V x

Или телеметрия не работает .

Алонсе повезло что баран его в стену не впечатал.

Его перед этим на траву выдавили.

Я так подозреваю, что на каждой машине запас килограмм по 30-40 и в зависимости от веса гонщика балласт либо распределяют или нет.

А она вообще поедет ?

Нет, сегодня пару сбоев было.

А причем тут вес гонщиков?

Судя по цифрам хватит на 2-3.

А у нас похоже наоборот, в первый раз показали не в прямом эфире насколько я помню.

Судя по цифрам у Брауна не будет лекой прогулки в этой гонке.

Похоже Райкин тоже замешан в принятии решения, не думаю, что без него на это решились бы. Ведь не так много гонок прошло с прошлого инцидента.

Не Алонсо из вредности 10-й .

Рад за МакЛарен.

Может у Райконена сломалось что-то?

Вот, теперь пилотам можно жрать:

Райконен уже заявил, что в цирке с думая регламентами он учавствовать не хочет.

Ну обычно дорабатывают систему охлаждения - радиаторы-вентиляторы, а гонят как обычно видеокарты гонятся, только гарантию дают.

Да блок питания, это по сути трансформатор и выпрямитель, который легко сгорает от перегрева. Самый первый пришедший на ум вариант - запыление. У меня сгорел один (правда на рабочем компе 400W) у пары знакомых горели 500-600 ватники. Нет, технология все же изменяется, не верю я в массовые компьютеры по полтора киловатта. Да и отвод тепла от подобных устройств очень непростая проблема.

Хаус 5х23. Серия конечно хорошая, только вот что они дальше делать будут после нее?

KK -никому мне интересен кроме команд (имхо), тк за него дают деньги. Предлагаемый вариант - дерьмо, если он пройдет ты в этом убедишься.

КАА, а когда все будет впорядке-то? Уже наверное пару лет форум глючит.

Да как бы не так. Мощные БП горят часто. А БП 700Вт стоит как два по 550, да и добавок проблемы у них при недогрузе. Да и в целом, впомни БП лет 5 назад и сейчас. Думаю начнется обратная тенденция, потребление компьютеров уже довольно чувствительное для кошелька. ПС: Я вроде не нуждаюсь в абгрейде, пока у меня на 22дюймовом мониторе все что пробовал идет легко.

Ну не понимаешь, чтож я сделаю, может система в действии тебе все покажет. Я же считаю, что в система должна быть логичной, простой и понятной. Когда пилот до последней гонки борющийся за победу в чемпионате, может в итоге оказаться даже не третим - это нелогчино. Например нынешний сезон по новой системе: выиграет Баттон еще пару-тройку гонок (и может отдыхать до конца сезона); Феррари и МакЛарен забьют на этот сезон и будут строить новую машину (деньги то экономить надо, ведь бютжет-то ограниченный, на него теперь только два керса разработать можно). А зрителям радость и веселье. Сначала ФИА попыталась обесценить победы, а теперь делает их слишком "дорогими". ПС.: Росберг вроде выигрывал с одной победой (и это при старой системе очков) в восемьдесят каком-то году.

Судя по тестам большинство проблем уже пофиксили. Апгрейд скорее всего обернется заменой всего компа, судя по развитию технологий. У меня стоит одна 4870, а вторую мне не поставить без апгрейда блока питания. Да и не чувствую необходимости в апгрейде.

Мурлык ты мой пост читала? Я писал о абсурдности системы. Ну это примерно как если бы на стометровке победитель определялся на финише, а остальные призеры в порядче прохождения середины дистанции. Если хотят, чтоб победы ценились больше, нужно просто вернуться к предыдущей системы подсчета очков или же распеределять все места согласно количеству побед и н-ных мест (что несомненно хуже). И еще Мурлыка, ты мнгоо помнишь чемпионов с одной победой за последние лет 15? При отмене дозоправок нужно будет опять полностью перестраивать машину и скорее всего менять шины, как никак лишние 100кг на старте.