kimi_82

а мож Флав феррам Алонсу за большие бабки продаст?!?!))) тем более ежели тот шампиньоном станет...

Ник не потянет на роль первого-пилота-а-ля-Шуми - он сильно скромный и недостаточно харизматичный. Но чамп он с БМВ, вполне вероятно, выиграет разок, году в 2008-2010...

Мне кажется, следущий сезон для Вилок будет копией 1998-го... И только потом команда начнет постепенно подниматься

1.КР 2.ХПМ 3.ФА 4.ДжБ 5.ДжФ 6.МШ 7 и далее - хз... Да и пох... эт если без тех. сходов

"Опердит..." пеши исчо!!!!!!

что ж, ждем через 2 недельки скоростного Хокенхайма. Если у Кими с мотором будет окей, то пора бы и начинать драть Алонсо задницу...

да это же п...ец какой-то... Остается только надеяться что Алонсо не выиграет поул. Пусть стартует после Монта, Баттона, Труля, Шуми и Физико, а Кими - опять на тяжелой машине...Тогда можно и пересидеть несколько челов на первой дозаправке и гнать по чистой трассе до второй, а там уж как бог положит Вообще, у меня вдруг возникло такое странное предчувствие, что и квалификацию и гонку выиграет Баттон...сильно уж подозрительно он открещивался во всех интервью - типа, у меня нет ни единого шанса на победу... неспроста, чувствую, так мажется, соперников усыпляет...

так я не понял - опять мотор, что ли?! может, в чём другом проблема?

По-моему, твои слова близки к истине - но, если это в самом деле так, то это говорит о непроходимой ту... т.е. недальновидности боссов Рено, назначивших Флава директором команды и верящих ему во всём.

1.КР 2. ХПМ 3. ФА 4. ДжФ 5. МШ 6. ЯТ 7.ДжБ 8.ФМ зы: это расклад без учёта возможных сходов

там МШ вроде тоже с 13 места стартовал. И финишировал он в 2 десятых не от обладателя поула) Не сойди Кими - он бы победил тогда, везя минимум 10-12 секунд связке ФА-МШ

народ, боюсь всё-таки выиграет фернандо... я, увы, просто не вижу обстоятельсв, которые могли б этот расклад поменять - при нормальном ходе гонки(( А Кими до 5 должен добраться а выше- х его з...

кстати эта история. как не парадоксально, может в спортивном плане сыграть на руку Кими, т.к. Рено наказать могут сильнее других команд, как зачинщиков бойкота гонки (Бриаторе же первый поднял тему)

Макс хитрожоп, жжот, сцуконах! Отложенное наказание - пожалуй, умнейшее, что он мог придумать, т.к. обезаруживает своих противников, заставляя их ждать, ибо любые выпады и демарши сейчас, после этого решения, в плане пиара делают именно их педоразами, а ФИА - белыми и пушистыми)) Правда, болельщикам Феррари рано радоваться, т.к. их гоночный пакет на настоящий момент уступает (могу повторить это слово хоть десять раз, ибо объективный факт) Макам и Рено, => к сентябрю Ферры вновь порядочно отстанут от этих двух команд в обоих зачётах. Соответственно, если сентябрьское наказание мишленовцам окажется таким, что вытянет Феррари за уши вперед, то тут и бойкоты и всё что угодно возможно, а тогда уже мнение общественности и журналистов будет на стороне мишленовцев, а не ФИА. Вывод: Макс, может, и необъективен и хочет видеть Феррари впереди, как мнят ярые шумофобы, но в этом году у него есть задачи поважнее: выйти сухим из воды, не потерять пост и вообще не допустить кризиса Формулы, тут уж ему не до помощи МШ сотоварищи, быть бы самому живу...

Lady in Red, деньги и власть портят))))

а по-моему, под понятием "сход" было б корректнее подразумевать, что пилот не увидел клетчатого флага, а не что он не был классифицирован...

не надо, чуваки, Стоддарта крайним делать... "проститутка", и т.д... Не будьте ханжами, в Ф1 (как и везде, где крутятся большие бабки) все повязаны гнилью, одни не лучше других (я, конечно, не про пилотов, среди них большой процент порядочных людей)

Кими Райкконен сходил дважды - Имола и европа! А Шуми всего три, а не четыре: Австралия, Бахрейн и Барса! Неточные у вас данные!

А бразилец Масса, ферровский протеже, нафига?!

Глупости?! Обоснуй!

Хм, а с чего бы Бумерам не пойти в ДТМ?! Да и ФольксВагенам тоже? А то Опель сваливвает - 2 автопроизводителя всего останутся?! Хуйня а не серия...

Ну, если в межсезонной чехарде ему удастся впихнуться в БАР или БМВ-экс-Заубер, тогда возможно... (в Ред Булле даже в 2006 побед ждать не придется, а в Феррари или Вильямсе, в случае уходов Ника и Рубенса, соответственно, Дэвида вряд ли захотят брать... только БАР или БМВ остаются, выходит...) Ну, или если ещё Физик освободит место в Рено из-за накалившихся отношений с флавом)))

да чё херню разводить?! Случай единичный был, такого никогда в прошлые годы не повторялось - и в этом не повторится. Мишлен - большая компания, там в конце концов найдут причины хероватости индианаполисовской резины, и на будущее от этих проблем свою продукцию обезопасят. А МШ на подиуме не будет, если сходов у Маков и Рено будет не больше одного)) Думаю, результат Инди - серьезная заявка Феррари на третье место в обоих чемпионатах по итогом года... Но выше прыгнуть при нормальном дальнейшем течении гонок у них не выйдет, т.к. гоночный пакет Феррари как уступал, так и уступает Макларену и Рено.

мне из всего, что здесь обсуждалось, самым разумным кажется постройка шиканы, но чтобы её проезжали только мишленовские команды. Правда, тогда кругу к 15-му обе феррари вышли бы в лидеры и далее спокойно сделали дубль, а остальные боролись бы на здоровье за 3-е место и ниже... Поэтому можно было сделать лучше: 15-20 кругов мишленовцы ехали бы нормально, а потом, по истечении гарантированного шинниками безопасного кол-ва кругов, начали бы в шикану сворачивать. Тут уже возможны были варианты, хотя Ферры всё равно должны были, при грамотной реализации гандикапа, во второй половине гонки выйти на 1-2 места... Вся проблема в том, что подобный вариант по ходу ну ни коим боком не вписался бы ни в какие лазейки регламента... потому никто это не рвассмотрел всерьёз... а жаль... Гонка была б необычной, но на фарс не походила бы, по крайней мере. p.s.

1. КР 2.ХПМ 3. ФА Давно пора... это, имхо, самый объективный расклад на сегодняшний день