Black Alex

Значит, слишком много в Штатах невменяемых. А нам оно такое надо? Если отличать разницу между "выложить N сотен баксов" и "раздобыть на халяву" - невменяемость, то можешь меня смело записывать в невменяемые...

Известна? Кому?

Да без разницы, купил его преступник в магазине легально или украл у соседа и стало быть нелегально. Совершенно не трогает, насколько легальное оружие в руках у преступника. Больше волнует, насколько легко он может его получить. И если максимум напряга в этом деле - разбить окошко в соседском доме, то нафиг нужна такая свобода... Я за то, чтобы оружие имели только солдаты, милиционеры и охотники. Все остальные - хочется пострелять? - добро пожаловать в тир.

Сужу по тому, что свобода владения оружием не прекратила преступления. Думаю, если поднять статистику, то выяснится, что в Юсе самый большой процент преступлений с применением. Инфа насчет 85% краденого оружия - не помню откуда, из какой-то статьи во-первых, и из телека во-вторых, но конкретику представить не смогу. Надо поискать в Сети...

Да!... Музыка в "Герое" - хоть пиши на ленту и слушай, слушай, слушай...

А по-моему, фильм потрясающий. С удовольствием посмотрю еще раз. И еще Идея великолепна. И сама по себе, и задумка с цветами. Спецэффекты мне были параллельны, я вырос на "Хон Гиль Доне", поэтому ничего особо нового не открыл, но то, что несмотря на летание бойцофф фильм снят не как экшн, а как баллада, с моей ТЗ делает его исключительным...

Чем мне не нравится идея выбора, так это тем, что первый заезд фактически тестирует машинки, а второй пожинает плоды. Так бы я выбрал "восьмерку" во втором заезде, потому что я в самый первый раз и то проехал на ней быстрее, а пришлось брать "единицу".

Я, пожалуй, и не буду. Бюджет не резиновый.

Напрасно ты бочку на "единичку" катишь. Машинка если чем-то "шестерке" проигрывала, то только движком, да и то ненамного. 6-ка, конечно, была помягче в рулении, но и это побарываемо. Последнюю шпильку я вообще практически без сброса газа проходил - и никаких заносов. Хотя не исключено, что это результат притормаживания левым передним, которое после удара было само по себе. А вообще-то я здорово опасался, что оно лопнет в самый неподходящий момент. И хвала Фортуне, что оно в скоростном правом на (выходе из сдвоенного левого) становилось ровно, иначе "привет, отбойник!"

Успокойся, по-моему, никто не сомневается, что в оставшихся этапах ты наверстаешь. Особенно если поедем в Медведково

Очевидно, что регламент требует доработки. Значит, давайте этим займемся. Во-первых, порядок деления на волны и старта. Что думаете насчет деления по середине турнирной таблицы? Волна 1 составляется из первой части, волна 2 - из второй. Порядок старта определяется согласно положению в своей части таблицы - чем выше место участника, тем дальше от поула он будет стартовать. Причем перед каждой гонкой волны определяются заново. То есть, старт следующего Гран-при будет выглядеть так: Волна 1 sasa Егор Denis Ryabokonev Black Alex Slightly Mad Волна 2 CspC Schumofil dengi Василий Во-вторых, машинки. Давайте определимся, мы будем их назначать или свободно выбирать? Если назначать, то предлагаю на старт волны второго заезда выводить машинки в порядке, обратном их финишному порядку в одноименной волне первого. Если выбирать, то поддерживаю идею Слайта - пусть имеющий меньшее количество очков выбирает машинку первым, и так далее. В-третьих, очки. Опять согласен со Слайтом, что 4 очка разрыва между 1-ым и 2-ым - слишком много. Лучшей была бы разница в 2 очка между 1-ым и 2-ым и между 2-ым и 3-им, и в 1 очко между всеми остальными. Как побороть ситуацию с разным количеством участников в волнах, я пока не представляю. Сейчас выходит, что приехавший последним в заезде четырех берет 3 очка, а если заезд пяти, то только 2 очка. С другой стороны, считать очки с конца, например, 1-2-4-6 и 1-2-4-6-8, несправедливо по отношению к победителю. Давайте введем систему 10-8-6-5-4-3-... Прошу высказываться.

Слайт По-моему, Денис прошел тебя до смены машинки. Пусть ребята напомнят, если путаю. Твой ответный жест я, когда писАл, подзабыл, сорри. Есть еще один интересный момент. На первом круге я в сдвоенном правом был у тебя на хвосте и намеревался, шире зайдя в последнюю шпильку, перекрестить траектории и опередить на входе в левый. Так и сделал, но прикол был в том, что ты, пройдя шпильку уже и тормозя сильнее, на выходе легко от меня ушел. Я вот теперь не пойму: эту шпильку выгоднее проходить уже, с торможением, чем шире и почти не сбрасывая газ??

