Cygnus

До старта ГП остаётся ровно 1 час! Удачи, пЫлоты!

Правила-2003 С целью сделать Ф-1 более зрелищной, были сделаны следующие изменения в регламенте 2003 года: Пилоты, обогнавшие хотя-бы одну из машин Минарди более чем на 2 круга: в первый раз штрафуются медленным проездом по пит-лэйну, во второй - штрафом stop&go 10 секунд в третий - автоматически снимаются с гонки с формулировкой "За неспортивное поведение на трассе". С 2003 года, ввиду обилия несовершеннолетних зрителей ТВ-аудитории виляние алым задом перед болидами других команд расценивается как аморальное поведение. Режиссеры трансляции будут подвергаться крупным денежным штрафам за попытку утомить зрение зрителей показом красных болидов в течении более чем 10 минут за все время трансляции. Специальная комиссия FIA, внимательно рассмотрев обстоятельства скандального финиша ГП Австрии 2002 года, заслушав обьяснения пилотов, запись команд из боксов Феррари и изучив трассу в районе финишной прямой и болид #2 заявила: 1. Болид под номером #2 к моменту финиша имел многочисленные медленные проколы шин, усугубленные пролитым маслом на дороге. 2. Пилот подвергался многочисленными поздравлениям из боксов по поводу продления контракта. 3. В момент обгона коллегой по команде пилот слегка сбросил скорость для того, что-бы полюбоваться видом комиссара гонки с клетчатым флагом. 4. В крови пилота обнаружено повышенное содержание красных кровяных телец и фрагменты карбоновых тормозных дисков. Температура и стул пилота нормальные. Комиссия рекомендует, с целью повышения внимания на трассе, пилотам #1(МШ) и #2(РБ) фотофиниш на одном из следующих ГП. Весовой гандикап или, другими словами, балласт для лидера чемпионата не будет применен в сезоне 2003 года, ввиду "неаэродинамичности" Алекса Йонга. Макс Мосли: А предложение нагружать машины балластом не прошло потому, что мы должны были найти решение, не создающее проблем для любой из команд. ©mc-laren.ru ©Alex UZ

Они все бородатые, но смешные: Машина Штирлица - руль слева. Машина Джеймса Бонда - руль справа. Машина агента Малдера - руль где-то рядом. Машина Проста - "Б#я! Где руль?!" В следyющем сезоне в соpевнованиях "Фоpмyлы-1" пpимyт участие pоссийские гонщики. Их машина создана на базе танка Т-72. Западные конкypенты в панике. Рyсская фоpмyла едет медленно, зато стpеляет быстpо. Из репортажа: - Да-а, гонкa уже подходят к концу, а Российский гонщик всё никак не догоняет! Не догоняет, что надо ехать в другую сторону! - Я недавно так быстро ехал,- хвастается Кулхард перед Шумахером,- что столбы вдоль дороги показались мне частоколом! - Это что! - отвечает ему Михаэль. - Вчера я так круто развернулся, что успел увидеть свой задний номер!

Плюс сессия прерывалась красным флагом из-за вылета Пиццонии. Будем надеяться, всё в порядке.

А свободная практика №1 так: P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps 1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'28"060 176.157 Km/h 9 2. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'28"188 + 0'00"128 10 3. 17 BUTTON BAR Honda B 1'28"903 + 0'00"843 10 4. 7 TRULLI Renault M 1'29"607 + 0'01"547 4 5. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'30"885 + 0'02"825 10 6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"462 + 0'03"402 6 7. 20 PANIS Toyota M 1'31"518 + 0'03"458 5 8. 21 DA MATTA Toyota M 1'31"548 + 0'03"488 6 9. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'32"603 + 0'04"543 7 10. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'33"131 + 0'05"071 9 11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'33"714 + 0'05"654 3 12. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'35"013 + 0'06"953 9 13. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'37"226 + 0'09"166 3 14. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'38"728 + 0'10"668 7 15. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'48"359 + 0'20"299 8 16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'57"783 + 0'29"723 3

Короче, придётся врубать видак, хай вин визжит всю ночЪ! А вообще, РТР такие коры творит, потому что мы, жители с периферии никуда не денемся, ну нет у нас альтернативы!

Ну чтож, всё понятно и очень просто! 1. Трулли с Алонсо будут делать пит-стопы каждые десять кругов, а Ральф поедет БЕЗ ПИТСТОПОВ! :] Да, блин, зрелищнее стала Ф1! Ну Мосли, ну чтоб тебе жить на одну зарплату!

Полностью согласен с вашим субъективным мнением и хочу вас поддержать. Ф1 2002 - АРКАДА! А чтоб нормально юзать GPx, нужен руль! (Тогда можно будет оценить ГП Надеюсь новая "бомба" будет СИМУЛЯТОРОМ! Всем этого желаю...

Ага, авто №2 - без колёс, авто №1 - с рваными дефлекторами! В тему!

С новыми правилами выйграет Монтя. 2.(Миша|Ральф) 4. Маки 5. Рено (Алонсо, мабуть)

Да, Ф1 2002 аркадная в стельку. Но, боюсь, что это будет Ф1 2003 (аналог Ф1 2001, Ф1 2002 и т.п.)

