучноватой, за исключением нелепой потери машины у Алешина и врезавшегося в него Сато, а дальше начался экшн. Жаль для Хауна нашего Пабло все закончилось не очень хорошо, но гонку он показал классную. Финал гонки с прорывом переобувшихся вообще за гранью: Хантер-Рей с 10 на 1, Рейхал с 11 на 7, Ньюгарден с 12 на 2! А вот Карпентер думал дольше на круг, и в итоге отыграл всего 1 позицию, с 6 на 5. Канаан обломался с победой как для себя, так и для команды Чипа Ганасси. Чему лично я только рад, дубль унылых пилотов из унылой команды испортил бы впечатление от этапа.