Araffat

я просто слушал звук телевизора между стартом и финишем:)

присоединяюсь у нас появился неут№2

свалик идёт на х*йМиха Каккинен

К сожалению всю гонку не видел(был с дамой ) видел только старт и финиш и просто слушал звук потом. Ещё раз повторюсь, Позволяет машина, и на тебе - Кима быстрейший пилот в пелетоне Всё-таки 19б слабее Феррари 2004 это надо признать. но потециал есть. и есть попытки обгонять и обгоны Расстроился я из-за Вилов очень сильно Вообщем Рон -Великий менеджерКевин!!!

ПА ЗДРА ВЛЯ Ю!!!

ИСКРЕНЕ ПА ЗРА ВЛЯ Ю!!!

не смешите мои тапочкиУмелец МойшА вы лояльно относитесь? Зайди на сэпэбэ.ру там лояльность так и прёт, так и прёт

как всегда,Коля считает, что он сказал истину

Значит мы уже так заговорили, да?

Чухонец у тебя в штанахмоё Ааа, значит Кими пустой а Михаэль просто лажанул? Вот... бывает... а как же великолепный пилотаж и отточенное мастерствоюный шумасуп? :)

У Хилла в 3 раза больше поулов в Сильвере чем у Супы

Я думаю пора открывать тему? http://f-1.ru/circut/images/maps/greatbritain.gif К первому повороту Сopse Corner подъезжают на скорости 290 км/ч и проходят его на 250 км/ч. Затем скорость увеличивается по направлению к пролетам Maggotts Curve и Becketts Corner, которые очень опасны для любого, даже самого опытного водителя. Хорошо сбалансированная машина может пройти Maggotts Curve на скорости 250 км/ч. Поворот Becketts Corner берут на 4-й передаче на скорости 200 км/ч. Небольшой изгиб Chapel Curve - вход в прямую Hangar Straight. На этом наиболее быстром участке трассы скорость достигает 300 км/ч, а затем резко снижается до 180 для прохождения поворота Stowe Cornen, который является наилучшим участком для обгона. Прямая Vale ведет к повороту Club Corner. К нему подъезжают на скорости 270 км/ч и проходят на скорости 80 км/ч на 2-й передаче. На выходе скорость с 200 км/ч постепенно возрастает до 285 км/ч на подъезде к Abbey Curve. Этот сложный вираж требует снижения скорости до 120 км/ч. Короткая прямая Farm Straight предшествует сложному правому повороту Bridge End. Его проходят на скорости 240 - 245 км/ч, а затем замедляют ход для преодоления Priori. Этот вираж берут на 3-й передаче, на скорости 155 км/ч. Следующий поворот Brooksland проходят на гораздо меньшей скорости - 90 км/ч. В длинный медленный правый поворот Luffield входят на скорости 110 км/ч, затем скорость увеличивается до 160 км/ч. Последний поворот Woodcote Corner проходят очень быстро на скорости 255 км/ч. После чего машины следуют к финишу.

cтарый прикол этот тест

П.Дашкова=Д.Донцова

почему был? Я им остаюсь Зря ты Коля это сказал я щас докажу что им остался Ту СГЦ Стас, а что там в этой теме у Майка обсуждают?

нострадамус недоделанный

http://voffka.com/archives/avtooo.jpg

пукнул флудом и запахло

где бы подписаться Ну заносит тебя, Коля, заносит ...

я рыдаль или сразу надо было написать "оппукай пулемёт" Лёль ето же ЛёльВотя Вильямс

шпасиба Вам

а сцылоцку мождно?

Винда 98 уже висла на маках в 2001 году прямо на старте

Маленькая буковка S в честь Сенны? я всё пересмотрел найти не могу...

Коля сказал в сортир значит в сортир Ты что не знаешь что ли, что Николай - Истина в высшей инстанции