Рикки-Тикки-Тави

Епрст, Джон, я в соседней теме еще хотел тебе предложить пересмотреть гонку, но решил что ты в теме. Похоже, что нет. Веббер шел далеко впереди (ДО 4 пита с преимуществом в 4.5 секунды), потом ему сказали беречь машину и ехать в боксы. На круге возвращения Марка в боксы Феттель на новой резине гнал на полную, но ему все равно не хватило, чтобы опередить напарника без борьбы.

А как тогда обставить Марка? Если представить, что он поедет на пит до Себа, значит фортель с быстрым кругом провернуть не получится, потому как менеджер Марка спалил бы нарушение приказа и Веббер взвинтил темп, потеряв от силы 2 секунды из 4.5.

Ты знаешь, Джон, правы блоггеры. Виноват оказался Путин. Если бы вовремя вмешался мент, засвидетельствовал драку, взял показания, свидетелей и поискал на путях нож, а судья выполнял свои непосредственные функции, говорить было бы не о чем.

Мои мысли по поводу увиденного. Алонсо. Не зазвали на пит, потому что решили продержаться еще пару кругов на подсыхающей трассе, чтобы потом заодно переобуться в слики. Разумное решение при отвалившемся от спойлера бокового закрылка, а не одна пи одной из двух из несущих стоек и шкрябании по асфальту. Итог закономерен - подломившийся на торможении спойлер и вылет в гравий на главной прямой, хорошо без кегельбана образца Монцы прошлого кажется года. Баттон и Форс Индии. Nuff said. Очень жаль пилотов, которые могли побороться за высокие для них места. Хюльк. Маневры атаки в прошлом году были изумительные, маневры защиты до добра не доведут, ибо сработают только с Алонсо, Баттоном, Веббером и Кими. Другие подденут и вынесут нахрен. Хэм и Росберг. Командная тактика настолько же очевидная, насколько и оправданная. Преследование быков закончилось по вине шинников, отрыв от преследователей по причине самоустранения оных. Шанс на борьбу Росбергу предоставили, он им убедительно воспользоваться не сумел. После драки кулаками не машут и по тим-радио не визжат. Феттель и Уэббер. Золотой мальчик чуть не повторил типичную ошибку партнера и не просрал старт Алонсе только по счастливой случайности в виде резкого замедления из-за ошибки на выходе из второго поворота, которого от трехкратного чемпиона другой чемпион никак не ожидал. Но все-таки Себ нашел способ исправить досадное упущение и вышел на еще мокрый трек на сликах. Правило "не знаешь что делать - делай как Баттон" до сих пор актуально. В боксах запахло жареным, и было решено под предлогом изучения поведения жестких шин (ничем другим 3 использованных комплекта у Марка против одного у Себа объяснить не могу) загнобить Веббера. Но как назло австралийская собака такая не хотела сдаваться и убедительно держала лидерство, в тот момент как чемпион умудрился даже на какое-то время откатиться на третье место. В итоге Марку приказали перейти в сберегающий режим, в то время как Феттелю поставили мягкий комплект и дали зеленый свет, зазвав на пит на круг раньше. Но Веббер снова спутал все карты, выехав первым и навязав борьбу. Такой мерзкой КТ давно не было.

Веббер. Боролся до последнего против своей же команды, как еще совсем недавно это же делал МШ.

КТ РедБулл, конечно. Браун вон присек попытку Росберга, а Хорнер сотоварищи сделали вид, что в этот момент отвернулись. Гадство.

