Spectre

ГП Германии было довольно глупым. Втопил газ и сиди, гони. Есть мотор - получится. Нет - не получится. А сейчас там хоть пилотировать можно. Хотя могли бы и лучше трассу сделать, е спорю

Навеяло. Вот еще приметы 100%-ного американского боевика 61) Даже если главный герой – человек самой мирной и безобидной профессии, оказывается, что он обязательно прошел Вьетнам, Корею и работал на ЦРУ. В этих условиях старые слова генерала Вольфа о том, что «у нас все были в СС» обретает смысл и сегодня. 62) Даже если главный герой всего лишь лейтенант полиции, главный злодей непременно стремится насолить лично ему, как правило – взяв в заложники его семью. 63) Если герой – полицейский, у него непременно проблемы в семье 64) При этом семья главного героя непременно включает красавицу блондинку – жену - и дочь (непременно дочь) лет 7-14 65) При этом, взяв в заложники жену главного героя, злодей не пытается причинить им вред или хотя бы надругаться над ними. 66) Как правило, злодей не находит ничего лучшего, как привязать семью героя к Большой Бомбе, тем самым безошибочно наводя героя на цель 67) Перерезая провода в большой бомбе, герой неминуемо выберет верный, хотя все ему будут советовать выбрать другой. При этом верный никогда не будет красным 68) Интересное наблюдение – главный герой обычно иностранец (араб, русский, немец). Крайне редко элодей американец, при этом никогда – негр. 69) По мере продвижения фильма к финалу, герой пробирается к главному злодею через толпы его наймитов, а главная схватка происходит в последние 5 минут. 70) Замечено – если главный злодей берет в заложники какое-либо транспортное средство с заложниками, то: 71) -среди них обязательно окажется суперагент, едущий в отпуск. Невезучие они люди! 72) -террористы непременно связываются с Пентагоном (очевидно, в справочнике можно найти телефон) и начинают качать права 73) -заложники будут обязательно спасены ДО взрыва, поскольку взрыв произойдет сразу после главной схватки, и у героя не будет времени. 74) -Транспортное средство, как правило, погибает 75) -исключение – самолеты. В редких случаях их удается посадить, причем делают это либо герой, либо стюардессы по инструкции диспетчерской. Посадка обязательно на одном двигателе, должна произойти ночью и непременно в бурю по сигналам костров. 76) При этом в одних фильмах пилоты кричат «не стреляй, разгерметизируешь салон». В других фильмах самолет спокойно летит с открытым люком на высоте в 10000. 77) Еще о самолетах. Как ни странно, герой спокойно стоит возле открытого люка, однако главного злодея смывает туда с легкостью. 78) Нет ничего удивительного, что 6-зарядный револьвер героя стреляет не менее 20 раз. В его обойме явно реализована идея ленты Мебиуса. 79) Одна пуля из пистолета героя убивает как минимум троих, в то время как стрельба по герою даже из пулемета не приносит видимых результатов 80) С главным злодеем ничего не может поделать вся армия США и ФБР. Однако главный герой легко его побеждает 81) Вообще ЦРУ является организацией, которая занимается исключительно подготовкой маньяков, психопатов и международных террористов. Соответственно, сотрудники ее ведут себя аналогично. 82) Немного о наших соотечественниках. Как выясняется, русские военные не умеют стрелять, драться и водить машины. 83) Русские генералы - через одного - маньяки, злодеи и предатели. 84) Русские самолеты летают только прямо и спокойно ждут, пока их собьют. То есть, в России, оказывается, еще и летать не умеют. 85) При этом у русских есть только один вид самолетов – МИГ, причем без указания модели. Даже на российских (не советских) самолетах на фюзеляжах нарисованы звезды.

А между тем... Еще три дня назад сайты пестрели заголовками - "дельфин опасен для акулы", а теперь - "Эксперт скептически отзывается о "дельфиньем носе" MP4-18" вот тут http://www.stars.f-1.ru/news/20030526_03.html Я смеюсь...

Хм... надо подумать - у тоже придумаю. Вот навскидку- Главная Бомба, взрыв которой всегда останавливает Главный Герой, всегда имеет большой таймер, который останавливается за 1, 2 (в крайнем случае - за 3, но это уже авангардизм) секунды до взрыва, который должен унести как минимум миллион жизней.

2 Dil Мей би... но кто же в это поверит???

Свобода? Это только так ажется. Пройдет каких-то года два и ты будешь с щемящей ностальгией вспоминать свои школьные годы, когда все было просто и беззаботно.

2 Dil Ты не ошибаешься

mishuk Это если трасса пустая. А так упрешься в тормоза какого-нить и все... Даже на ранний первый стремно идти

Ну, принято считать, что Флав - такой супероракл, что способен разглядеть золото и в Минарди. Кстати, там Алонсо себя очень даже проявил. Что до Физико - все почему-то говорят, что он крутой пилот, но, видно, мало кто из боссов в это верит

У него немного харизмы не хватает...

