Russo

Извини, ты имел ввиду профессора Проста? Сенну момойму так не называли.

Антон, призывая нас к объективности, не мог бы ты поместить на заглавную страницу своего сайта твою любимую Тойоту? Точно Всё :-) [This message has been edited by Russo (edited 22-05-2001).]

Дорогой Angor, все, за что платятся деньги их стоит. Не правда ли? А товарищ Экклстоун просто создает исскуственную интригу. Ведь понятно, что МакЛарен был сильнее в 1998, надо было поддержать нагоняющих.

Ну зачем же так глумиться над бестолковостью?

Посмотрите на Култхарда, да везунчиком он был всегда! Вечно перед ним все вылетают. Понаблюдайте, я проводил наблюдения. Как только он начинает кого-то догонять, тот сразу вылетает. И не обязательно на обгоне. Просто, то двигатель сгорит, то просто вылетит. Жаль, что Мики в первых рядах не видно - раньше они вместе улетали. Так что шансы у него есть, хотя не хотелось бы. Уж лучше Педро Де Ла Роса, чем он.

Нее, ребяты, ну есть же в контракте слова: "Первый пилот" и "Второй пилот" Вот в МакЛарене такого нет. И болельщики потом возникают на злостного Култхарда, когда тот выбивает "лидера" Хаккинена. А, кстати, сколько гадостей было сказано против Проста и Сенны со стороны их болельщиков. А какая тогда была борьба! Ну и где справедливость?

Прошу прощения за повтор послания - компьютером я увлекаюсь чуть меньше.

Не помню какой это был год, но это был Гран При Монако, тогда в чемпионате победил Менссел. А в Монако тогда он долго лидировал, но Сенна его сделал. Не напомните, кстати какой год был? Помойму где-то '93. Это была первая трансляция на нашем ТВ.

Не помню какой это был год, но это был Гран При Монако, тогда в чемпионате победил Менссел. А в Монако тогда он долго лидировал, но Сенна его сделал. Не напомните, кстати какой год был? Помойму где-то '93. Это была первая трансляция на нашем ТВ.

Знаете, говорят, в футболе самое красивое - это счет на табло. Конечно нитересно, часто обидно, когда пилот вваливает на полную, а потом красиво вылетает. Формульные функционеры, кстати это тоже любят. Они уже не допустят такой же ситуации, как с чемпионством Мэнссела - для зрелищности это, конечно, хорошо. Но спросите, если сможете, любого стоящего пилота и он расскажет как хочется локти кусать, когда совершаешь ошибки по банальной горячности. Для многих это проблема, а вот тех, как раз, которые хорошо научились контролировать себя на кольце, и стоит называть настояшими, грамотными пилотами. p.s. Шумми не только в Беннетоне горячился, помните вылет в 1999? Глупо? Да. Он изминился и Мике пора забыть об опыте бесконечных вылетов и столкновений в бытность его в МакЛарен-Мальборо Хонде.

Невезенье Хака основывается на его по-истине финнской задумчивости. Когда уже надо-было снимать тапок с газа, тем более МШ уже сильно отставал, он пытался оставить всех, кроме Михаеля за пределом круга. А зря. Михаель, поняв, что с ним может произойти тоже самое, что с Барико, отпустил тапок, а вместе с ним Мику. Кстати, начал отставать он сразу после своего пита, не сказали ли ему о проблемах в подвеске? Уж шибко медленоо он ехал, когда Мике написали PUSH. Поэтому то, что призошло с Микой - не невезенье, а болезнь уже.