Slavik

to Трикстер ///Конешно, чувак, ты прав, б/п, они уже все в 2005 смотрели... Где то начиная со Спа... конешно Тодт с Бриаторе лохи. Не то что КБ в парагоне. Ведь именно после СПА Феррари уже испытывали аэродинамику 2005 года. А дурачок Гаскойн придумал схему двух конструкторских бригад. Поучились бы у Денниса как машины строить. Три монокока, я уж не знаю сколько краш-тестов, куча денег растрачена, одна машина ваще на гонках не появилась, другая лучше бы и не появлялась – зато победа в СПА! Ну господа макосупы, коли нравицца вам такой мазохизм, будем ждать продолжение банкета по имени МП4-20. ///А те эксперты, которые говорили, что лучшие команды аэродинамиков у Макларена Это Ньюи что ли? Который все свалить из этого болота не может? ///Конечно шасси абсолютно нестабильное... Те, кто говорят что провал у шасси был тока в венгрии - идиоты. На самом деле они на всех трассах лажались (ну, мож тока в Спа чото получилось, да и то пейскар виноват)... И за подиум практически во всех гонках МР19Б боролся тока потому что конкуренты на все забили. Желаю дальнейшей борьбы за подиумы в такой же манере. 4 штуки в 18 стартах – не так уж и плохо. Заубер обогнать можно. У лохов из Феррари, не выигравших Бразилию их 14 правда было. ///А маки во второй половине сезона Рено в хвост и в гриву рвали только потому что те в 2005 смотрели... Сезон – это такая хитрая вещь, которая состоит не из одной половины. И уж тем более не из гонки в СПА. В этом отношении сезон 2005 от сезона 2004 мало отличается, кстати…

Извини, но Сато остался в команде исключительно из-за японской корпоративности. Не было бы Хонды не было бы и Сато. И в следующем сезоне мы увидим тоже самое – отсутствие результативности. К тому же БАР ждет очень сложный сезон, где все это ребячество совершенно неуместно. Что касается Макларена. 2 года парились с дельфином – в итоге в 19Б ничего революционного не осталось. Посдирали у всех помаленьку аэродинамических элементов, двигатель средненький, шасси нестабильные результаты от трассы к трассе выдает. И ресурсов на это все было выкинуто немерянно. К тому же, если провалится Феррари по каким либо причинам, Реношники своего не упустят. И пусть ни кого не вводят в заблуждение слив прошлогодний конца сезона – просто бороться было уже не за что. Как и Феррари, Рено уже тогда смотрела в 2005ый.

про Тойоту согласен, с той лишь разницей, что первый подиум добудет Ральф...

Вот попытка сделать несколько предсказаний на тему предстоящего сезона. 1. Единственной командой, которая сможет бросить вызов Феррари в борьбе за титул будет Рено. Вильямс находиться в периоде становления. От Макларена ждать чудес не стоит, там вообще борьба за титул не в числе приоритетов, как я погляжу. Ну да ладно, не будем пока травмировать нежные души макосупов, хотя парочка аргументов, типа отсутствия пилота, способного эффективно работать с инженерами, уже и так очевидна. В БАРе все сломал Баттон, своей дурацкой попыткой перехода. 2. Среди пилотов приятными открытиями станут Хайдфельд и Вильнев. Ну Ник понятно почему: быстр, талантлив, трудолюбив. А прошлый сезон открыл его бойцовские качества. А Вильнев, ну это чистое ИМХО, основанное на предчувствии.

to KAA: ни дождесся... Мое отстутствие вызвано сменой места жительства, т.е. причины технического свойства... Что касается "знака качества" ф-ван, то уж давно прошли годы расцвета...

Прежде всего Вильямс и Монтоя. От Макларена ниче хорошего я не ждал изначально...

Том Энджелриппер из Sodom забабахал пару сольников с немецкими пивными песнями и алкаши из Tankard сделали подобный проект Tankwart. Все это хорошо под пивной угар. Но по собственному опыту скажу, что все равно все скатывается к коням привередливым и черному ворону... http://www.tankard.org http://www.tankard.org/images/coverbig_morningafter.jpg

Скорее бывшим. А смены нет. Разруха в красных рядах.

Вот и сделай вывод, кто предпочитает бороцца с внешним врагом, а кто вносит раздоры в красную идею...

БАР - глобальный рывок

Смотрю я на состав "красного дозора" - вот это борцы. Элита красного движения..."легендарные и непобедимые" так сказать... Что касаецца Сталинграда, то я вскоре я перестану быть его официальным представителем...

Култхард. А Монтоя главный антигерой сезона...

Идея долгосрочного чемпионата производителей - утопия, что и доказано нынешним состоянием дел в Ф1

Ну вспомнить все, что через меня прошло сложно, но в разное время испытывал интерес (тоже в разной степени) к следующим командам (+всякие сольники и ответвления): Accept AC/DC Alice Cooper Alkatrazz Amorphis Angel Dust Angra Annihilator Anthrax Apocalyptica Avenger Axel Rudi Pell Bathory Black Sabbath Blind Guardian Bonfire Cacophony Celtic Frost Chastain Children Of Bodom Crematory Darkseed Def Leppard Demons & Wizards Destruction Détente Dio Dream Theatre Edge Of Sanity Elegy Ever Eve Fear Of God Gamma Ray Grave Digger Guns N` Roses Heavens Gate Helloween Iced Earth In Flames Iron Maiden Iron Savior Judas Priest King Diamond Kreator Lacrimosa Lake Of Tears Living Death Megadeth Mekong Delta Mercyful Fate Metal Church Metallica Motorhead My Dying Bride Nightingale Nightwish Nocturnal Rites Ozzy Osbourne Paradise Lost Pretty Maids Primal Fear Queensryche Rage Rainbow Rhapsody Riot Risk Rough Silk Royal Hunt Running Wild Savatage Saxon Scanner Scorpions Sinergy Sinner Skid Row Skyclad Slayer Sodom Steeler Stratovarius Symphony X Tankard The Gathering Therion TNT Tony MacAlpine U.D.O. Van Halen Vendetta Venom Vision Divine Voivod W.A.S.P. Warlock Whitesnake X-Wild Yngwie Malmsteen

вы знаете, хорошо Последний концертник - блеск. Джейсон Беккер. К сожалению, его свалил рассеянный склероз - жуткая хворь, но он, с помощью компа, считывающего инфу с глаз, записал сольник. И два трибьюта отличных ему в поддержку выходило. А ваще, Cacophony и первые сольники Фридмана с Беккером - супа!