-
Posts
20566 -
Joined
Everything posted by daToxa
-
Eric Burdon - GTO Правильная песня, блюз, да про машину
-
"Закрыл" 4й сезон "Как я встретил вашу маму", это фигово, ибо скоро закрою весь сериал, а так привык к веселым похождениям
-
-
Помешают шипы, ибо я еду не сильно быстро, специально, наслаждаюсь затяжными скольжениями, хорошие ламели идут достаточно уверенно и плавно, единственный минус это пробуксовка на разгоне, тут уже сноровка нужна, траектория, плавная игра газом, переключаться опять-таки вовремя надо... В том-то и дело что зимой я лучше буду относительно тошнить по городу чем по снегу на любимой дороге... мне важно уверенное передвижение по заснеженной дороге но не настолько что бы фигачить на шипах, а если станет тяжко, у меня комплект офигительнейших немецких цепей, я приноровился и обуваю обе ведущие шины минуты за 3, максимум 4 с момента остановки перед сезонов пару раз в городе потренеруюсь, вспомню навыки и буду как механики на питах)))))
-
Это типа сарказм?
-
Антон, ну е-мое, ты опять забываешь одну важную, можно сказать основополагающую вещь, я выбираю резину под конкретные условия а не провожу дисскусию какие шины круче!!! Мне шиповка не нужна потому что я буду ее тупо убивать в городе!!! А на том снегу где мне приходится ездить ламель отлично справляется... и еще мелким текстом: На шипах не особо поездишь с заносами на моноприводе!!! Кроме того убьешь снежный покров и более на нем никто катать не сможет...
-
Прежде чер резать кат я проконсультирвался у знающих ребят, на моем движке после ката нету второго лямбда-зонда, в следствии чего мотор работает в том же самом режиме но дышать ему полегче, увеличения расхода топлива не замечено, замечено повышение динамики. Летом буду ставить фирменный впуск/выпуск + умеренный чип, так что проблем вообще не будет
-
Ладно, давай так, на какие реалии? мне реально просто очень интересно!
-
Антон, вот ты тупо в упор не видишь то что я пишу!!! Ладно, объясню по-другому: Я не буду покупать шиповки просто по-тому что они тебе в кайф шучу ессно... Но вот у меня создается ощущение что толком не понимаешь о чем идет речь именно ты! Я писал и еще раз напишу, я езжу по той дороге 9 лет и прекрасно прнимаю что шипованные шины мне как рыбке зонтик, потому что они там НЕ НУЖНЫ!!! Всесезонки там не катят ибо тупо капрон!!! А дорогие Ламели как раз исправно делают свое дело, и не потому что ПОНТЫ, а потому что хорошая резина работает исправно, проверено временем и туевой хучей хороших водителей, которые по уровню гораздо выше и меня и как я могу понять тебя тоже
-
ты слепой? там на первом месте липучка!!! Кажется это ты тут началс пеной у рта доказывать что шиповку мне надо просто ну непременно ибо мля на сухом асфальте она блин круче! Не знаю кто такой Крамарский, но явно не шумахер, так что идет лесом!
-
Выкинув И сетку это как? там заводская сетка была, котора местами прогорела а местами была просто забита всякой гарью, новое это дело порядка 500 евро стоит + работы официально диллера в итоге это дело встанет почти в 650 евро... А вот про противодавление интересно услышать твое мнение, чем вот это самое теперь нарушенное противодавление мне помешает? Насчет ресничек прикола не понял... то есть моветон это что ли, слегка приукрасить машину? Я не хач-тюнингом (мерзкое словечко однако) занимаюсь.......
