madlopt

Сейчас на сайт повесим. Кстати о поломках. Проезжал я в Мичигане гонку 20% дистанции(50 кругов) движок с моими настройками кипел , но ничего выдержал тепмература масла почти всю гонку была на максимуме.

Вот это полный пиздец, ребята. Нахуй вам это надо?

А скока кругов проехал??? А я Мерс выбрал потому, что как мне кажется он хуже Хонды, так интереснее, я ж не знал, что все кроме ТИЛЛа выберут тоже Мерс

ГЫ! Странно почему почти все выбрали Мерседес и ВСЕ выбрали покрышки Firestone?? В принципе соглашусь, что Фаирстоун получше Гудьира, но чем Мерседес лучше Хонды?

Да уж, топ модель журнала "Коневодство":D

Дурилка, я имел ввиду, что МАММОНТ нормально ответил, в отличие от тебя.

Я большой любитель старых DOS'овских игр. DOOM говорите?? Дааа. Сила!!! Прошёл все какие только были. Всякие там Final 1, Final 2, Legacy, Aliens.... Но первая любовь-это был Wolfenstein 3D. Для тех кто думает про современный Return to Castle Wolfenstein скажу, что это его дедушка. Если не ошибаюсь родился этот дедуган в 1992м году и породил собой новый жанр компьютерных игрр-3D экшн. Это потом уже пошли Black Stone, DOOM, Terminal Terror, Dark Forces, Heretic, Hexen, Duke Nukem.... У меня сейчас на винте валяется последняя версия Вульфа с обновленным арсеналом и уровнями. Видимо наши делали Там и шотган и рокет лаунчер...и есть строитель уровней. Как-то забацал нашу школу в Вульфе, последний уровень-кабинет директора PS На моём 386DX 33Mhz при графике LOW DOOM не тормозил. Кстати про мышистов, был у меня один самодельный уровень, где на стене был распят человек и подпись:"Так будет с каждым мышистом"

Такая большая разница в твоём ответе и Schumofil'овском

В 1998м он "подвязывался" чемпионом Ф-3000 и уже в ноябре был в распоряжении Чипа Ганасси. Я не утверждаю, но помоему в 98м он очень мало тестил Виллы либо вообще не тестил.

Кстати а разве графика в Индикаре под Винду и под ДОС отличается? Я поставил тот патч, что на сайте выложил, вроди ничего не изменилось. Есть ещё версия Indycar Racing II Rendition для старой видюхи Rendition V1000 вот там графон покруче будет намного. Только где эту видюху достать? PS А Vint Racing в Лагуна Секу не соберается?

Марио Андретти возвращается за руль? Чемпион мира Формулы-1 1978 года и бывшая звезда гонок IndyCar Марио Андретти может принять участие в квалификации предстоящей гонки Indianapolis 500. Идея родилась в шутливом разговоре между Марио и его сыном Майклом Андретти, и кто бы мог предположить, что она в конце концов обернется серьезным предложением для ветерана автоспорта провести квалификацию на одной из машин, принадлежащих Майклу, оставшейся без пилота, после того, как Тони Канаан сломал левую руку в гонке IRL Twin Ring Motegi в Японии. С тех пор, как Марио Андретти ушел из спорта в 1994 году, он всего лишь дважды принимал участие в соревнованиях - в 1996 и в 2000 году. Он ездил в гонках на выносливость за рулём спортпрототипов. Сейчас все будет зависеть от того, как быстро Тони Канаан будет поправляться. Если он не сможет сесть за руль, то Марио Андретти придется ехать в квалификации вместо него, но только в квалификации. Марио Андретти: "Я хочу оценить, смогу ли я по-прежнему ездить быстрее предельной скорости машины. Завтра я проведу несколько заездов, в основном для того, чтобы приспособиться и посмотреть, как все будет получится. Если я почувствую, что могу, тогда с удовольствием заменю Тони, в том случае, если он не будет готов. Я всего лишь подстраховка. Если он еще не восстановится, то я попытаюсь сделать эту работу за него". Вопрос об участии в гонке 63-х летней легенды Формулы-1 даже не рассматривается, его роль ограничивается помощью в квалификации, если в ней возникнет необходимость. "Мы абсолютно согласны с этим. И это не знаменует начало нового витка моей карьеры. Я только лишь хочу быть полезным и в то же время немного развлечься", - добавил Андретти-старший. А может Андретти прибедняется? Боится провала, как-никак старик уже. Может, если он покажет хорошее время в квале, то поедет и гонку? Хотя выдержит ли старик Марио 500 миль Индианаполиса в 63 года? PS Кстати сегодня закончились переговоры между Марио и владельцами трассы в Элкхарт Лэйке. Закончились успешно! Марио помог вернуть одну из интереснейших трасс в Мировую серию CART! За это этап будет называться Mario Andretti Grand Prix at Road America.

За что уволен один из лучших пилотов Ф-3000? Николя Минассян провел всего одну гонку Возвращение Николя Минассяна в Ф-3000 оказалось недолгим. После весьма вяло проведенной гонки в Сан-Марино француза выгнали из команды. По словам руководства команды, Минассян, не испытывавший особого восторга по поводу возвращения в Ф-3000, вел себя совсем скверно. Мартин Кендрик, хозяин команды Brand Motorsport, заявил, что решение о прекращении сотрудничества с французом вызвано не только отсутствием результатов, но и поведением пилота по отношению к сотрудникам команды. Мартин Кендрик: "Мы были вынуждены в срочном порядке принять такое решение. Николя необходимо научиться лучше управлять собой. У него уже возникали проблемы в Формуле-3, когда из-за своего характера он упустил титул чемпиона, но всем казалось, что сейчас эти проблемы позади. Я крайне разочарован таким поворотом событий". ------ Вернувшийся в Ф-3000 из чемпионата CART Николя Минассян квалифицировался девятым, но гонка для него не сложилась. После первого же этапа француза уволили из Brand Motorsports. Говорят, что Николя слишком грубо обошёлся с одним из сотрудников команды. http://www.f-1.ru Вот и так бывает. Загубил таллант по глупости. А ведь уже не "молодой, горячий". В CART потерпел неудачу, вот теперь представилась возможность вновь вернуться на прежний уровень и...

Да? А помоему только в 1997м.

Mouse look'а в DOOM и в помине не было. Только в версии Doom Legacy, которая вышла 5 лет спустя.

Причём здесь супость CART'а ? Супость CART'а - не значит сходство с болидом Ф-1.

Сосновский-спц на равне с Поповым, я уверен ты не читал ни одной статьи его, кроме той. что я на форуме выкладывал, конечно если б Сосновский отсосал в этой статье Шуму, то ты был бы другого мнения А в Motor News автоспортом заведует Стас Ломан.

:D

Я забыл сказать. От меня лично победителю чемпионата будет выслан в подарок диск с игрой Microsoft CART Precision Racing, это конечно не Indycar II, но всёравно игрулина хорошая PS Если я выиграю чемпионат, то диск получит вице-чемпион.

Хехе, а логика где? Нафиг мне это? Я боролся за чемпионский титул, а начиная сейчас заново все шансы бы потерял. Я ушёл, чтобы не возвращаться. Между прочим одно время я(и ещё некоторые) думал, что именно ты клон CspC. 2 toomas IP могут сравнить только админы.

Вчера команда Desperados Indycar Racing Team провела ещё одну тест сессию в Лагуна Секе. К сожалению единственному пилоту команды TILL13 удалось преодолеть всего 18 кругов с лучшим временем 1'13.689, после чего на его машине сгорел двигатель Honda. К сожалению запастного двигателя команда на тесты не привезла и была вынуждена временно прервать тест сессию. Megarace Team вчера прибыла в Монтерей и сразу приступила к работе. Пилот команды madlopt преодолел 26 кругов и всё время показывал время около 1 минуты 16 секунд, но на последнем круге, когда в баке оставалось меньше двух галлонов ему удалось значительно улучшить результат. В итоге он показал пока лучшее время совместных тестов 1'12.506.

Видимо нечего. Я будучи студентом после пар либо с друзьями висел либо сидел дома и учился, а не по форумам лазил. 2 МАММОНТ Мне незачем изворачиваться, это кое-кто другой любит придумывать на ходу, чтоб такое правдоподобное соврать, чтобы защитить свою позицию(это я не про тебя). Про лоховское шасси Лолы я знаю достаточно. И если ты всерьёз считаешь Ф-3000 юниорской серией Ф-1 способной вырастить будущего пилоты Ф-1, то ты глубоко заблуждаешься!!! Опыта у Монтойи было не намного больше чем у других дебютантов.

Незнаю чьи деньги, в моём журнале Motor News за 95й год написано:"Бенеттон потратил....". Кстати в чём проблема. что Бенеттон решил "подогреться" на успехах своей же команды? Они вбухали немало денег в неё.

В правилах добавился пункт для версии Индикара под Винду. Винтасамовар почитай. Перед началом чемпионата не забудте ознакомиться с правилами!!!

Уступал, уступал, но может лучше было такие деньги потратить на разработку шасси, а не на маСынки? Или у них голова была не в том месте?

ЭЭЭ нет уж! Мы на форуме уже пережевывали и Ф-3000 и КАРТ с Айртоном чёрт знает сколько раз и пришли к выводу (собственно и с этого начинали), что Ф-3000 далеко не близка по своим характеристикам к Ф-1, ближе болид Ф-3, а уж КАРТ совсем не из той оперы, и это не только наше с Айртоном мнение, а и конструкторов Ф-1. Ф-3000 тупиковая машина, ФИА поставила Лолу в рамки из-за которых Лола не может сделать пристойную машину, близкую по управлению к Ф-1. Многие пилоты пришедшие в Ф-3000 проваливались, а те кто выигрывал особых успехов в Ф-1 не добивались. Почему сейчас в Ф-1 столько выходцев Ф-3? А Ральф откуда пришёл? С Формулы Ниппон, где шасси точно такое же, как и в Ф-3000. Многие выступали в таких сериях. Значит Алези , Бергер, Бриатторе-все вруны? Ну Бриатторе ещё я понимаю, Бергер тоже мог пошутить, но Алези!!! Да и зачем им такую куйню придумывать? Что трудно чем-то более правдоподобным объяснить неудачи? Я предпочитаю доверять в таких аспектах людям работающим непосредственно в данной области. В 1995м году Беннетон потратил 6.5 миллионов долларов на производство моделек болидов Алези и Бергера, надо сказать прибыли они ждали не один год. Разве бедная команда будет тратить столько денег попусту? Да и если б Беннетон был корытом, то никакой "простой немецкий парень" не выиграл бы на корыте чемпионат. Это не CART, где 80% результата зависит от пилота. В Ф-1 гонки выигрываются за кульманом, а не на трассе.