Andy

справедливость тут в том, что маршалы выборочно не влияют на результаты гонок

[quote name=Schumofil -расположение боксов на питлейне (дальше/ближе от въезда) [/quote] а в чем тут неравенство? ближе заехал..... дальше выезжать....

это док фильм про рекорды скорости на авто..... самолетов.... судов.....

:-D ты на ник его посмотри..... для него это равносильно виртуальной смерти...

Шум в прошлом году сполна воспользовался "скользкими правилами" отсуда и титул такой....

ХЗ..... но знаю точно что я нахожусь в других условиях нежели они... для примера прийди к своему начальнику и скажи "ты ебанушка долго еще будешь хуйню нести"

мы живем в 21 веке..... при желании это можно все сделать..... только это не нужно боссам Ф1..... отсюда и скользкие титулы образца 2003 года.....

Ничего сложного здесь нет..... считается средняя скорость последнего круга..... если пилот в течении допустим 5 секунд держит ее менее 80% на табло у него загорается лампочка и ему если что машут синими флагами...... пока он не разгонется до 95% к примеру .... вот и все

Хех.... пару раз штрафануть нерадивого пилота..... и сразу начнут правила соблюдать..... как пример ..... превысил скорость на питлейне на 1 км.... и получи... работает же правило...

вполне возможно, что пилоты принимают какую нить хрень, котораю повышает остроту зрения и скорость реакции а также общую выносливость.....

Просто Вовчик знает, что ему можно не морочиться с какимито действиями еще немеренное количество лет...... все равно его будут любить за светлый и непорочный образ спасителя России....)) Страна парадоксов.....

Неужели все так плохо?...

Чем он отличался от титула 02? Гонок того года я не видел....

все равно тоска...

узкий специалист ... это такая тоска....

ты имеешь в виду старческую аномалию руководства ФИА?

Тогда чемпионат только становился на ноги.... самоорганизовывался так сказать.... в этот период возможны разные аномалии..... когда все устаканилось..... четверть века все с этим было ок...

если он пользовался только этой методикой..... то мне его жаль.... как и всех крайне узких специалистов.....

еще раз..... 4 или больше кубков подрят в среднем говорят ИМХО о низкой конкуренции или нечестности соревнований вообще в целом ..... кстати в Ф1 это наблюдается только последнии 20 лет....

Вяло как то вы кидаетесь.... причем основная методика... это поймать на слове....., так чтоб 700 пост стал якобы противоречить 950.... повторяю..... это образное выражение..... а тут есть крайнии формалисты.... которые не понимают этого и предложат занятся хуйней по поиску постов.....

То что ты любитель больших и круглых цифр.... ни для кого не секрет....

У меня же спортивность стоит на первом месте......

Поднимай тему о самовозках....) там и потрещим....

1. Мне сложно судить о ценности кубков Макларен до 98 года как и о кубках Бенетона, как и о кубках Вильямс до 97 года.... так как я те чемпионаты не смотрел и мне сложно судить о честности и спортивности тех состязаний.... у меня инфа о них очень приблизительная..... теперь о ближайшем времени...... ИМХО ценность кубка 98 была выше 02 и 03.... может ты меня не так поняла.....) ценость кубков Ферров я оценил как не большую не из-за того, что они взяли их 5 раз подрят, а из-за не честной игры в 03 и самовозности в 02....