kevin

Ну а по теме топика, что скажешь?... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Так откуда предпосылки, что GM-Fiat настолько мощная сила, что способна убрать этих самых конкурентов (изменить мир, создать новые правила и т.д.)?.... Тем более, что конкуренты - это еще те конкуренты... И есть сомнения, что эти самые конкуренты сидят и наблюдают - когда же их уберут... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Весь вопрос не в "деле жизни"... Все гораздо проще... Если кто-то предложит ему лучшие условия (деньги,положение,карьера), то, конечно, из Ferrari он уйдет... И правильно сделает, т.к. век пилота не долог... Но, на сегодня и в ближайшие 3-4 года лучших условий ему предложить НИКТО НЕ В СОСТОЯНИИ... И все эти разговоры, что хорошо бы в наших клубах увидеть Джордана,Буре или Бекхэма, а на нашем ринге Льюиса, действительно, - бред..... [Это сообщение было отредактировано kevin (16-07-2002).]

2 Soulfly: Как насчёт того, чтобы на трёхсот км. в час влететь в бетонную стену, а? Я УВЕРЕН, в ралли за ВСЮ её историю такого не было. А когда оторвавшимися деталями болида убивает маршалов или зрителей, что ты на это скажешь? Или кто-нибудь другой влетит в тебя, всё на тех же 300км/час? Ну, допустим по безопасности за последние Ф-1 100 очков вперед ралли даст... Бурти на 300 км/час влетел (правда не в бетонную стену) - ну и что?... "Всего лишь" сотрясение мозга... А случай с Сато...... А вот от пропасти тебя уже ничего не спасет...

Тебе удалось...

А у нас ни фашистов, ни автоспорта.....

Был на одном солидном итальянском производственном предприятии, так там 80% конструкторов - русские.....

Да не к пилотам, я думаю, а к "некоторым обожателям" этих "некоторых пилотов"...

Ну, слава Богу, это не первый союз автогигантов... До сих пор никто, ничего особо не разделил... Все эти союзы носят больше локальный характер и на авторынок кардинально повлиять не в силах... Я уж не говорю о создании новой эпохи и нового мира.... Тем более, GM и Fiat на сегодня, далеко не самые великие автомобильные компании...

2Koshka: Не переживай, поучит нас жизни и успокоится...

Раздела чего?....

Почему никто?.... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Идолопоклонство перед Шумахером привело уже к тому, что Макрея здесь чуть ли не козлом назвали... Нормально... Кто следующий?..

По-моему, там был разговор о совместных разработках в продвижении на рынок Южной Америки...

Мы не хуже..... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Кстати, перед приездом Ayrton надо бы потренироваться... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif [Это сообщение было отредактировано kevin (16-07-2002).]

...среди любых партнеров. Все зависит от условий....

2Williams: Володь, я надеюсь ты потом сведешь даты всех откликнувшихся в один пост?.. Для удобства, так сказать....

Присоединяюсь!!

В этом и была основная идея введенных ограничений....

Я немного о другом... Как мне помнится (если я не прав - поправьте)цель соглашения, при котором GM перешли 20% акций FIAT, а FIAT завладел 5% GM созданеи некоего совместного альянса для освоения дополнительного рынка в интересах обоих концернов... Так вот, стороны принципиально договорились, что Ferrari, ни при каких ситуациях, под это соглашение не подпадает....

Как я тебя понимаю... Что либо доказать - вообще невозможно... А уж что касается претензий - лучше не заикайся.... Хотя, просто поболтать, очень даже интересно...

Ну, судя по тому, что Renault с ним расставаться не планирует - в этом плане у него хорошие перспективы... http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Это реализм... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Можно только сожалеть, но сделать с этим ничего нельзя.

До прихода Монтойи я тоже так думал. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Владимир дорвался.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif