daToxa

Не люблю его, очень, но все равно С ДНЕМ... З.Ы. "Бригаду" ооочень не люблю...

C Днем

А я еще c Billy Brown тащусь, вот мужика колбасит :D

Ага, мне тоже, а самая хорошая все же Grace Kelly:) Хотя и "Релакс" тоже ничего, просто остальные лучше

Никто, ничего героического Маки не совершили, просто проехали отлично...

Феррари, абсолютно непонятный слив, хотя то что Масса не любит Монако, известно... ну и коментатор отжигал периодически...

Скучно... резалт гонки - гуано... Ну не люблю я Федю на первой ступеньке видеть...

Ох и не говори, глупо как-то получилось... ненавижу Хакухо...

А вот тут как раз переднее крыло маков могло очень даже здорово поработать...

А при чем быстрый поворот? В медленных аэродинамика не меньшую роль играет, ибо прижимную силу никто не отменял.

Взбесили недоразвитиые клиенты, вспомнившие в субботу в 10,00 вечера что им в понедельник утром 4000 брощюр нужно, сцуки нах, а сегодня вечером взбесил сотрудник, который не все книжки отдал этим самым клиентам, завтра утром убью нах, из-за этого козла в 9 часов помчался в офис, вместо того что-бы вмсте с Натой гонку (в записи) посмотреть...

С Днем

А у меня тоже выходной, в Грузии завтра день независимости, так что отдыхаем... Пусть народ на парад пялится, а в нашей с Наташкой квартире будут дверь новую ставить, и кафельщик наконец-то начнет работать

Интерессно, а американская модель сработает? Бумажный пакет поверх бутылки

Леха, друг, всего-всего тебе, наилучшего ессно, что б никаких траблов в жизни, чтоб все задуманное стало явью...

Ты забываешь что Льюис тут побеждал в младших сериях, он очень хорошо знает трассу в Монаки и любит ее, я конечно больше расчитываю на победу Масси или Кимика но и Хэма не сброшу со счетов... а еще Дэвида и Ника... Алонсо не пишу, почему то мне кажется что у него не заладится эта гонка

http://forumsport.ru/images/smiles/thank_you.gif

Поздравляю соотечественницу хорошая актриса долгих лет жизни

Дадада, лошадей, один патрон для Олонцо, а второй для его подружки К.Собчак.

Нееее, Лорди не лучше, даже рядом не валяются, АРК это добротный Глэм-Рок, а это есть очень хорошо.

В эти выходные состоится Гран-при Монако. Некоторая инфа: Дата создания: 1929 год Первый ГП: 21 мая 1950 года Длина трассы: 3,340 км Кругов в гонке: 78 Дистанция: 260,520 км Круг по трассе... с пилотом BAR-Honda Дженсоном Баттоном: - Гран-При Монако - тяжелая гонка. Трасса очень извилистая и неровная, что сразу же сказывается на руках, ведь повороты очень узкие и крутые. Большая часть поворотов - слепые, и надо просто верить, и надеятся, что впереди тебя все благополучно. Круг начинается с узкого поворота St. Devote, к которому мы приближаемся со скоростью 270 км/ч и резко снижаем до 90 км/ч на второй передаче, что бы проскочить его. В этом меcте есть небольшая зона для вылета, что для Монако в новинку. Двигаясь вверх по склону, мы достигаем 265 км/ч, прежде чем начинаем торможение перед Massanet, левый затяжным поворотом, который преодолевается на третьей передаче и 130 км/ч. Теперь начинается коварная часть трассы: Casino Square очень сложный поворот. Это узкий правый поворот, следующий сразу за Massanet, и проходится он на все той же третьей передаче, но с небольшим сбросом скорости. Нам необходимо сделать это, потому что машина в этом месте становится очень легкой. После Casino идет короткая прямая, ведущая вниз к повороту Mirabeau. Мы разгоняемся на прямике до 210 км/ч и четвертой передаче, а потом жмем на тормоза и сбрасываемся до второй передачи. Короткое нажатие на газ и снова торможение перед самым медленным поворотом - шпилькой Loews. Loews проходится на невероятно низкой скорости - 45 км/ч и первой передаче. За шпилькой следуют два быстрых поворота, составляющих Virage du Portier. Первый правый поворот проходится на 70 км/ч. Короткое ускорение, торможение, снова правый поворот и мы попадаем в туннель. Движение по туннелю на максимальной скорости - невероятное чувство для пилота Формулы-1, когда звук усиливается, когда с солнечного света попадаешь во тьму, а потом снова на солнечный свет. Пока мы движемся в темноте, наша скорость достигает 280 км/ч, но падает до 50 км/ч при прохождении New Chicane. Снова жмем на газ и разгоняемся до 225 км/ч и приближаемся к повороту Tabac. Это относительно быстрый левый поворот, преодолевается на четвертой передаче и 150 км/ч, с небольшой недоворачиваемостью на выходе из него. Следующая "остановка" - комплекс Swimming Pool, состоящий из двух шикан, первая из которых преодолевается на 190 км/ч. Потом идет Rascasse, и если вы успешно его прошли, то совершаете короткий разгон и добираетесь до последнего, коварного правого поворота, который преодолевается на второй передаче. На выходе из поворота машина может оказаться слишком близко к стене и нужно быть очень внимательным, но и не забывать жать на газ, чтобы пересечь линию старта/финиша на скорости около 260 км/ч и поехать на следующий круг! www.automotosport.ru Скорей бы уже уик-энд, не терпится совсем http://www.automotosport.ru/i/tracks/monaco-track.gif P.S. Отобью малость хлебца у Джона с Матиасом

Все же хвала евровидению. щас сижу, тащусь с The Ark, блин, как же я не слышал их до этого, хотя слышал о них... блин, офигитнльно приятно слушается...

Мои поздравления, всего наилучшего

Спасибо большое Ники, завтра на работе попробую

Это была бы сказка, восторг...