Славик, ты мне напомнил Стюарта, которого попросили назвать в 97 году лучших гонщиков современной Ф1. Он назвал Шумахера, Хилла и Хаккинена, кажется. На вопрос "а как же Вильнев, Френтцен" он сказал "не надо подозревать меня в склерозе"

2 Till13 Согласен.

2 КАА Честно говоря, мне не кажется, что термин "самовозка" можно полностью формализовать. Так что, видимо, придётся обойтись "вкусовыми" определениями. Можно. Но тогда дискуссия теряет всю свою объективность и меленно перерастает в ругань и взаимные наезды. Увольте. Есть целые отрасли знаний, в которых масса малоформализованных и достаточно девиантных дефиниций - та же экономика, например, философия и т.д. Да ну? На сегодняшний момент вся экономика формализована до неприличия. С философией, наверно, соглашусь, но она и не является предметом нашего спора (если не считать метафизических сентенций Oldman-a). В Ф1 все формализованно. Существуют правила, хрошометраж и прочие цифирные показатели, которыми вполне можно оперировать. 2 Andy 1. Данный болид в среднем на всех трассах должен быть быстрее ближайщего конкурента на 1% и более Так в среднем, или на всех трассах? И еще - как ты будешь мерять этот 1%? По квалификации? Тут не все признают ее мерилом скорости (помотри на 2002й год) А в гонке... считаем так - гонка проходится в среднем за 1,5 часа. 1% от нее - это 50 секунд. Можно смеяться? Напомни мне, когда в последний раз первого от второго отделила почти минута. 2 Slash Это тебе кто сказал про "значительный перевес Бенеттона" в 95? Лучшей машиной того чампа был Вильямс! Но по причине собственного рас*издяйства чамп они про*бали. Не веришь? Посмотри статистику квал. Куда там! Прочитав дискуссию недельной давности про сравнение машин 97 года, я с удивлением узнал, что Black Alex считает Вильямс и Феррари равными машинами, не обращая внимания не то на 0,7 не то 0,8 сек. отставания в квале. А в конце 98 года машины были "равными". Уже на смех сил нету Про объективность Alex-у, как мне кажется, даже в школе не рассказывали.

Новый болид McLaren-Mercedes MP4-18 принес в Формулу-1 настоящую революцию, пишет http://www.stars.f-1.ru/news/20030525_09.html Никто не подскажет - в чем эта революция заключается? Никто про него ничего не знает, но "революционность" уже продекларирована. Пиар?

Ну, и чуть не забыл помянуть добрым словом "заслуженность" титулов Росберга и Ханта, которые они добыли благодаря авариям лидеров. Но это так, к слову...

Определение, данное Black Alex, совершенно бесполезное, ибо ничего не дает. Потому как определение должно быть формальным. Трудно придумать что-либо менее конкретного, чем термин "очень намного" (да еще и не по-русски звучит). 0,5 сек на круге - это "очень" или не "очень"? А 0,6? А 0,9? Потрудись, Алекс, уточнить свое определение, потому как в противном случае под "самовозку" можно даже болид Проста в 86 подогнать.

просто цена титулов разная Кроме 94-го - тот титул настоящим я назвать никак не могу. Э, нет. Либо все титулы настоящие, либо не все. Потому как нельзя быть слегка беременным. И свою елюбовь к Шумахеру не надо переносить на обобщающие понятия вроде "чемпион". Потому как еще много "интересных" тогда годов найдется (коротковата у тебя память) - и 64 с Сертизом, и 88й, когда чемпионом должен был стать Прост... много еще что можно вспомнить. Однако, где-то я уже это видел... тема про Австрию, верно? Сходим туда?

2 Alex Не согласен с тем, что в 99 перевес был у Макларена небольшим. Достаточно посмотреть, как отставали красные пилоты Сало и Эддик где-нибудь в Бельгии, Италии. Цифры предоставить? И насчет 97 года не согласен. Буквально неделю назад я видел дискуссию о том, что Феррари только в квале проигрывала по секунде (или чуть меньше - не помню)

Оба неправы. И Неуд, и Стасик...

приятно, когда с тобой соглашаются :)

2 andy Вот так уже ближе к истине . но тольок вот к чему весь этот разговор? сейчас придут болельщики другой стороны и заявят, что Мика и Сенна стали чемпонами на корытах, а Шумахер - только на самовозках.

Вопрос о "достойности" - это заведомо вопрос о болении, потому его обсуждать бессмысленно. Объективностью и не пахнет. Проще создать тему "за кого болеем". Участвовать в подобной дискуссии не очень хочется.

Понимаешь, ZerGal, это смотря что называть самовозкой. Таковой можно признать машину, которая существенно превосходит соперников. Потому я, напримекр, считаю, чо в 2000 самовозки вооще как таковой не было, две машины были равны. То же - насчет 94 или 91 года. Моя ИМХА - в 99 году машина была самовозистой. Просто Маки умудрились совершенно не использовать потенциал машины, раздоблайсво и радость по поводу схода Шумахера позволили красным приблизиться. Но если бы не собственные ошибки - быть бы Мике чампом еще в Италии, если не раньше.

Коллега! http://smil.hotbox.ru/sm/595.gif

Согласен с каждым словом!