Black Alex

Егор, спасибо.

Привет всем нашим участникам этапа и одновременно поздравления с его завершением! Коротенькие вчепятленьица Действо под названием "Зимний чемпионат" со спидвеем, вопреки тому, как я полагал ранее, имеет очень мало общего. Зимняя резина не имела металлических шипов, поэтому зрелище чем-то напоминало известных коров на льду Собственно трасса, несмотря на кажущуюся простоту (классический овал с двумя прямиками и двумя поворотами), была весьма неоднозначна. Мне даже показалось, что у виражей переменный радиус. А сугробы, обрамляющие внешние кромки поворотов, определили разные стили их прохождения. Первый поворот начинался высокой снежной стеной, которая затем сходила в низкий рыхлый сугроб. Этой стеной многие пользовались, как рельсом, чтобы вдоль нее войти в поворот. Второй же, напротив, начинался с невысокого сугробчика, который потом перерастал в стену - от нее практически все отскакивали, как горох, благо, она позволяла стабилизировать занос. Но справедливости ради стоит заметить, что получался такой маневр не у всех, и некоторые, слишком сильно отскочив, закручивались в другую сторону и собирали идущих позади участников. Чем запомнились наши. Аленка. Могла запросто выиграть пару заездов, но, что называется, не повезло. Особенно обидно было в один момент, когда она лидировала вплоть до последнего круга, но досадный разворот в конце первого поворота и... гонку выигрывает девушка, начавшая последний круг последней из-за разворота. Аленке пришлось довольствоваться вторым местом. В целом же она показала, на мой взгляд, достаточно быструю езду. Слайт. Примерно та же картина, что и у Аленки, но больше ошибок. Тоже мог выиграть пару заездов, но выход из первого поворота буквально стал для наших камнем, вернее, сугробом преткновения... Зато в очном заезде, где жребий свел вместе Слайта, Аленку и Егора, Слайт одержал верх в упорной и красивой борьбе. Егор и Василий. Эта пара вообще была украшением Гран-при, особенно когда они попадали в один заезд Помните мультик "Недодел и Передел"? Это как раз про наших Егора и Василия Даже внешне есть некоторое сходство Егор, который выбрал принцип "тише едешь - дальше будешь", и Василий, которому все время приходилось кричать "тише!!!" - бесподобная парочка Боюсь, не смогу словами описать то, как Василий расталкивал всех в первом повороте, скажу одно: это было что-то... Есть такая мысль: надо найти нечто среднее между стилем Егора и Василия, и будут наши всех рвать на куски

http://www.f-one.ru/sportonline/attachment.php?s=&postid=189797 Такая форма плоскостей, по идее, все объясняет.

Маковский спойлер

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests02/diapo_120.jpg Снова две

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_127.jpg Опять же, две плоскости...

Я тоже обратил внимание на разрыв букв. Они явно написаны частично на разных поверхностях. Но третьей плоскости все равно не видно...

Не факт... Не исключена игра бликов. Здесь, например, просматриваются только две плоскости: http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_192.jpg

Будешь натягивать красноту обратно? [ss=1][/ss]

Неужели тебя гложут сомнения?

[ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss]

Ты что, предлагаешь придумать что-то типа выездной сессии программы "Бремя"? [ss=5][/ss]

Фесёленькая [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss]

Я могу все сорганизовать, и будет народ радоваться самостоятельно, так сказать [ss=4][/ss]

Анна, с Днем рождения!!! Для начала будь счастлива, остальное нашепчу на ушко на Террирории[ss=1][/ss]

У меня, в-основном, порно, но я его вам не отдам, потому что у вас докУментов нету[ss=1][/ss]

