Black Alex

Нет, однозначно ВВЖ

Так он и сделал - красиво, со вкусом, и доходчиво

Не скажу наверняка, в каком году, может, в 98-ом, может, в 99-ом, но скандал был тот еще. У Шумахера то ли цапфу переднего колеса заклинило, то ли еще что, но он зарулил на пит-стоп и вылез из машины (полностью). Однако механики устранили неисправность, об этом сказали Шуму, он сел обратно и продолжил гонку. Дисквалификации не последовало, народ не понял, типа всем нельзя, Феррари можно? Но тогда Ферры были над законом...

А по-моему, ничего бредового. Во-первых, потому, что не они первые, и раньше равные партнеры по команде договаривались о подобном. Во-вторый, Култхард совершенно основательно считал себя неофициальным первым номером в Макларен, а не Хаккинен, как некоторые пытаются представить, поэтому запросто мог подарить пару побед своему невезучему напарнику, так сказать, "с барского плеча"... Потом жалел, я уверен В-третьих, то, что "зрители были недовольны" - чистый бред и очковтирательство. Зрители в Австралии как раз восприняли это на ура, а "Бриджстоун" кадры того финиша даже поместил на рекламный ролик - весьма странный ход, если, как макофобы утверждают, это был позор и всеобщее недовольство. В-четвертых, найди фото того подиума и поищи недовольного Култхарда И для сравнения - фото позапрошлогоднего австрийского. Сомнения отпадут сами собой. Зависимо, еще как зависимо. Потому что если инициатива идет от того, кто позади, это называется обгон.

Кстати, чего это я - "без героев, без героев"... Блин, и забыл же, что Култхард аж с 14 места стартовал! Култхард, однозначно ВВЖ

Вообще-то в правилах было: покинул кокпит = сошел. Но в Монако был прецедент с Шумахером, когда он вылез, но его усадили обратно, и гонку он продолжил, так что трудно сказать, как правила говорят сейчас.

Поясняю насчет старта. Обычно в такой ситуации человек настраивается среагировать на любое изменение условия (сигнала в данном случае). Зажглись дополнительные красные огни, т.е. сигнал изменился - старт. Почему во второй раз Кими не дернулся - могли по радио предупредить, благо Да Матта второй раз махал заранее

Не МШ, однозначно ВВЖ Чтобы назваться героем, надо ИМХО как-то больше себя показать, чем вывезтись с поула самовозкой. Не Райкконен. Тоже не особо блистал. Не Баррикелло. Обогнал бы Райкконена - поставил бы ему галочку. Поборолся красиво, это да. Не Баттон. А за что? За 4 место? Не Култхард. Тоже особо не за что. Так кто же? ИМХО, никто. Гонка без героев

Бесподобно! Оказывается, виноват не тот, кто отдавал приказ, а тот, кто выполнял! Ну тогда и Гитлер просто паинька, а ненавидеть надо не его, а только того чумазого фашиста, который краник газовый открывал! :mad:

Секундочку, а причем здесь Олдман? Или он теперь, как в анекдоте, "всегда причем"? Цитирую: Slash: А покажи мне хоть одного чемпиона за последние лет 20, который все гонки выиграл чесно? Oldman: Найджел Мэнселл, например. А покажи мне хоть одного чемпиона мира за всю историю автогонок, который бы больше гонок выиграл НЕ честно? Так чей, извините, посыл? Столько людей принялись оппонировать Олдману вместо Slash'а, но никто на его вопрос не ответил, разговор сначала шел про фильтры и противобуксовочные системы, а потом перекинулся на личность Олдмана. Так кто же занял позицию "определить наинечестнейшего пилота Ф1"(с)?

Вот он наш человек в Австрии! АНТОНИНАААА!!! Мы ж теперь от тебя не отстанем, покудова все подробности не вытянем! Так что давай (в смысле, пиши!), ждем!

Да, Серега, замутил ты конкретно... Ты вот что скажи: каким образом Кими должен был свой Мак заставить быстрее ехать? Педали, что ли, быстрее крутить???

Киса, по-моему, ты опять за другого договариваешь. Это не есть гут...

Респект, Анна, я знал, что не ошибаюсь в тебе

Маммонт, мне, честно говоря, все равно, рисуешь ты меня в скафандре или без оного, так как в твоем понятии быть объективным - это где-то в районе "Шума-супа", а в моем - несколько иное. И объяснять чего-либо тем, кто в танке, ни смысла нет, ни желания. Но, опять же, если ты без Блэк Алекса плохо помнишь события гонки, то почему бы не напомнить: выиграть позицию у Баррикелло Райкконену помогла слаженная и четкая работа команды Макларен на пит-стопе и разлаженная работа механиков Феррари. И, если ты опять забыл, Баррикелло был очень близок к обгону Кими, но удачная оборона финна не позволила обгону быть. Или ты, отрицая "самовозность" Феррари, будешь отрицать и преимущество Баррикелло в скорости? Ну-ну...

Спасибо, Скромный и Молчаливый, оказывается эта мыслишка совсем не так прикольна, как мне казалось поначалу Похоже, с направлением я угадал...

Во, блин, накинулися соколы!... И с чувством юмора у вас точно нелады... ОК, сколько смайликов надо ставить в следующий раз, чтобы доходило, а? Или надо писать большими жирными буквами: "ЕТО ПРИКОЛ"? Нет, сдается мне, этого маловато будет... Может, ник поменять, а то уже реакция идет в первую очередь на него

Приятнее для меня - это да, но интереснее - навряд ли... Ну позевывал я по время Гран-при, да и остальные тоже скучали как-то... Испания была интереснее.

Вообще-то оставаться в машине и не дергаться - достаточно логичное решение. Пожар произошел на пит-лейн, где средств тушения видимо-невидимо, механики всех команд обучены тушению, а дергание только породило бы неразбериху. Вон один механик, который отбежал далеко в сторону, явно сделал это напрасно, потому что отвлек внимание остальных. Может быть, его комбинезон тоже загорелся, тем глупее ему было отбегать подальше от огнетушителей, все равно потом прибежал обратно. Так что ИМХО Шумахер поступил логично и нормально. А вот это уже личный наезд. Переходить на личности, Анна, последнее дело. Тем более, что он непонятно почему вызван совершенно обычным вопросом Мне кажется, ты стала совсем неадекватно относиться к Олдману. P.S. Анна, я очень прошу тебя дать ответ на мой вопрос в топе "Основная интрига ГП Австрии", 20 стр.

Киса, ты определись, или "что мешает располагать", или "ее нет в природе", а то какая-то разруха получается... Ну что ты, с хомячком у нас никто не сравнится Да и зачем?

Эх, не чемпион он, не чемпион... Монако впереди - это да, но шанс ИМХО далеко не последний. Вон сейчас Рон опять Мику в паддок привезет - и Дэвид начнет Большие шлемы собирать :D

Знаете, прикольная несколько гонка: и скучная и нескучная одновременно Шумахер выиграл-таки свою Австрию честно. Правда, на самовозке и с четвертой попытки, но выиграл. Насчет Рубенса у меня закралась мысль, что квалификацию ему в штабе Феррари решили подслить, чтобы не создавать прецедентов а-ля год назад. Ведь действительно, окажись Баррикелло впереди Шумахера, и пришлось чего-нибудь бы придумывать, потому как вчера обогнать кого-то, не имея где-то секунды преимущества, было ой как тяжело. Зато клоуны в красном сегодня полностью выполнили норму по зрелищам Полный цирк, я не узнаЮ механиков Феррари. Наши выполнили программу минимум, а маковские механики были выше всяких похвал, поздравим себя и их! Вот только Дэвид сам себя зарыл в субботу, в итоге - только пятый, а вполне мог быть и третий, учитывая проблемы Феррари и Монтойи. Монтойе пора менять команду, иначе и не скажешь Вопрос только на какую... Каков Баттон, а? Потряс, потряс... Правда, ехал он, похоже, в тишине и спокойствии, но на 4 место приехал В режиссера трансляции - даже не камень, а кирпич. Проспать обгон Шумахера - это надо уметь Но в целом гоночка могла быть интереснее.

Да не за что, Самовар! И знаю я, что не наезжал ты на Фулиганск, видимо, мой прикол вышел как-то чересчур серьезным... Ну так я тебе официально заявляю: то вчера был прикол и не более

Тут ты права, Киса, на все 100. Дискутировать вокруг субъективного отношения к той или иной личности - это интересное порождение нашего форума... Петь "Шума-супа" или "Шума-не супа" - личное дело каждого. Но начинать, как Маммонт, - почему для тебя Шума не супа, нет, ты не прав, Шума-таки супа - это действительно смешно. А меня не очень, потому что у нас есть возможность - хоть и небольшая, но есть - делать выводы о личности, кроме того, поведение на трассе тоже тесно связано с личностными качествами, но речь сейчас не о том. Киса, если ты заметила, многие любят Шумахера как личность, а не как только пилота: он притягателен и тем, и этим... Но при это ты отказываешь людям в противоположных чувствах, потому что, якобы, они не располагают достаточной информацией - мне лично не очень нравится такой подход. А вот тут, Киса, ты совсем не права. Пост Олдмана от 14-05-2003, 14:54, например. "Роль третейского судьи" - где ты это у него прочла? "Истина в последней инстанции"... Не надо за человека договаривать, хорошо? Он говорил о противовесе и соблюдении баланса, и я его мысль полностью поддерживаю.

ИМХО, скорее не Олдмана победой, сколько твоим поражением, что, впрочем, в данном случае равнозначно. Олдман не ушел из топа, хотя дерьмо на него лилось просто потоком, выдержал. Про тебя такое сказать не могу Так что не обессудь... Пардон, а при чем здесь претензии к чемпиону? Открывать по-новой "Почему я не люблю Шумахера" смысла нет, тем более что и в этой теме тебе на очередное "почему" дали ответ. Или ты хочешь доказать, что Олдман неправ и на самом деле любит Шумахера? Возвращаясь к истокам. Был задан вопрос (Олдманом - Slash'у): покажи мне хоть одного чемпиона мира за всю историю автогонок, который бы больше гонок выиграл НЕ честно. Поскольку в аргументах одной из сторон довольно часто мелькала мысль, что "ничего экстраординарного Шумахер на трассе не делал", т.е. подобные некрасивые поступки есть у всех чемпионов (что косвенным образом утверждал Slash), то исходный вопрос не только не теряет актуальности, но даже становится все более и более интересным. Так какой же чемпион Ф1 за всю историю Ф1 (пусть все же будет Ф1) больше гонок выиграл нечестно? И еще. Маммонт, тебя уже который раз просят: ответь на вопрос, который тебе задали еще в самом начале! Это что, так тяжело? Или не под силу?