На мой взгляд, гонка получилась вполне приличной. Можно и лучше, но хоть не Сан-Марино `02

Нет. Это значит, что Хуанито лопухнулся. И только. И что ферры дефлекторы на жвачку крепят. А остальные, кто перед Дэвидом квалифицировались, ставку сделали на гонку. ЗЫ: Кто как думает, будут в малайзии антикрылышки летать? Шуме надо реабилитироваться...

Очень зло, ИМХО. Откуда у людей стоко агрессии? По гонкам, видать, соскучились...

Нам всем надо написать пособие для ламеров: "Как тему о Фанхио на летающей тарелке превратить в тему об электронике и спорах "А у Сенны папа танкист, он твоего Проста каааак!"

По-моему уже все знают, что Ферры начнут на F2002, а F2003-GA появится лишь к (примерно) ГП Сан-МарЫно. 2Alagar: Именно ферры. ХПМ если что и мог, то делал это на последней попытке. Придётся ему постараться... ЗЫ: Бедные мЫнарди. Йос то, мабуть, и будет хорош, а вот Джастин...

Если ещё интересно, то о Макао 1990. ©Grand Prix, сразу говорю. "По регламенту победитель таких гонок определяется по результатам двух заездов, а при равной сумме занятых мест учитывается время, разделявшее претендентов на финише (прям как ралли - прим. от Cygnus). Главным фаворитом считался Мика (Хакинен). Он выйграл и квалу, и первый заезд, причём на протяжении всей дистанции явно доминировал и мог спокойно финишировать с пятисекундным отрывом от второго МиШу. Но ближе к концу, расслабившись, Хакинен подпускает МиШу. На финише их разделило 2,66 с. Поэтому после проваленного второго старта Мике пришлось вплотную держаться за Шумахером (в пределах интервала 2,66). Будь разрыв в первой части больше, и Мика не был бы так напряжён, что и привело к роковой ошибке. В последнем повороте Хакинен, в то время плохо знавший МиШу, решился на излишне оптимистический манёвр, который закончился для него в отбойнике. Он (Хакинен) ушёл вправо, чтобы проскочить мимо Михаэля, но Михаэль чуть-чуть сместился вправо и блокировал его. Хакинен ударился в Reynard соперника сзади, после чего его Ralt отлетел в левый барьер, затем машину развернуло поперёк трассы и гонка была для Мики закончена. Хакинен выпрыгнул из машины, в отчаянии швырнул на землю перчатки. Всё было предельно просто: ОН САМ ОБЛАЖАЛСЯ." Вот так примерно всё и было! :smoke:

Не спеши. Может Ральф опять постарается :]

МШ vs. РБ - не джентельменство, потому как это ВОЗВРАТ ДОЛГА! ИМХО.

Дык, никто и не говорит, что Фанхио - САМЫЙ! Я говорю, что он ХОРОШ, и пятидесятый раз добавляю ИМХО!!! А кто был прав, кто виноват в Макао - трудно сказать.

Во-первых, всё это ВЗАИМОСВЯЗАННО. Во-вторых, девушка придралась к СЛОВАМ. Я "отмазался" про writing form.

Вообще, ИМХО, "легендарными" называют тех, кто либо уже отправился к праотцам, либо перестал заниматься своим легендарным ремеслом. Миша ещё накручивает свой рейтинг. Как бросит - так и станет легендарным. ЗЫ: Делайте ставки скоко у него будет титулов. Восемь или девять? :]

Я согласен с тем, что МШ хорош. Он талантлив, да. Но параллель с Фанхио, если покопаться и позаменять имена в истории, практически точная. Насчёт "превозносить". Я никого не прЯвозношу. Я лишь хочу сказать, что Фанхио ХОРОШ, что если в нашу (современную) Ф1 затолкать побольше таких, то зрелищность, "интересность" возрастёт. 2zdvig А вообще, понятия "честно" и "нечестно" очень субъективны. Для Барикелидзе мишины титулы 00/01/02/03(будет, не сомневайтесь) НЕЧЕСТНЫ. Для Миши же они самые что ни наесть честнейшие! Для Хила нечестен №94. Аналогично и с ХМФ!

Я ваше горе разделить готов. НО ПО-ПУНКТАМ. 1. Что было, то прошло. Вообще о вкусах не спорят, но всё же: 2. Пересаживание в чужую тарахтелку, я согласен, не лучший метод. Но если бы №2 был на уровне, никто не дал бы ХМФ так просто ликвидировать партнёра. 3. А кто мешал использовать неразбериху соперникам? 4. Кто со мной не согласен по поводу таланта, почитайте про последнюю победу ХМФ, ГП Германии `57, Нюрбург. ЗЫ: Насчёт веса болида? Поподробнее, что вы, товарищ с бивнями, имеете ввиду.

Хорошо хоть Берни вовремя по рукам дали, а то Шума бы ещё и кирпичей возил стоко, скоко очков :]