Hrun

Во-первых - насчет переходов. По слухам Кристиано да Матта подписал контракт с ТОЙОТОЙ, правда обе стороны от комментариев воздерживаются(www.f1-news.ru, рекомендую). Во-вторых - насчет чемпионатов. CART и IRL - 2 разных чемпионата, образовавшихся после распада Индикара. Тони захотел организовать собственную и чисто американскую серию. Один козырь у него был - Индианаполис. Однако поначалу казалось, что он ему не особо поможет и IRL обречен на исчезновение и безславный конец, однако теперь...

И вот еще что. Супермотор Ford Coswort DFW после того как устарел для Ф-1 еще долго эксплоатировался в 3000! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/scatter.gif

А Чемпионат Мира Ф-1 52-53гг вообще проводился в Ф-3000 http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/faga7.gif

С днем рожденья тебя, Хрюн-Пабло!!! Успеха и счастья тебе!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/partytime.gif

Абсолютно согласен. Это лишь рекламная акция и в Ф1 Саре ничего не светит. однако мне интересно, какое время она покажет. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/crucified.gif

В 2003-м Жду и надеусь на прорыв Тойоты. Место эдак на ... 5-6-е. Из пилотов прогрессирует Рубенс. Надеюсь, в следующем сезоне он сможет постоянно выступать на равне с Большим Шу, преимущество которого должно пойти на спад(титул за 6 гонок до конца сезона - куда уж дальше?!). BMW и McLaren приблизятся к Феррам. Хотя бы чуть-чуть. Райкконен порвет Култа как Тузик грелку и одержит первую и заслуженную победу! Выигрывать будет и Хрюн-Пабло, будет он и бороться за чемпионат. И вообще главное - чтобы была жесткая и бескомпромисная борьба!

У меня те же симптомы. Болею за Хрюна-Пабло, BMW Williams, Кими и Mclaren. НО НЕ ЗА MERCEDES!

У меня те же симптомы. Болею за Хрюна-Пабло, BMW Williams, Кими и Mclaren. НО НЕ ЗА MERCEDES!

Да просто народ хочет борьбы за победу. Да и мои знакомые ферраристы ждут-недождутся, когда "Феррари" начнут побеждать в жесткой борьбе.

К спору о Монти и Ральфе. Монти Rules! А Ральф мне тоже не нравится как пилот. Хрюн-Пабло дарит гонкам зрелищность, а маленький Шуми панически боится обгонять. К тому же Монтойя быстрее. Он это доказывает и статистикой и самими гонками. З.Ы.: А Ральф не дружит с шиканами...

2 Alex*Ferrari. В 89-м в СССР показали одну гонку. И все это знают. Похоже, кроме тебя...

К спору о Монти и Ральфе. Монти Rules! А Ральф мне тоже не нравится как пилот. Хрюн-Пабло дарит гонкам зрелищность, а маленький Шуми панически боится обгонять. К тому же Монтойя быстрее. Он это доказывает и статистикой и самими гонками. З.Ы.: А Ральф не дружит с шиканами...

К спору о Монти и Ральфе. Монти Rules! А Ральф мне тоже не нравится как пилот. Хрюн-Пабло дарит гонкам зрелищность, а маленький Шуми панически боится обгонять. К тому же Монтойя быстрее. Он это доказывает и статистикой и самими гонками. З.Ы.: А Ральф не дружит с шиканами...

Никакой интриги не будет. Ферры будут равномерно и быстро уходить в отрыв. Ну, может быть, Монти возьмет поул, а вот в гонке с красными соперничать не сможет никто. И Кими в том числе - MERCEDES!

Ждем-с... А когда ее планируют выпустить на рынок?

Кстати Хрюн, сам то ты не за Маки болеешь! [Это сообщение было отредактировано madlopt (10-09-2002).][/b] А кто тебе сказал, что я болею не за серебристых? Конечно, №1 для меня Хрон-Пабло и BMW-Williams, но успехи Маков (жалко случаются не часто) мне тоже очень приятны. И вот еще что. В БАРе ты спрашивал, откуда я. Отвечаю: живу во Владивостоке. А под окном у меня (читай - километрах в трех-четырех) ржавая субмарина, которая по какому-то странному стечению обстоятельств еще держится на воде!

Приятно осознавать!

Сейчас все болельщики (если говорить о командах) делятся на 2 группы - Ferrari и Williams. А ведь еще пару лет назад было огромное количество фанов команды McLaren. Куда они подевались? Ушли или поменяли ориентацию после того, как они перестали регулярно побеждать?

Если кто-то хочет получить инфу насчет самого страшного и ужасного зверя (др)- пжалста! Отвечу на любые вопросы.

Dizz тут предложил давать пилотам возможность заключать контракты максимум на 5 лет. Но. по-моему, "вышку" нужно определять не им, а конструкторам. Ведь не в Красном Бароне секрет превосходства Ferrari, а в автомобиле. Насчет зрелищности самих гонок (т.е. в плане обгонов) - так тут многое зависит от трассы. Где сейчас гоняют? Имола (1 обгон за ГП)? Хунгароринг? Маньи-Кур? Нам нужны длинные прямые и медленные или среднескоростные повороты! Возьмите Спа и Монцу. И еще - разрешить граунд-эффект. Это от части решит проблемы, создаваемые воздушным мешком в поворотах. И последнее предложение - заменить некоторых пилотов (например Ральфа), будут обгонять активнее.

2 Madlopt: слушай, АлексанДР! напиши системные требования Team-F1, коль рекомендуешь для начинающих.