Предлагаю его дисквалифицировать. Начать со stop-n-go, а если не поможет, то вообще снять с дистанции Уже начал

Сказал же: "я нахожу"... Уже понял, что пора менять взгяды на обгоны

Чё-т вы меня совсем запутали... То ведете речи о "безбашенном Алексе", хотя я вроде за все время наших хоровых покатушек никого в отбойник не отправил. То рассказываете о нормах обгона, из которых я делаю выводы, что в Веймарте не обгонял, а ходил на цыпочках с реверансами Ты хотела сказать "вспомни"? Надеюсь находиться не в точке приложения усилий

Спасибо, исправил. Егор, мои извинения.

Со стороны это смотрелось жутко. В этом погребе, где шаг влево, шаг вправо...

Ни фига, со вторым еще как-то можно согласиться, но с первым - ни-ни! По крайней мере, для меня

Кстати, насчет шлема Одевать его удовольствия не было никакого. Я сперва поискал другой, но не нашел. С самого начала что-то меня отворачивало от столь ядовитого цвета Перед самым стартом я нашел синий, валявшийся в одном из картов, долго на него смотрел, слушая, как внутренний голос требует переодеть шлем (на полном серьезе, кстати), но в конце концов решил не заморачиваться и ехать в желтом. Ну, а потом случилось то, что случилось... Все никак не могу приучить себя всегда слушать внутренний голос - сколько раз не слушаю, столько и жалею

