
V x
Moderators-
Posts
16782 -
Joined
Everything posted by V x
-
Так судя по цифрам из статьи CF из двух 4770 и дешевле и быстрее чем одиночная 4870 и 260.
-
Ты в подходящую тему написал...
-
2. Ну можно при желании, а особенно для спора, найти логику и в поступках престарелого извращенца. 3. Теперь думай: Два претендента на титул у каждого по пять побед еред последней гонкой, но у одного 60 очков у другого - 90. Побеждает тот у кого 90. А вторым становится гонщик с одной победой и 80 очками, т.е. тот кто до последнего боролся за победу в итоге может оказаться за пределами первой тройки по итогам чемпионата. Еще веселее возможный вариант, когда у гонщиков равное количество побед по итогам чемпионата. Побеждает тот, у кого очков больше. А второй откатывается на хрен знает какаое место. И чем напряженнее чемпионат тем больше возможность подобных случаев.
-
2. Мосли, это тот кто пытается развалить Ф1 уже много лет, а преданные болельщики, это те благодаря кому у него ничего не вышло. 3. Выясни, что именно предлагает Мосли, а потом посчитай как будут распределяться места.
-
1. Рено уйдет? Да скатертью им дорога. Мерседес задумывается об уходе прежде всего из за ситуации в команде. 2. Много текста да ниочем. 3. Пилот боровшийся до конца за победу в чемпионате, может оказаться, к примеру четвертым, а тот кто уже полсезона ни на что не претендовал - вторым. Чтобы увеличить ценность победы, нужно подкорректировать систему очков например вернуться к предыдущему варианту. Если же вводить систему распределения мест по количеству побед, то для всех мест.
-
А почему не так, к примеру? http://www.thg.ru/graphic/amd_radeon_hd_4770_crossfire/index.html
-
1.Чем тебе нынешние команды не нравятся. Невозможно сокращать расходы при этом постоянно меняя регламент. 2.Против единых движков будут все кто в состоянии производить свои. Это плохая идея, тк это убьет формулу 1. Мосли создат две лиги в которых будут проблемы с балансом, примерно так как и с нелегальными (ну или легальными как кому угодно) браунами в этом сезоне. Победителей будут определять допуски регламента для разных категорий, а не талант разработчиков. Ограничение бюджета оно разумно в разумных переделах. Систему надо проработать теоретически, а не сначала принять а потом корректировать как придется. 3.Комбинированная система определения чемпиона нелогична.
-
Что лучше формула один с 16 нормальных машин или очередная формула 3? Производителям станет неинтересна формула 1, тк высокие технологиии и соответвующая им реклама пропадут. Ну не будет мерседес (бмв, тойота, рено) спонсоровать команду с шасси от лолы и двигателем от форда.
-
Это заметно, но не только душой.
-
Не похоже у нас одна надежда, что этот осел сдохнет. А на выборе он все же пойдет, иначе как он может угрожать Феррари (если решил уйти)?
-
Ты фильм смотрела? ничего утонченного там не заметил, кроме голосов китайцев.
-
Брутальности хватает.
-
Не факт, что должно быть смешно, но не ради же эстетического удовольствия этот фильм смотреть.
-
Адреналин-2 местами смешно, но не более.
-
О как, хрен а не деньги командам, все себе на репу.
-
Дэу 13", а может 14".
-
Я продолжал сравнение с Массой.
-
Хилла до 1994 года я не видел, а после мне до сих пор кажется, что он где-то на одном уровне с Вильневым.
-
Это спортивный жаргон. Может поэтому Монтойа и запомнился мне как не особо важное явление. Приди он в тот же заубер, не факт, что он ушел бы оттуда на повышение.
-
Опять же его достижения уровня Массы при том, что Масса третий сезон в нормальной команде . По-моему, Ф1 предьявляет больше требований к физике, чем Чамп Кар из-за тормозов.
-
Как он мне запомнился так и написал (возможно потому, что надежды на него были огромные), а с физподготовкой - толстоват он был и шея у него болталась. И пришел он в топ-команду. Да и Масса тоже не особо значимая фигура в Ф1.
-
А что с ними случилось? Никакой Култхард (с его возможностями и ничего не выиграть? я удивляюсь как команда его вообще не отчислила), Монтойя, он вообще в Ф1 был никем с проблемами в физподготовке. Алонсо... ну додумай сама, более грязного, мерзкого и самовлюбленного пилота, до последней пары сезонов назад нужно было еще поискать (сейчас у него появился конкурент, ну так опыт общения портит людей), да еще Алонсо немного в тени, меньше поводов кому-нибудь нагадить. Выделенное 100% относится к Флавио, сразу вспомнились его высказывания про деньги, Браунов и ко.
-
Ну Флойд потренируется на Маркесе, а потом уже и Пакьяо.
-
Ну уж докучи проиллюстрируй козни Рона примерами, а то монстр получился, еслиб ты имя нейнаписала, то я б подумал, что о Бриаторе пишешь.
-
Может напомнишь, я помню лишь, что все было сделано "юридически корректно".