Анна

Кстати Труль в этой гонке был просто зайчик. Как будто его подменили. Было мне особенно страшно, когда его ДС обгонял. Раньше между ними как магнит был. Но в этот раз обошлось. Большего Трулю просто машинка показать не позволяла, я думаю.

Будешь продолжать играть в тупость? Кого остальных? Кто обзывает Рона или Френка? Не как продожение моего вопроса с шутками и картинками (кстати вкупе с клопом), а так, как это делаешь ты? В нормальном обсуждении, в серьезном посте, в обычной дискуссии. Приведешь такой пример или будешь продолжать делать вид, что не видишь разницы?

Что скажешь по поводу того, что по твоему мнению я наехала на руководителей команд?

Я всего лишь спросила как тебе понравится, если других босов команд станут называть анологичными прозвищами. Видимо потому, что я никак всегда никого не называла. Так что твоё замечание по поводу как же насчет боссов, которые не могут за себя постоять, всего лишь дань твоей невнимательности. Разве это был с моей стороны наезд на кого -то из них? Всего лишь попытка убедить тебя в том, что это некрасиво. Дальнейшее же развитие- это пожинание плодов придуманного тобой (видимо беззлобного и ласкового) прозвища ЖТ. Так что мой принцип остался непоколебим - ты обзываешь Тодта, я пытаюсь тебя убедить этого не делать. Так что не я виновата, что ты обозвал босса именно красной команды.

Кажется я поняла, все очень просто - Олдман и был один из тех двоих

Видимо я назвала одного из руководителей Красным клопом - не так ли?

Он видимо сам себе колеса так удачно поменял и пил лейн по его проекту сделан, поэтому и боксы оказались удачнее расположены, да и у ДС подголовник он открутил, чтоб когда выбежит чучелко в юбке у них в команде один пилот уже отпитстопился, чучелко, кстати тоже он нанял, а вовсе не Барик, как тут некоторые думали. Действительно, те 41 человек, что голосовали за Барика просто слепы. Но все же нашлись два человека, которые все же смогли рассмотреть истинного героя, который подарил нам такую гонку. Жаль я, как дура за Барика проголосовала, надо было подождать.

А что, здесь кто то на пилотов уже наехал?

Аргумент как всегда - зашибись! Приехать с 5 на 3-е место, обогнав при этом одного несчастного Паниса и профукав одно место Монтику куда больше требует усилий, чем с 14 на 4. Даже если просто отнять 3 от 5 и 4 от 14. Как всегда видим только то, что выгодно.

Что-то Рон больше на овцу похож, чем на хомячка. И вообще должно было "Три богатыря" быть, а там ещё кое- кто затесался

А Труль-то чем не угодил. Со всеми боролся, никого не вынес, сам не вылетел, очки набрал и вообще по сравнению с напарником - просто супергонка.

В лучших традиициях нашего форума голосовалке не хватает пункта "Автор топика - ,,,,"

Естественно. Там цена победы была выше. Вот собственно табличка по старым правилам. Михаэль Шумахер 3+1+10+10+10+4+10+2+4+3=57 Кими Райкконен 4+10+6+6+6+6+1+ 3+4=46 Хуан-Пабло Монтойя 6+3+10+4+6+6+6=41 Ральф Шумахер 3+3+2+1+3+6+10+ 10=38 Рубенс Баррикелло 6+4+4+4+2+4+10= 34 Фернандо Алонсо 4+4+1+6+2+3+3= 23 Дэвид Култард 10+3+2+ 1+2+2= 20 Джанкарло Физикелла 10 Ярно Трулли 2+2+2+1+1= 6 Дженсон Баттон 3 Хайнц-Харальд Френтцен 1+2 = 3 Марк Уэббер 1+1 = 2 Кристиано да Матта 1 Жак Вильнев 1

Выходит, что да. По крайней мере Кими явно выжидал, а мог ехать быстрее.

Ой, я ещё три гонки назад народ этим вопросом пытала - так никто и не ответил.

Поздравляю! Всего самого- самого и побольше http://www.virtualcard.ru/images/pic1358.gif

Интересно, как тебе понравится, если Френка станут называть например голубым скунсом.

А на 36 Кими поехал заправляться?

Меня интересует "держал " ли Да Матта Кимика. Как там после ухода Кристиано на дозаправку ускорился Кими или нет?

Поэтому Феррари и не протестовали против отмены электроники. А может более того в надежде на эту отмену совсем на нее "забили"

Не могу поспорить, пока нет времени по кругам. Вот, конда нам один очень хороший человек выложит графики можно будет посмотреть вырос ли темп Кими, после того, как Да Матта уехал на пит или не вырос. А так пока бездоказательно с обеих сторон

Вот так по системе NASCAR Кстати победа здесь не обезличина, потому что у МШ(4 победы) отрыв от КР (1 победа ) больше, чем сейчас, несмотря на то, что цена победы - 1 очко. И РШ (2 победы) при такой системе опередит КР и ХПМ (по 1 победе), так что отсюда я не могу сделать вывод, что при такой системе победа обесценивается, потому что по итогам подсчета получилость как раз наоборот. Гонщик/ этап 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 итог Михаэль Шумахер 17 15 7 20 20 20 18 20 16 18 17 188 Ральф Шумахер 13 17 14 17 16 15 17 19 20 20 12 180 Кими Райкконен 18 20 19 19 1 19 19 15 1 17 18 166 Рубенс Баррикелло 1 19 10 18 18 18 13 16 18 14 20 165 Хуан-Пабло Монтойя 19 9 6 14 17 4 20 18 19 19 19 164 Фернандо Алонсо 14 18 18 15 19 5 16 17 17 3 3 145 Дэвид Култард 20 3 17 16 5 16 14 7 6 16 16 136 Дженсон Баттон 11 14 9 13 12 17 1 8 14 1 13 113 Ярно Трулли 16 16 13 8 3 13 15 5 3 4 15 111 Кристиано да Матта 3 10 11 9 15 11 12 10 5 10 14 110 Марк Уэббер 4 5 12 5 14 14 4 14 15 15 7 109 Хайнц-Харальд Френтцен 15 12 16 10 6 1 2 1 12 9 9 93 Ник Хайдфельд 6 13 1 11 11 6 10 6 13 8 4 89 Оливье Панис 7 4 4 12 7 3 8 13 2 13 10 83 Джанкарло Физикелла 9 2 20 6 8 7 11 4 9 2 2 80 Ральф Фёрман 2 11 3 4 13 10 9 3 10 6 8 79 Антонио Пиццония 8 7 5 7 2 12 3 11 11 11 1 78 Жак Вильнев 12 1 15 1 4 9 7 2 4 12 11 78 Йос Ферстаппен 10 8 8 3 9 2 5 12 7 5 6 75 Джастин Уилсон 5 6 2 2 10 8 6 9 8 7 5 68

Может, я просто предложила как один из вариантов. Потому что при теперешней системе 9 -е место вообще равно сходу на первом же круге.

Миха, дело в том, что это не риск за одно очко, а зарабатывание более низкого коэффициента. Это разные вещи. Здесь нельзя будет просто доехать в очках потому что вся фишка будет заключаться в том, чтобы не просто приехать "в очках" а все время обыгрывать конкурента. Иначе, даже если он 1 раз и слетит, все равно его не обгонишь.

Так цена победы и цена схода при такой систме становятся двумя сторонами одной медали. А вот при существующей вовсе нет. Зато, чтобы победить нужно всегда бороться за то, чтоб оказаться выше соперника, таким образом возрастает цена борьбы за любое место.