Первым делом позвольте поздравить всех участников чемпионата с удачным стартом и особенно победителя Slightly Mad! Возможно, несколько разочарую читателей отчетом, не похожим на мои предыдущие опусы, но я буду достаточно краток по причине отсутствия времени. Может, позже. Опущу оргмоменты. Стоит остановиться на том, что мы воспользовались такой фишкой, как 30-минутный заезд. Вся прелесть состояла в том, что он мог делиться на 10-минутные промежутки, которые можно было ездить в любое время. Таким образом, заплатив 600 р., мы получили три заезда по 10 минут, что позволило провести как ценнейший тренировочный заезд, так и два гоночных. На тренировке итогом моей короткой перепалки с маршалом стало "открытие" "шестерки", на которой были показаны лучшие времена в нашей гонке. Мотор у нее, по-видимому, не являлся чем-то выдающимся, но вот шасси было великолепно. Поскольку нас было 9, а машин одновременно на трассе могло быть лишь 6, каждый заезд состоял из двух волн. Участие в волнах и стартовый порядок разыграли случайным образом. В первом заезде я поехал на обкатанной в тренировке "шестерке". Довольно быстро выйдя на первое место, я принялся штамповать круги, просто получая удовольствие от пилотирования. Один раз случился напряг, когда сработало то самое ружье в виде не скрепленных друг с другом покрышек - на выходе из связки двух левых кто-то врезался в отбойник, и покрышки оказались на траектории. А за пару кругов до финиша, когда я догнал борящихся Шумофила и Егора на круг, обнаружилось, что с нами едет пятый товарищ. Оказалось, маршал решил прокатить свежепочиненный карт. Я был весьма неприятно удивлен, что этот господин ведет карт очень агрессивно и в гоночном режиме. За два круга до финиша я приблизился к нему на дистанцию атаки. Развязка наступила в сдвоенном правом перед последней шпилькой. Впереди был паровозик из Шумофила, Егора и вышеуказанного товарища (точный порядок наших указать не могу, возможно, наборот - Егор впереди Шумофила). Товарищ, не долго думая, тормозит прямо во впереди идущий карт. Машинки разлетаются, как огни во время салюта. Шумофила разворачивает посреди трассы. Я успел притормозить, поэтому благополучно для себя миновал всю группу. После финиша произошел забавный разговор с этим самым маршалом. Оказывается... его подтолкнул идущий сзади! Молодец парень, однако. Желая показать свою крутизну, вмешался в борьбу за позицию. Стоило ли ему удивляться нашей адекватной реакции? Во второй волне шороху наделал Денис, стартовавший последним, но уже спустя два круга висевший на хвосте у лидировавшего Слайта. Как он обошелся с Петей и Сашей, мне не особо понравилось, потому что я нахожу такие маневры слишком жесткими, особенно в условиях данного автодрома. Слайта он прошел в той же жесткой манере, и, казалось, что исход заезда предрешен, но на 10 круге Денис неожиданно меняет машину с "двойки" на "единичку" и машинально откатывается на последнее место. При этом оставание было столь велико, что он в розыгрыше очков более участия не принимал. Слайт к этому моменту уже достаточно далеко уехал от Пети, чтобы чувствовать себя комфортно. А вот борьба Саши с Петей, которая окончилась в пользу Саши, была украшением заезда. После финиша Денис сказал, что "двойка" просто не рулилась вправо, и он просто выбился из сил уже после второй минуты. "Единичка", по его и Василия словам, была ненамного лучше. Второй заезд мы должны были начать в соответствии с заранее разработанной схемой. Но выяснилось, что она далека от совершенства, и мы переработали ее прямо на трассе. Теперь по результатам первого заезда участники поделились на две группы. Занявшие первые два места в первом заезде (Слайт, Егор, Саша и я) составляли первую группу, к которой также примкнул пришедшим в гонке третьим, но показавшим высокое время на круге Петя. Остальные (Василий, Денис, Майк и Коля) составили вторую группу, которая и открывала второй заезд. Карты распределили в порядке, обратном финишному порядку картов в соответствующих волнах первого заезда. Исключение составил Шумофил, которому полагалась "единичка", но на тот момент она была стреножена маршалами, и он выбрал "восьмерку". Со старта Денис быстро разделался с Василием и укатил вперед, что, впрочем, было предсказуемо. Майк с Шумофилом разбирались за третье место, что позволило Василию обеспечить некоторый отрыв. Еще до середины волны Шумофил обогнал Майка, но на его пути встал очередной чайник. На входе в "ту самую" связку двух левых товарищъ, катя по середине трассы со скоростью "пешком", не удосужившись даже посмотреть по сторонам, вломился в первый левый прямо перед Шумофилом. Исход известен: Шумофил вошел в тесный контакт с отбойником и простоял там долгое время. К моменту, когда маршал наконец-то отправил его обратно в гонку, он проигрывал Майку столько, что оставшуюся часть заезда просто доезжал, руля одной рукой, что заставило всех подумать о травме. К счастью, все обошлось. Последний заезд обещал интересную борьбу. "Единичку", которая должна была достаться мне, починили. К слову, она оказалась неплоха, и я вполне мог побороться за призовое место и даже за победу, но обстоятельства сложились иначе. Со старта Саша без борьбы отдала мне четвертое место, и спустя полкруга я уже подталкивал Слайта на "шестерке". Это вселяло надежду, но я заметил, что машинку несколько ведет вправо. Возможно, отчасти это и привело на третьем круге к тому, что на входе в связку левых я сильно задел правым бортом за отбойник. Но все же почти на все 100% это была моя ошибка. Машинка тут же зарылась правым колесом под шины. Скорость была настолько велика, что меня не просто развернуло носом к отбойнику, а даже больше. Всего оборот вышел почти в 270 градусов. При этом я помнил, что непосредственно позади идет Саша, поэтому сразу же попытался ее заметить. Это было несложно: лишь повернув голову влево, я увидел Сашу, приближающуюся на полной скорости. Размер ее глаз не оставлял сомнений Впрочем, у меня, скорее всего, был такой же Затормозить шансов не было, объехать меня на такой скорости было нереально, поэтому достаточно сильный удар в бок был неизбежен. В какой-то момент я увидел свои ноги в свободном полете, что, согласитесь, для гонщика явление редкое Осмотр в отсеках доложил об отсутствии повреждений, Саша продолжала гонку, что тоже было хорошим признаком. А вот моя "единичка" пострадала довольно серьезно. Рассмотреть как следует я не успел, но, видимо, полетела подвеска левого переднего колеса. Оно оказалось сильно завалено вовнутрь и начало свистеть на прямых. Мне показалось, что оно даже не всегда крутилось - этим и был обусловлен свист. Шина терлась об асфальт исключительно внутренней частью, а в левых поворотах что-то касалось моей левой ноги - то ли элемент подвески, то ли сама шина. У меня возникла мысль сменить карт, но потеря времени была бы слишком высока, и я решил продолжать на том, что есть. Мои шансы увеличивала борьба между Петром и Егором. Поведение машины, конечно, оставляло желать лучшего, но я чувствовал, что могу идти быстрее. По крайней мере Сашу я рассчитывал догнать. Так и случилось, и снова Саша отдала позицию без борьбы (зачем? ). А на следующем круге болтающееся колесо перекосилось в верхней левой шпильке, добавив лишнее тормозное усилие на левую сторону. Машинка повернула круче требуемого, и я уперся в столб. Все. Геройство кончилось. Еще семь секунд я потерял. Я оттолкнулся от столба ногой и сэкономил еще секунд пять на помощи маршала. После этого я ехал так быстро, как только мог, но достать Сашу не представлялось возможным. И хотя на финише нас разделили буквально два метра, она ехала достаточно быстро (хотя и в прогулочном ритме), чтобы сохранить четвертую позицию. И совсем уж унизительным был обгон Слайтом меня на круг за два кольца до финиша Так что моя точка в гонке вышла отвратительной. Больше всего расстроила дурацкая ошибка, которая стоила мне гонки. Победил Слайт. По отзывам, очень эффектро боролись Петр с Егором, но я по понятным причинам не мог это наблюдать Но что действительно радует, так это то, что, во-первых, Гран-при удался, а во-вторых, что на форуме столько сильных картингистов. Мы уже сейчас в состоянии укомплектовать две неслабых команды. Одним словом, надо потихоньку думать над дальнейшими шагами. Но сначала - чемпионат. А он только начался