-
Хти моё ))
-
Антооон, шла речь о принципиально другой модели Йокогама!!! это раз На сухом асфальте Фрикционные шины по-любому лучше шиповок!!! сам таблицу смотри е-мое, сам же ее и выложил!!! Время разгона на снегу и тормозной путь на нем же лучше у липучек!!! И я еще раз прошу, оъясни мне ПОЖАЛУЙСТА, за каким хреном ты советуешь мне купить шипованную резину??? когда в шороде просто тупо мокрый асфальт и в городе я не гоняю за исключением прострелов по пустой набережной или же очень редкие пуляния со светофора (которые для зимней резины губительны и могу спровоцировать на ошибку какого-нибудь овоща, еще наломает дров по моей вине) а поэтому пудяние по городу на таких шинах посылается лесом. а в горах на дороге снег, ну да, по дороге есть и ледянные участки, но там я не гоняю и аккуратно прохожу повороты. Еще раз спрашиваю, ты советуешь мне купить шиповку и каждую божью пятницу переобуваться для поездки в горы? Начнем с того что моя не особо тюнена во всяком случае пока (страничку с ней выложу в соответсвующей теме). нормальные парни(умелые и уверенные) как раз парят себя вопросами о покупке хорошей, качественной резины, будь то шины или кондом. У меня создается впечатление что ты "троллить" начинаешь
-
Антооон, ты каким местом эти тесты читаешь? 2 Vx: Ну не так уж мало курортов, конечно может быть много круче, у нас есть план расширения курортов, развиваемся потихоньку
-
Тысячу хэтчбеков Golf 1, известных в ЮАР как Citi Golf, выпустит в специальной версии Mk1 Limited Edition концерн Volkswagen по случаю снятия этой модели с производства в Южной Африке. Каждая машина, стоимость которой составит порядка 10 300 евро (цена обычного Citi Golf — около 7600), будет отмечена памятной табличкой с порядковым номером от нуля до тысячи. Внешне заключительную версию Гольфа можно отличить по особому цвету кузова, 15-дюймовым литым дискам, хромированной окантовке радиаторной решётки и по специальным шильдикам на крыльях и крышке багажника. Спортивные сиденья, установленные в салоне Mk1 Limited Edition, а также рычаг коробки передач и руль отделаны кожей с контрастной красной строчкой. Первое поколение хэтчбека Golf появилось в модельном ряду марки Volkswagen в далёком 1974 году. Его дизайн разрабатывал известный практически каждому автолюбителю итальянец Джорджетто Джуджаро. На рынках США и Канады хэтчбек выпускался под именем Rabbit, а в Латинской Америке — Caribe. С 1984 года модель производится в Южной Африке. За эти 25 лет автомобиль претерпел множество изменений и улучшений практически во всём, включая салон. http://www.drive.ru http://www.drive.ru/images/lib/news/2909208.jpeg http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/2909210.jpeg http://www.go-incenio.de/pearl-images/citi_golf_int_sport.jpg Хочу вот это, ну и что, что африканское!!! Хочу!!!
-
У нас они дороже на 10-15 долларов За штуку ессно
-
Развесовка и видимо все же грамотный пилотаж, Финики-то с детства водят аццки просто а еще на некоторых заднеприводных машинах самоблок стоит, вот тогда они прут в гору как трактора У меня хоть и передний привод, но самоблок ближе к лету хочу поставить, зимой тоже будет в помощь Гудаури дороговато для вас, согласен, но мало где в альпах столько целины (и скоро опять заработает Хели-ски, чего в европе вообще нету наскольк я помню))))... и если гостиницы стоят ненамного дешевле чем в европе (хотя реально найти даже 25 бачей за человека, но сложно) то канатка по сравнению с европой стоит сущие копейки 13-15 баксов в день
-
Порвался
-
Пару дней назад я проверил резину на моем авто, Мишлен Примаси, я такие никогда не купил бы, что заставило бывшего владельца моей машины купить это Г? поездил по влажной дороге в условиях близких к экстремальным (На авто-треке гонял), балииин, такая гадость, плывут безбожно
-
К сожалению тут у нас мало качественной резины (даже качество презервативов стремное какое-то ) хотя вот за последнее время нашел импортеров Нокиан, Йокогама (Питон, респект тебе!!)))) и Мишлен... Вот думаю, может летние BFGoodrich помацать немного? Это же вроде тот же Мишлен? Надо будет читать тесты, до весны еще далеко
-
Согласен, "мощный" задний привод на скользком покрытии вещь опасная, у друга 328 Бэха, нехило затюненая, он даже в дождь на ней старается не ездить (хотя водит отменно) ну или же ползает мееедленно пользует рабочую "Астру"
-
Прикольное такое попурри в ирландском стиле когда он "спел" "Number 9" - я порвался
-
Выспался от души
-
159 лет со дня рождения Роберта Льюиса Стивенсона
daToxa replied to AntiKakkinen's topic in Годовщины
Один из любимейших, я перечитывал "Остров Сокровищ" раз за разом (Ну Черную Стрелу не так часто), мое детство прошло под знаком книг из "Библиотеки Приключений", оттуда у меня было несколько самых любимых, это: Три Мушкетера (ее я читал чаще всех) Остров Сокровищ (эту немногим реже) Тайна Двух Океанов (До сих пор обожаю экипаж подлодки "Пионер" ) Кортик Бронзовая птица Приключения Тома Сойера и Гека Финна... эти вот самые любимые, но книга Стивенсона все же даже круче 3х мушкетеров, бо детские воспоминания о мультике ОС все же ярче чем о фильме 3 мушкетера