dengi

ИМХО нормальная ликбезовская статья. Хотя подозреваю что большинству присутствующих изложенное в ней уже известно. А вот объяснил юы кто нибудь доступно на пальцах, как устроены "полнопоточный клапан" и "золотниковое газораспределение".. Я вот прочел некоторое кол-во литературы по двухтактникам и даже вспомнил свой юношеский опыт возьни с оными (правда не с картинговыми а с лодочными), но до конца так и не разобрался..

Ребята, вы о чем ваще? Я просто поприкалывался над фразой "приди и стань героем", которая на мой взгляд ассоциируется скорее с рекламой какой нибудь пепсиколы в телевизоре, чем с общением посредством интернет-форума.. На самом деле вроде бы все всё понимают..

Победила команда Team (Симонов, Беляев, Мове, Рыжков). Второе место - ОК (Карачев, Абуев, Лювалин, Овчаренко). Третьи - N&A (Черных, Будько, Грошев, Крамарский). Лучший круг у Овчаренко - 25.33. У Мове лишь второе время - 25.41 (видимо потому что из каких то тактических соображений он ехал в своей команде не последним). Что больше всего порадовало - очень высокий и продолжающий расти уровень участников. Народ валит так что лично у меня глаза на лоб лезут . Специальный респект хотелось бы высказать Гонщику-Спиди и Андрею26 - прогресс по сравнению с предыдущими гонками очевиден. Что неск огорчило: есть подозрение что с машинками все же что то не совсем то и о равенстве их говорить пока что сложно. Но с этим наверное ничего не поделаешь.. Фотки будут позже.

Ужэ лучше. Еще бы дату и время проведения и ссылку на регламент.. А то ведь тут не только "свои" ходят..

4. На форуме запрещается коммерческая реклама, а также иная реклама, размещаемая без разрешения администрации (под рекламой понимается адресованная неопределённому кругу лиц либо целевой группе информация, предназначенная для формирования интереса к какому-либо продукту, услуге или ресурсу). гыгыгы Ямабуши, очнись! Ты пока еще на форуме, а не в телевизоре

Нифига себе позор!

поздравляю!

Судя по кол-ву заявленных "звезд" из телевизора, прокатчикам в этом турнире просто не хватит места. зы кстати когда я впервые попал на картодром в Марьине, ехал в одном заезде с Лысенковым. Привез ему круга полтора

!!

Да, еще хотелось бы отметить замечательные каменты Ямабуши - не только зажигательные, но и информативные. Боюсь как бы Алексею Попову не пришлось вскорости искать новую работу

Честно говоря, глядя на весь этот цЫрк с массово глохнущими машинками, мне хотелось начать ругаться. Изменения, внесенные в регламент "на лету", ситуацию подправили, но только отчасти. Но это нисколько не умаляет заслуг победителя, призеров и всех остальных гонщиков, мужественно сражавшихся с заморской техникой (с переменным успехом). Ма-лат-цы!! зы среди прочих замечательных людей в нашем фоторяду по каким то непонятным причинам отсутствует sasa. Восполняем пробел.

.

Tooomas, желаю тебе точки опоры и всего остального! С Днем!

Ну по прогнозам в вс ниже -13 не опустится, камеры должны выжить.. А вот зрители.. А гонщики.. Даже не знаю какой смайл поставить.

Где ж твой энтузиазм.. На этом форуме разнообразных отчетов о гонках штук наверное сто.. Интересно, хоть одному из авторов давали бесплатные заезды за эти отчеты? Мне лично - нет.

А вот и напиши отчет.. неофициальный.....

К сожалению быстрых ребят несколько больше чем 4. Помимо Каменского пока не упомянуты такие люди как Садольский, Карачев, Симонов....... Засадыч........ зы щас придет sasa и будет тебе Каменский

Окей, мысль ясна. Теперь хотелось бы заслушать еще начальника транспортного цеха (Ямабуши то есть) - по каким таким причинам он решил продвигать бригсы, когда на свете существует такая замечательная вещь как двухтактный цикл..

На всякий случай уточню что речь о моторах невысокой мощности. Думаю что четырехтактник мощностью лошадей в 30-50, как в старших классах, будет все же неприемлемо тяжелым и/или дорогим..

Ну я в общем то не о целях а о моторах хорошо, давай сформулируем иначе. Ты вроде бы утверждаешь, что основная проблема ВФ в четырехтактном моторе. Вопрос: будет ли при прочих равных сезон на сходном по мощности двухтактнике дороже либо дешевле и насколько? Не будут ли недостатки четырехтактника (тяжесть, дороговизна) компенсированы бОльшим ресурсом и соотв меньшими расходами на эксплуатацию?

Ну сделать какие то выводы на основе приведенной ссылки сложно - в ней практически отсутствуют цифры. Кто нибудь пробовал посчитать затраты на сезон на ворлдформуле и сравнить их с затратами на, допустим, стодвадцатке при одинаковой организации процесса?

Алексей, а нельзя ли поподробнее? Почему конкретно ты считаешь ВФ неперспективной?

:_на_: ещо раз.

:_на_:

Из действующих неинтересно.. А так - Бенеттон - Ротакс - Мове - Ромащенко