Лови слегка доработанную стенограмму из моего архива 6 этап 19 мая 1996 Гран-при Монако Монте-Карло Квалификация: 1. Шумахер (Ferrari) 2. Хилл (Williams-Renault) 3. Алези (Benetton-Renault) 3. Бергер (Benetton-Renault) 5. Култхард (McLaren-Mercedes) 6. Баррикелло (Jordan-Peugeuot) 7. Ирвин (Ferrari) 8. Хаккинен (McLaren-Mercedes) 9. Френтзен (Sauber-Ford) 10. Вильнев (Williams-Renault) 11. Сало (Tyrrell-Yamaha) 12. Верстаппен (Footwork-Hart) 13. Херберт (Sauber-Ford) 14. Панис (Ligier-Mugen-Honda) 15. Катаяма (Tyrrell-Yamaha) 16. Брандл (Jordan-Peugeuot) 17. Диниц (Ligier-Mugen-Honda) 18. Физикелла (Minardi-Ford) 19. Лами (Minardi-Ford) 20. Россет (Footwork-Hart) 21. Бадоер (Forti-Ford) 22. Монтермини (Forti-Ford) Одна из самых драматических гонок из всех мною виденных. На квалификации сначала первым был Хилл. Затем Шумахер очень здорово проехал и вырвался вперед. Но Хилл сумел улучшить результат. Разрыв между ним и Шумахером 0.046 с. Алези сперва был в середине списка. На самых последних минутах квалификации он выехал на трассу и погнал изо всех сил. Вот что называется "спортивная злость" - он занимает третью позицию на старте. От пол-позиции его отделяют доли секунды. До конца квалификации остается несколько минут. Шумахер снова выезжает. Спортивная злость из него так и пышет. Он гнал что есть силы и улучшил результат Хилла. Радости "Феррари" не было конца, потому что это их пол-позиция Монако за много-много лет. Квалификация и практика проходили по сухой и жаркой погоде. А в воскресенье полил сильный дождь. Не такой ливень, как в Бразилии, но дорогу здорово намочил. И это, похоже, в корне изменило ход событий. Сразу же на старте Хилл обходит Шумахера, еще до первого поворота. Сам Шумахер едва не пропускает "Бенеттонов". Не проехав и пары сотен метров, входит в тесный контакт с бортом Верстаппен (Футворк Харт). Чуть позже Физикелла (Минарди Форд) тоже решает, что делать ему на трассе нечего. Где-то на этом же первом круге сходят Лами и Баррикелло (как это произошло, нам не показали). Но самое главное происшествие - на входе в следующий после шпильки Loews правый поворот Шумахер не справляется с машиной и тюкается в борт, ломает левую переднюю подвеску и прекращает гонку. Такого мы еще не видели – на первом круге сходят пятеро, и среди них - чемпион мира! На 2-ом круге голова гонки выглядела так: Хилл, Алези, Бергер, Ирвин, Френзен, Култхард, Вильнев, Сало, Херберт, Хаккинен... Хилл очень быстро начал и за два круга уехал от Алези на шесть с половиной секунд. Где-то сходит Катаяма (Тиррелл Ямаха). Все в той же шпильке вылетает Россет (Футворк Харт). В самом начале гонки команда Футворк прекращает борьбу. Бедняга Монтермини (Форти Форд) - он как-то незаметно потерялся в гонке, и мы больше не видели его ни в классификации, ни на трассе. Диниц (Лижье Мюген) тоже куда-то делся. Френтзен (Заубер Форд) все время атаковал Ирвина (Феррари), на одном вираже он даже его подтолкнул. Сзади наседал Култхард. Хилл скрылся за горизонтом. Казалось бы, исход гонки предрешен. Но это был чересчур поспешный вывод. На 10 круге в пит заезжает Бергер (что-то с трансмиссией) и больше не выезжает. Вот как выглядела голова гонки после этого: Хилл, Алези, Ирвин, Френтзен, Култхард, Вильнев, Сало, Херберт, Хаккинен, Панис, Брандл... Если бы мы тогда знали, чем все это кончится, то ни за что не поверили бы. Ирвин изо всех сил пытается оторваться от Френтзена, но, пожалуй, оторваться от собственной ноги было бы легче. Они идут нос-в-хвост. Ирвина капитально водит. Так продолжается несколько кругов. Расстояния между гонщиками в середине практически не меняются. Внезапно что-то происходит с Френтзеном, он резко сбавляет ход, его обходит Култхард. Этого не показали, но он куда-то влетел (скорее всего, он просто как следует "наехал" на Ирвина). Когда мы увидели Френтзена в следующий раз, он был в пит-стопе - меняли передний обтекатель с антикрылом и правое переднее колесо. Он теряет массу времени, но все же очень настроен побороться. На 22 круге он устанавливает быстрейший круг. Правда, уже на следующем Алези побивает его. На 27 круге Хилл заезжает в пит и переобувается на слики. На трассу выезжает позже Алези, но очень быстро догоняет и обгоняет француза. После этого сразу переобуваются остальные гонщики. Очень неприятное событие - сходит Брандл. Оба "Джордана" прекращают борьбу. Уже две команды вне игры. В середине пелотона по-прежнему очень плотная группа: Култхард, Вильнев, Сало, Херберт едут один за другим. Мы не заметили, когда Панис (Лижье Мюген) успел обойти всю эту колонну (наверное, здесь все решила борьба механиков в питах), но после 30 круга он вчесал за Ирвином, как ошпаренный. Очень быстро догнал и начал без устали атаковать. Бедный Ирвин. Мало того, что сначала ему надоедал Френтзен, так теперь еще и Панис. Более того, в шпильке Панис выталкивает его и улетает вперед (35 круг). С большим трудом злосчастный Ирвин возвращается на трассу. А Панис-то уже третий! Ирвин дотянул до бокса и очень долго там торчал. На 37-ом круге Панис снова показывает лучшее время. Ирвин все-таки выехал из пита, и опять прямо перед носом и Паниса! Но на этот раз все было быстро и без всякой борьбы - Ирвину помахали голубым флагом, и он вынужден был уступить. Еще бы, ведь на тот момент Ирвин проигрывал Панису 2 круга. А Панис едет все быстрее и быстрее. На 43 круге происходит событие совершенно неожиданное и в высшей степени неприятное - сходит Хилл. На прямой после туннеля взорвался мотор. Казалось бы, Хиллу некуда торопиться - разрыв между ним и Алези огромен, главный соперник отсутствует, победа обеспечена! Когда вылез из машины, схватился за голову. Обидно было до слез. Но это было еще не все. 45 круг: Алези, Панис, Култхард, Херберт, Вильнев, Сало, Хаккинен, Френтзен, Ирвин, Бадоер. По-прежнему очень плотная группа Херберт-Френтзен. Каким образом Херберт из хвоста переместился в голову – загадка. На 62 круге у Алези что-то случается с машиной – он заезжает в пит и возвращается на трассу только седьмым, после Хаккинена. Но, проехав один круг, заводит машину в бокс насовсем. Это было очень печально - ведь он находился в шаге от победы! Еще одна команда выходит из борьбы - Бенеттон. Бриаторе ходил как в воду опущенный. До конца гонки остается чуть больше десяти кругов, но по регламенту по истечении двух часов после старта лидеру показывают клетчатый флаг даже если вся дистанция еще не пройдена. Из-за этого все гонщики оказались в весьма сложной ситуации - бензин на исходе, до конца 78-го круга может не хватить. Но до окончания стандартных двух часов остается меньше десяти минут. Заехать на подзаправку на последних кругах гонки - спортивное самоубийство. Ехать медленнее, экономить бензин и ждать окончания времени тоже очень опасно. Но, с другой стороны, остановиться за сто метров от финишной черты - самый большой облом для гонщика. На 69 круге основная группа в очередной раз догнала Бадоера (Форти Форд), и ему помахали голубым флагом. Бадоер честно уступил дорогу идущему впереди Херберту, но не заметил, что Вильнев тоже решил обогнать, и вошел в поворот. Вильнева прижало к борту, переднее колесо оказалось заблокировано. Второй "Вильямс" прекращает борьбу. Бадоер же получил сломанную заднюю подвеску и через пару сотен метров сошел. Его было тоже жаль - человек держался до последнего. Форти Форд выбывает из борьбы. Все, кто еще остался: Панис, Култхард, Херберт, Сало, Хаккинен, Френтзен, Ирвин. Теперь Ирвин заезжает на подзаправку - терять ему уже нечего, да и другим мешать тоже незачем. 70-ый круг - пошел дождь! В том же повороте, где сошел Шумахер, разворачивает Ирвина. Поворот "слепой", поэтому практически сразу же в него врезаются оба Мики - Мика Сало (Тиррелл Ямаха), а в самого Сало - Мика Хаккинен (Макларен Мерседес)! И все это буквально за минуту до финиша! Вот таким образом кончилась распря между двумя финнами. Тем временем дождь прекратился. Култхард изо всех сил пытается догнать Паниса, но безуспешно. Финиш: Панис (Лижье) Култхард (Макларен) Херберт (Заубер) Френтзен (Заубер) Всего 4 машины окончили гонку. Такого в истории "формулы-1" еще не было! Так как очки получают первые шесть машин, то в зачет вошли даже сшедшие Сало и Хаккинен. Информация к размышлению: в полном составе до финиша дошла только одна команда - Заубер Форд. Никто не ожидал такого финала. Панис незадолго до этого женился. Блестящий подарок к медовому месяцу!

Спокойствие, господин археолог, кричать "ахтунг" пока рано...

Кто о чем - а барин о постели[ss=4][/ss]...

Хоть так, хоть эдак - но в стороне от дележа подарков

Да фиг. Затеи обычно как раз у обладателей пробок[ss=1][/ss]

Ни фига себе... Искусственное, что ли? [ss=10][/ss]

Дождались...

Что-то мне говорит, что подобные сцены мы будем наблюдать достаточно часто в новом сезоне[ss=1][/ss]

Ага, мне тоже этот момент понравился[ss=1][/ss] Будет где проявить мастерство[ss=4][/ss]...