Гонка на 5. Само собой, результат имеет отрицательную оценку, но события на трассе не давали оторваться от экрана. Сначала старт дождевой гонки на промежуточных, прорыв Фернандо на второе место в борьбе с Массой, утырк в замедлившегося на выходе из 2 поворота Феттеля, как результат поломанный спойлер и сход. Поспешный переход Себа на слики с передачей лидерства Уэбберу, заезд Хэмильтона к механикам Макларена, там же Верня выпустили под Пика, оба поломали передний спойлер. Вылет Мальдонадо. Кими бодается с Пересом. У механиков форс-индии ломается гайковерт во время спаренного пита, оба пилота долго обслуживаются и сходят. Баттону недокручивают переднее правое колесо и долго смотрят на остановившуюся машину, прежде чем откатить назад с боксам. Кими бодается с Хюльком и негодует в радио-эфире. Хэмильтону и Росбергу ставят оранжевый хард, после чего шансы на борьбу испаряются вместе с резиной и возвращением Феттеля на второе место. Начинается борьба Росберга и Хэма, которая заканчивается приказом из боксов беречь машину. После 4 пита Феттель, отстающий на 4.5 секунды от Марка внезапно его догоняет, но сумчатый не сдается, оперативно возвращает настройки болида в боевой режим и на более жесткой резине героически 2 с половиной круга сопротивляется вероломной атаке Себа, но закономерно уступает. В это же время Масса меняет резину и выходит аж на пятое место, прошивая два Лотуса, идущих на ошметках жестких покрышек. Все вышеописанное сопровождается срачем по радио, кислыми рожами на подиуме, вялым разбрызгиванием шампанского, потерянными лицами руководителей команд, гневными видом Уэббера, паникой организаторов из-за чуть не сорвавшейся церемонии награждения и отмены подиумных комментариев. Гонка не просто на 5, она войдет в историю и учебники по КТ. Германия с Феррари даже рядом не стояли.

Если б там был дождичег огого, то перед стартом никто не ездил бы и не собирал гравий на промежуточных. Баттон говорил по радио, что воды для промежуточных слишком много, если продолжит накрапывать, то возможно будут и сильно дождевые.

Опять квалификация ничего не показала, дождь спутал все карты. Алонсо жаль, опять придется терять за Массой.

Не вижу преимуществ перед существующими технологиями. Более того, после упоминания в одном предложении Селигер и Сколково (сокращенно СС), сомневаться в провале проекта, как и "русского планшета", не приходится. Кстати говоря, если порыться в анналах статей Наука и Жизнь пятилетней давности, найдется статья про это чудо, только авторами проекта будут числиться другие люди.

Трояк. Ужасно несправедливо, когда квалификация интереснее гонки.

AntiMozg, мне прошлый сезон оооочень понравился. И первая гонка прошлого сезона не в пример интереснее этой.

Арн: Рыцарь-тамплиер и Арн: Объединенное королевство. Эпос. Суровый. Нордический. С удовольствием пересмотрел первую часть и ознакомился с продолжением. Шведы знают толк в современном патриотическом кино.

Вывезенные миллиарды из России пойдут по погашение долгов Кипра. Бугага.

Фписятке и ниипет!

Маки. Хуже быть не может, переплюнули даже Мерсы образца прошлого года.

Дню передачи эстафеты от биатлона к формуле .

У Попова сотоварищи отказало оборудование, кабель таки залило.

Трасса влажная, некоторым даже показалась подсыхающей. Шизики из маков и аутсайдеров поставили слики и красиво вальсировали по трассе в надежде на прогрев резины. По чистой скорости сложно что-либо сказать, но управляемость болидов на лицо. Вильямс в глубокой жопе, в этом сезоне похоже займет прошлогоднее место младших бычков. Лидируют мерсы и быки старшие.

Поздравляю!

Я вчера, в смысле сегодня, после просмотра ЧМ по фигурному катанию, бросил смотреть квалу. Диван победил. Ща досмотрю 16 свечей и перейду на женскую часть программы ЧМ. А там как раз квала подоспеет.

А хто такой Боттас, которого все так превозносят? Складывается впечатление, что я один ничего о нем не слышал.

А Голлум кто?

Это трындец. Как сказал Плющенко на Олимпиаде в Ванкувере: "Фигурное катание не идет вперед. Оно не только остановилось - оно катится назад". ЧМ-13 в той же Канаде это еще раз продемонстрировал. Победил предсказуемо местный герой, который после отменной короткой всю произвольную откатал на жопе. Единственный, кто чисто исполнил каскад 4+3, казах, с барского плеча получил высоченные оценки, но на балл ниже канадца (превед Лайсачег). А уж что стало с Жубером...

Потрясающая победа Волосожар и Транькова! Идеальный прокат, несмотря на нелепое падение на ровном месте. Красивая и уверенная победа. Кавагути подвел партнер, из-за чего чистого выступления не получилось. Очень жаль канадцев, их лучшую пару откровенно засудили, никто не поверил своим глазам, когда немцы обошли хозяев на 1 балл.