Результаты первого этапа в Вэймарте. Отсутствует распечатка первой волны второго заезда (Василий, Денис, Коля, Майк). Если у кого-нибудь случайно завалялась, выложите - буду благодарен. Тренировка 1 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время Black Alex.............6............... ...........................23.97 (lap 13).....22..........0:24.68 Schumofil..............5............... ...........................24.81 (lap 22).....22..........0:26.06 Василий................3.............. ............................25.38 (lap 11).....21..........0:26.32 Егор......................8.............. ............................25.64 (lap 21).....21..........0:26.36 Тренировка 2 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время Denis Ryabokonev...6............. ..........................23.75 (lap 11).....22..........0:25.56 Slightly Mad.............2............. ..........................24.84 (lap 20)......21.........0:26.54 dengi.......................3............. ..........................25.17 (lap 9)........22.........0:25.69 sasa........................8............. ..........................26.04 (lap 7)........10.........0:27.48 CspC.......................5............. ..........................26.53 (lap 10)......20.........0:28.00 Заезд 1 Волна 1 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время.....очки Black Alex.............6................3..........................23.87 (lap22)...22.......0:24.80................10 Егор.....................3................4..........................25.03 (lap 8).....21...............0:26.12...............6 Schumofil..............5................2..........................24.81 (lap 14)...21...............0:26.24...............4 Василий...............1................1..........................26.05 (lap 15)...19...............0:28.96...............3 Заезд 1 Волна 2 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время.....очки Slightly Mad..........5...............2..........................24.46 (lap 19)...22................0:25.44..............10 sasa.....................7...............3..........................24.69 (lap 8).....21................0:25.67...............6 dengi....................3...............4..........................25.55 (lap 5).....21................0:26.16...............4 CspC.....................6..............1...........................25.52 (lap 8).....19................0:26.60...............3 Denis Ryabokonev...2, 1.......5...........................24.53 (lap 18)...18................0:28.26...............2 Заезд 2 Волна 1 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время.....очки Denis Ryabokonev...3..............2.........................?.........................?............?............10 Василий.........6..............1.........................?.........................?............?.............6 CspC..............5..............3.........................?.........................?............?.............4 Schumofil........8*............4.........................?........................?............?.............3 Заезд 2 Волна 2 классификация...№ карта...стартовое поле...лучший круг...кругов...среднее время.....очки Slightly Mad...........6..............4...........................24.24 (lap 19)...21.............0:25.18................10 Егор......................7...............2..........................24.81 (lap 12)...21.............0:25.61.................6 dengi.....................5...............1..........................25.02 (lap 12)...20.............0:26.24.................4 sasa......................3...............3..........................25.27 (lap 10)...20.............0:26.46.................3 Black Alex..............1...............5..........................24.97 (lap 18)...20.............0:26.47.................2 *Карт №1 на момент старта был недоступен Чемпионат гонщиков Slightly Mad 20 Black Alex 12 Denis Ryabokonev 12 Егор 12 sasa 9 Василий 9 dengi 8 Schumofil 7 CspC 7 Лучшее время круга в тренировке Denis Ryabokonev: 23.75, карт №6 Лучшее среднее время в тренировке Black Alex: 0:24.68, карт №6 Лучшее время круга в гонке Black Alex: 23.87, карт №6 Лучшее среднее время в гонке Black Alex: 0:24.80, карт №6 Ãîíêà Âýéìàðò.zip

Всем участникам чемпионата Начиная с сегодняшнего дня и до понедельника меня в Сети не будет, поэтому нужен доброволец, согласный сменить меня на время. Кто возьмется?

Наконец-то...[ss=8][/ss]

Обязательно на поверхности, под землей связи может не быть.

Хорошо, тогда остальное можешь не показывать[ss=4][/ss] Не бойся, по темноте - это то же самое, что и с закрытыми глазами, только они открытые [ss=1][/ss] В 17.00 еще не темно. Но SMS-ки тебе слать можно?