V x

Ты гловой думаешь, у аэрофлота сотни рейсов в неделю, у хохлостанских авиалиний сколько 10?

О как. Профессионалы. Интересно, что тут Слип скажет

Нельзя лидировать от старта до финиша не стартовав с поула. Или как?

Пока.

Они ничего не перепутали? Вместе с заменой 12 секунд стояли.

Ферстаппен вообще не виноват. Надо было просто пропустить и перекрестить.

Бред.

Как сказал Попов ферстаппен действовал в стиле росберга, т.е не пошел на столкновение. Вообще ситуация не очень ясная, поэтому я бы оставил без последствий. Росберг ехал поперек трассы, но ничего особо не нарушая.

Это не троллинг. Это говно лезущее изо всех дыр.

Только что хотел написать то же самое.

Стукачков сдавать надо общественности. Хэмильтон который раз попадается на том, что в прессе говорит одно, а на деле поступает по другому.

А говнецо-то все всплывает. Глядишь и взгляд на стукачество алонсо придется пересмотреть.

Вот тут правильно. Я бы всю IWF не допустил.

Под это дело вроде как губернатора турнули, что не может не радовать.

Чтоб показать ущербность мнения, нужно апроксимировать его логику до абсурда.

http://www.exler.ru/blog/upload/images/2340361_yapfiles.ru.gif

А еще платить ли налоги, служить ли в армии, учиться ли в школе. Иногда государство должно принимать непопулярные решения.

И какие проблемы у тебя с этим? Что в этом плохого?

Ты ж вроде в европу ездил. Тут без отпечатков никуда. Пиндосы уже лет десять всех въезжающих сканируют. Отпечатки пальцев, в современном мире нужны чтобы маньяков ловить, остальное делается другими методами идентификации.

Позитивная проба обнародована только потому, что ВАДА не согласилась с оправданием Сундбю со стороны норвеждской и международной лыжных федераций. Дисквалифицировали на два месяца, летом. Вроде отобрали все победы в сезоне 14/15 и кубок мира. Самое интересное, что дисквалифицировали, не за употребление запрещенного препарата против астмы, а за передозировку . Хотя в прессе все прошло не замеченным.

В общем поделюсь некоторыми мыслями. Возможно кому-то поможет. 1. Билеты Покупал через gpticketshop.com, т.к на официальном сайте стоимость доставки 25 евро... Прислали курьером где-то недели за три до ГП. Взял стоячие места по 90 евро. 2. Будапешт. Большой город с интересной историей и очень интересной архитектурой. Множество парков. Достопримечательностей хватит на все вечера после ГП. ИМХО, исторический центр великоват для пеших прогулок. Аэропорт довольно далеко от города. До метро добраться можно на автобусе 200Е. Есть еще экспресс за 6 евро, но особого смысла в его использовании не вижу. Одна поездка на общественном транспорте стоит около 1 евро (при покупке 10 билетов). Проездной на 72 часа - ок 14 евро. 3. Хунгароринг. До автодрома можно добраться как на электричке (H8) от станции метро Örs vezer tere до станций Szilasliget и Mogyorod или на бесплатном автобусе от организаторов, от станции Arpad Hid. Найти место остановки бесплатного автобусе удалось далеко не с первой попытки. Больших очередей не было, при желании и наличии времени, можно доехать сидя. В любом случае от остановки автобуса или электрички до первых ворот автодрома идти пешком 2-2,5км. Но не парьтесь, меньше чем десятью километрами в день не обойтись. Мой рекорд 27км. Насчет бесплатного автобуса. Из-за дождя квалификация и гонки гп2/гп3 задержались на час, но продлить время работы автобуса никто не подумал и пришлось идти 4км до электрички. Так что надо иметь ввиду... Кто решит ехать на машине, обратите внимание, что в день ГП на главном въезде огромные пробки и те кто подъехали к Могиороду в 12, скорее всего к старту не успели. 4. Трибуны. Вообще, если нет денег на трибуны на главной прямой, то можно смело брать стоячие места - General admittance. Т.к с холмов вид не хуже, особенно если вовремя занять места. Мы сначала сидели между 7-8м потом между 9-10м поворотами. Из всех трибун только Super Gold имеет солнце-дожде защитный козырек. Из дешевых трибун могу посоветовать Bronze 1 и Bronze 2 откуда видно вторую прямую и 4, 5, 6-й повороты. Из дорогих - Gold 4 видно часть стартовой прямой, первый и второй повороты. Нормальные экраны только на стартовой прямой, в остальных местах далековато, так что запасайтесь мобильным интернетом, чтобы следить за лайв-таймингом. 5. Прочее Жара и палящее солнце, сгорел жутко. +30 а ощущение, что все 40. В субботу перед квалификацией, прошел очень сильный дождь, ничего сухого не осталось, спрятаться негде. Так что будьте готовы ко всему. Питание обильное, разнообразное и недорогое. Пиво по 3евро удивило. Хотя в воскресенье забили принесли с собой (купили на заправке около входа в три раза дешевле). 6. Общие впечатления. Съездить нужно обязательно, чтобы почувствовать атмосферу гонки. И как бы стать причастным. Самый запомнившийся момент вылет Хэмилтона на практике и звук резины при этом. Кстати, следы остались до конца ГП. Болеть за кого-то на трассе очень сложно, т.к в быстрых поворотах сложно распознавать пилотов одной команды. Информации о положении пилотов на трассе мало. После 10го круга пришлось поглядывать на лайв-тайминг. Сожалею, что не приехал в четверг утром, т.к в паддок пускали только в четверг вечером, во время уик-энда только для ВИПов. ИМХО, в Сингапуре все было организаовано лучше. А в паддок и на трассу в четверг ночью вообще пускали без билета. 7. Цена. За все около 500 евро с человека, при если есть желание, можно сильно дешевле. Цены в Венгрии пониже, чем на других европейских ГП. ПС: С двигателями Ф1 надо что-то срочно делать. Даже ГП3 звучит серьезнее.

В общем гонка как по результату так и по ходу полный тухляк.

За 10минут до квалы пошел ливень все залило. Но солнце высушит трассу за 5 минут.

Выглядело и звучало эффектно. Я аж удивился, когда он выехал своим ходом.

Поехали.