EvGen

Originally posted by Snake: А что? Запишу все мнения, а по окончании сезона посмотрим кто прав. Обещаю что напишу кто был ближе всех. Вот! Заметано. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif

Irishka, 5 баллов, молодец. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Все гениальное просто . З.Ы.: вот только мой комп не хочет смотреть эти файлы http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bigcry.gif

Ну если пальцем в небо, то пожалуйста. ИМХО, борьба за титул в сезоне-03 будет более плотная, чем в этом. Но думаю только между двумя командами. Скорее всего это будут McLaren и, ессно, Ferrari. А вот Williams будет сражаться за 3 место с Renault, либо с Ягуаром. Будет примерно во как: 1. Шумахер; 2. Райкконен; 3. Барикелло; 4. Монтойя; 5. Култхард; 6. Алонсо. 3-6 - либой порядок + Ральф

Пожалуйста! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bigcry.gif

За!

Madlopt, пожалуйста, вышли на мыло отдельно файл Indy 2 из Инди500. Начал распаковывать файл, высланный тобой, и оказалось, что Indy 2 поврежден. Заранее благодарен. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Мне вот что особенно запомнилось. Тахометр. Интересная штука. Правду показывает иль нет? Судя по показаниям, у Вильнева, например, обороты двигла переваливали за 18 тыщ, в то время как на Феррари движок за 18 не крутанулся ни разу. И еще. Количество топлива и кол-во кругов, которые можно на нем пройти, скорее усредненные. Исли кол-во топлива наверняка рассчитывают по времени дозаправки, то как объяснить, что Ферры после второго пита залили горючки на 21 круг, а ехать оставалось 24.

ИМХО, скандала не будет. Сейчас Ферарри вольны делать все, что угодно. Никто не удивится, никто не разозлится. Большинству, просто- напросто, плевать. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Я бы на месте Барика с Шуми перед финишной чертой еще и пятаки покрутил. А в Сузуке можно попробовать финишнуть задним ходом. [Это сообщение было отредактировано EvGen (30-09-2002).]

Райкконен; Веббер (который не менеджер Шумахера); http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Алонсо, ну и Сам, конечно.

Originally posted by TILL13: у нас в городе уже 13:30 а трансляции ещё нету... Даа. Я думал только у нас в Тюмени херней занимаются, показав гонку в 1.00 вместо обещанных 23.50. РТР - на мыло. На мыло надо написать, что они 3,14****.

Нравится игра следующих: Роберт Де Ниро; Андрей Мягков; Армен Джигарханян: Иван Охлобыстин При появлении на экране этих лиц переключаю телевизор в режим будильника: ди каприо; круз; ван дамм; лунгрен; сталоне и т.д.

Для справки: Трасса в Индианаполисе по праву считается меккой автоспорта. Наверное, не найдется болельщика, ни разу не слышавшего о знаменитом овале и его рекордах. 29 сентября на этой трассе пройдет предпоследний этап нынешнего чемпионата, и хочется надеяться, что он станет интересным и полным борьбы. Город Индианаполис, известный с 1821-го года, гордится своим вниманием к спорту. Здесь располагается национальная футбольная лига, баскетбольная команда Indiana Pacers, здесь же проводится чемпионат PGA - один из четырех важнейших турниров по гольфу. Но главной гордостью Инди является построенный в 1909-м году трек Indianapolis Motor Speedway, на котором сейчас проводятся легендарные Инди-500, этап NASCAR и Гран-При США. Ни одна гонка Формулы-1 не проводилась на таком количестве трасс, как этап в США. Пилоты выступали в Себринге (Флорида), Детройте (Мичиган), Риверсайде (Калифорния), Далласе (Техас), Уоткинс Глене (Нью-Йорк), Фениксе (Аризона), Лонг Бич (Калифорния), Лас Вегас (Невада) и, наконец, на трассе в Индианаполисе (Индиана). В 1991 году Америка на девять лет попрощалась с Формулой-1. Самым успешным гонщиком этого этапа остается Айртон Сенна, побеждавший в США пять раз. По три триумфа на счету Джима Кларка, Грэхема Хилла, Карлоса Рейтеманна и Алана Джонса. Ники Лауда, Нельсон Пике, Кеке Росберг, Джеки Стюарт и Жиль Вильнев выигрывали здесь по два раза. Самой успешной командой в США является Lotus (11 побед), далее следуют McLaren (9 побед) и Ferrari (6 побед). На счету мотористов Ford - 20 домашних побед, семь раз победу праздновали в Honda, шесть раз - Ferrari и BMW. Гонка в США существенно обогатила историю Формулы-1 достижениями и рекордами. В 1991-м году на этом Гран-При дебютировал Мика Хаккинен, в прошлом году одержавший последнюю победу именно на этом этапе. В 1959-м году эту гонку выиграл Брюс МакЛарен, до сих пор остающийся самым молодым победителем в истории (22 года). В 1978-м году Renault набрала свои первые в Формуле-1 очки, в 1981-м году в Лонг Бич команда McLaren первой представила шасси из углеволокна, а в 1983-м году Ford одержал последнюю победу с восьмицилиндровым двигателем. В США была решена судьба шести чемпионатов мира. В 1959-м году Джек Бребхэм гарантировал себе титул, добравшись до финиша четвертым. Джек лидировал всю гонку, однако вынужден был уступить из-за недостатка топлива. В 1970-м году Йохен Риндт стал чемпионом мира посмертно. Четырьмя годами позже титул завоевал Эмерсон Фитипальди, для этого ему хватило четвертого места. Опять же четвертое место в Уоткинс Глен позволило Нике Лауде стать чемпионом в 1977-м году. Хаотичная гонка в Лас Вегасе-1981 позволила финишировавшему пятым Нельсону Пике победить в первенстве. А последним чемпионом, коронованным в США, стал Кеке Росберг. Причем в гонке финн тоже занял пятое место. Трасса в Индианаполисе чрезвычайно требовательна к покрышкам, поэтому обе шинных компании - Bridgestone и Michelin - привозят на эту гонку специально разработанные шины. Велика и роль мотора - 23 секунды на круге пилоты едут на полном газу. Фаворитами на победу в этом году выглядят пилоты Ferrari, причем шансы Рубенса Баррикелло кажутся предпочтительнее, поскольку командной тактики в Скудерии еще никто не отменял. Однако конкуренты из BMW-Williams и McLaren-Mercedes хорошо подготовились к гонке, что дарит американским болельщикам надежду на увлекательную борьбу за победу. Вот как проходили гонки в Индианаполисе в последние два года: 2000 год: Поул-позишн уверенно завоевал Михаэль Шумахер на Ferrari. Быстрейший круг в гонке записал на свой счет пилот McLaren-Mercedes Дэвид Култхард. Мика Хаккинен сошел на 25-м круге из-за проблем с мотором, тогда как дуэт пилотов Скудерии одержал очередной победный дубль. Третьим стал Хайнц-Харальд Френтцен на Jordan-Mugen-Honda. 2001 год: Последнюю в карьере победу одержал Мика Хаккинен, уверенно и спокойно доведший свой McLaren до финиша. Подиум дополнили Михаэль Шумахер и Дэвид Култхард. Рубенс Баррикелло и оба пилота BMW-Williams сошли. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif Кстати, про погоду. Так как температура ожидается низкая, то это еще один плюс в пользу Bridgestone с Ferrari.

