Iron Frank

Пока, да. Пока еще никто из топ-команд не выехал на новой машине на трассу.

Поломка рулевой колоны могла быть вызвана с той же долей вероятности контактом автомобиля со стеной - это сказали эксперты, которые исследовали автомобиль. А руководствовалось руководство пожеланиями самого Айртона Сенны.

Пойми - Сенну убило не столкновение, а обломок подвески - сделанный по всем техническим спецификациям одобренными ФИА. Траекторию этого обломка не в состоянии расчитать никто. А вот стена из покрышек в скоростном повороте - та обязательная мера безопастности, которая необходима по законам ФИА и здравого смысла.

И тут ты не прав - команда Williams виновна в аварии, а в смерти виновны организаторы гонки.

Oldman, а где можно почитать об этом по-подробнее. Я уже долго ищу какой-нибудь источник об этих событиях.

Но к успехам все еще примазывается.

Скорее бы этот "флюгер" ушел из Williams-BMW. Жду не дождусь.

Ральфа, по-моему, тоже уже "списали со счетов".

Класс, так много нового узнаешь и о CART, и о Ф1.

Я имел в виду уход Монтойи в конце 2004 года.

Сесть в машину Френка и Хэда желающие найдутся, а вот что покажет РШ за рулем любого другого автомобиля - большой вопрос.

Пригласив Монтйю Рон Деннис уже сделал свой ход - теперь все карты на руках у Кими Райкконена. Этот сезон использует для того, что бы негласно закрепить "первый номер" в команде, но тогда придется обломать Монтойю - он тоже не приходит на место второго пилота. Если у фина ничего не выйдет, то переход станет одним из вариантов - первого номера нет только в одной топ-команде - Williams. К тому же не думаю, что финансовые аргументы станут для фина весомыми - фин честолюбив и считает, что все уже доказал, а с Монтойей в команде придется начинать с начала.

Че то я ковыряюсь ковыряюсь, а темы не вижу - че давно была что-ли или я не там ковыряюсь ?

Ну звиняй - натура у меня такая - сначала быстро сделать выводы, а потом пару раз обломаться на них.

1. Это один местный - латышский "абориген", даже не знаю, как его в сети звать-величать. 2. Я так же буду не прочь обсудить, подчеркиваю обсудить данный вопрос, поскольку тему на formula-one.ru я планировал, как наступательную, но в виду того, что по прошествии некоторого времени я убедился в полной обреченности данного подхода - тперь предпоситаю просто обсуждать.

Отключить вас от интернета - наслаждение, мистер Iron Frank*... Агент Смит ______________________________ Да вот прочел и на себя подумал, хотя может человек и шутит.

Угу, знавал я одного представителя вашего лагеря - так он "любил" Линде, что аж слезы на глаза наворачивались. Он так красочно описывал возможную с ней встречу. Правда, это было давно и с тех пор возможно многое поменялось...

Господа, с гляжу вы упражняетесь в КРАСНОречии, отрадно отрадно. Если вы не сочтете за труд - сходите на знакомый вам всем форум в раздел красной команды и прочитайте, хотя бы титульное сообщение той темы. Конечно же, кое-что там преивеличено и кое где я нарочно сгустил краски, но в целом мое отношение к итальянской команде не изменилось. Просто я хочу, что бы те, кому это интересно, сразу знали мою точку зрения. P.S. Постойте, я вроде пока ничего "сильного" про МШ не "задвинул", тем более не обматерил - за что же меня удалять ?

Вопрос как раз в этом - не смог или не захотел. Отогнутые в 99 году всего 10 мм дефлекторы на машине Шумахера тоже нашли и тоже "не смогли" доказать, я уже не говорю о состоянии покрышек на которые обращал внимение (ябедничал - если угодно) технических делегатов Рон Деннис - их "не заметили" тоже, а Деннису просто предложили в обмен на что-то закрыть рот. Да, я еще ничего не брался доказывать. На том - другом Форуме я уже упарился доказывать.

Что-то я не заметил перехода на личности. Наверно у тебя хорошее воображение. (без обид)

Специально для вас любезный: довожу до вашего сведения, что я не прочел ни одной статьи ужасного монстра и врага всех Шумафилов О.Линде. И данная фраза - полнейшая отсебятина.

Я специально для тебя найду другой источник информации - издание "Формула", равно как и форум вызывает у вас отрицаетльные эмоции, как я погляжу.

Правильно - вы же себя (шумафилы) зачастую не утруждаете разъяснениями.

Спасибо, Oldman. Я тут это... похожу, посмотрю.

Если ты читаешь журнал "Формула", то во одном из номером, сразу после, того, как Бриаторе возглавил Renault, была статья про него - там черным по белому написано, что незаконные элементы в конструкции Benetton были обнаружены уже на третьем этапе чемпионата- команде грозило снятие с чемпионата. Но трагедия с Сенной в Имоле не позволила действовать по всей строгости закона. И ФИА пошла на "мировую" притормозив МШ дисквалификациями, но не запретив использовать противозаконные элементы.