Originally posted by Bizarre: Ага, в Ягуар, значит, никто не поверил. 4. DC; 5. Э.И.; 6. Ж.В. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Странно, что до сих пор такой топик не открыт. Понятно, что прогнозировать что- либо уже почти бесполезно, тем не менее: 1. М.Ш.; 2. Р.Б.; 3. ХПМ; Рено, если верить Гаскойну, должно попортить кровь если не Вилам, то хотя бы макам. Ваше мнение kevin http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Originally posted by SGC_bmw: А у меня из одного окна - вид на Средиземное море. А из другого.... - тоже Средиземное море... http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Так ты что, с катера сюда пишешь? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Originally posted by vitaly: а меня этой бедой друг в институте увлек. так о сих пор и мучаюсь, ночами в воскресенье не сплю ... А в субботу? Да-а, золотые были времена, когда по Паралаксу в прямом было. Кстати, в какой районе проживаешь? Я на Обороне, точнее район ДОК.

Originally posted by vitaly: рад приветствовать на радушной московской инетземле земляка. ты на герцена или на ленина? да и цирка уже нет... думаю, согласишься, что никаких мест, где посмотреть ф1 в кругу друзей нет, только у тарелочников. На Первомайской. Посмотреть ф1 точно негде. У меня вообще только один знакомый, который увлекается Ф1, да и тот мой брат http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif.

Originally posted by vitaly: тюмень, тюмень. недавно новый губернатор гранитные бордюры положил. а с ф1 хреново - или тарелка или ртр. фан-клубов никаких. работаю в престижной торгово-строительной фирме, нюхаю дым из-под сервака, pos'ы снятся и штрихкоды http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Тюмень, Тюмень - столица деревень. Земляк, здорово http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif И не говори, с Ф-1 здесь совсем *опа. А у меня из окна ниче так видок: цирк и ЦПКиО. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Originally posted by F: Так это почти равенство, 7-8 процентов разницы. Но в 107% они все же не попали. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Konrad, поздравляю! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif Желаю счастья в личной жизни Пух.

Originally posted by kevin: Кол-во участников и их ответов.... По-моему, эти показатели все и определяют..... Насчет кол-ва участников и их ответов не знаю (где их взять), а вот по открытым темам spb - 1332, f-one - 1442. Forza f-one.ru!!!

Originally posted by kevin: Я о конкуренции.... За право называться лучшим.... Этакий поединок "форум f-one.ru" против "форума f-1.spb.ru"... Ну так что, готовы сразиться?...... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А как будет выявляться этот лучший? Какие критерии, кто лучше, а кто хуже?

Originally posted by vitaly: а кто из наших российских компаний дорос, чтобы свой продукт рекламировать в европе и по всему миру??? Газпром, Лукойл. Что с успехом и начинают делать. Главное, чтобы в этих компаниях нашлись люди, болеющие за Ф-1 как мы.

Originally posted by Filth: Сегодня Д.Р. Мони,...... он в Колумбии ездил на 2108 В таком случае у российских гонщиков превосходные шансы в Ф-1. З.Ы. А если бы он на Москвиче прокатился? Вообще чума был бы. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif

Originally posted by Bizarre: Здорово Френцен проехал в Сильверстоуне! Представляю, как ему было неудобно. На фотографии у него чуть ли не вся голова над бортом. "Жить захочешь - не так раскорячишься" "Особенности национальной охоты" http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif