worldrallyRU

Denissss, я тут понабросал кой-шо... авось сгодится если что, вы это не читали, а я - не писал Hello, (ля-ля-ля) Grand Prix team! I'm Denis (ля-ля-ля), your long-standing fan (не в смысле вентилятор ) and admirer. I want to congratulate you heartily on the excellent end of the 2003 season and thank you on behalf of all your russian fans. Many thanks to all the team members! Making use of this excellent possibility of intercourse, please, allow me to put just a single question, which is a prey to doubts, 'cause the information about it is highly contradictory. Is there any possibility, that the engine of racing car could be seriously damaged due to drivers fault (no matter, premeditated or fortuitous)? I highly appreciate your precious time, but still hope to get an answer. And finally, I'm wishing all the good luck to the whole team in 2004, more wins and less misfortunes! Yours faithfully, Denis (ля-ля-ля)

той самой (а была другая?), которая случилась на рестарте в районе 161го круга. в своем роде, знаковая авария получилась, насколько мне известно, вот и хочицца узнать подробности и при чем там механики Джонсона, я нинаю - ты ж смарел я так понял, Джефф в результате инцидента (столкновения?) с Уолтрипом трех из них принудительно загнал на крышу своего Шеви... "Jimmie Johnson overcame a pit accident that sent three of his crewmen flying" © Майк Харрис

я, пока в мск с оказией пребывал, пять дней в неделю (то бишь по будням) встречался с Бобби Рейхолом... топаю, знчт, с утреца, обычно примерно в одно и то же время, на трамвай, а он, этот Бобик, перманентно, день за днём, мне навстречу... блин, вылитый Рейхол образца середины 90х! нуно было принудительно нацепить на него бейсколку с лого Gigante и заставить сфоткаться вместе - дескать, Роберт Рейхол прибыл в мазер раша хряпнуть со мной пЫвка и заодно обсудить перспективы проведения этапа cart в Сеуле :D:D

если кто смотрел недавнюю гонку Кубка в Лаудоне, опишите, плиз, поподробнее, что такое страшное произошло между Уолтрипом и Гордоном, в результате чего три механика Джонсона оказались на крыше авто Джеффа? и что (не/почти) случилось после аварии Джаррета?

ой, не гони Петруха рвал и метал (да и то не слишком) только на первом допе... Rally Catalunya, положение после СУ8 (то бишь первого дня) 1. Басти Лоеб/Даниэль Елена CITROEN 1:31:37.8<br> 2. Карлос Сайнц/Марк Марти CITROEN +0:26.2<br> 3. Маркко Мяртин/Майкл Парк FORD +0:31.2<br> 4. Жиль Паницци/Эрве Паницци PEUGEOT +0:33.5<br> 5. Франсуа Дюваль/Стефан Прево FORD +0:55.0<br> 6. Ричард Бёрнс/Роберт Рид PEUGEOT +1:14.0<br> 7. Колин Макрей/Дерек Рингер CITROEN +1:22.9<br> 8. Филипп Бугальски/Жан-Поль Шарони CITROEN +1:39.3<br> 9. Томми Мякинен/Кай Лидстрём SUBARU +1:42.0<br> 10. Маркус Гронхольм/Тимо Раутиайнен PEUGEOT +1:56.2<br> 11. Петтер Солберг/Фил Миллс SUBARU +2:00.0<br> 12. Седрик Робер/Жеральд Бедо PEUGEOT +2:16.7<br>

если я правильно помню то сошел Ха-Ха тогда из-за поломки своего Джордана сразу же после пит-стопа (в ныне несуществующей эске Кастрол, кажицца - а-ля Дэймон Хилл на первом круге, что привело к сами помните чему...), так что за что на Хренцена "обижаться" (даже в кавычках) по итогам той гонки - я не вдупляю а в Эрроузе, кстати, в своё время не пожелал "светиться" ещё один "американец" - Кенни Брак, рассчитывая со временем попасть в Лижье, заключил контракт с TWR, однако после того, как французы дядю Тому обломали, и последний купил Эрроуз, швед сбежал оттуда после трех тестовых дней :D:D

брешет автор : "ещё весной" Жиль мог объявить "о решении повесить шлем на гвоздь" разве что своим собутыльникам... а свою "нелюбовь" к овалам (то бишь не столько к овалам как таковым - ему скорее не нравилось то, что календаре eye uhr elle только овалы) де Ферран, по-моему, никогда особо и не скрывал и уход из cart объяснял в первую очередь нежеланием покидать Team Penske

вау, а какие схватки, иначе не скажешь, были в "Аделаиде", а? это, конечно, не безумные слипстримы в Монце и уж тем более не великие сражения на старом "лесном" Хоккенхайме, но тоже весьма недурно... Юргену, конечно, вива, но, блин, каждый раз, когда вижу белгардовскую Ямаху, становится грустно, что Паоло и Джейми едва ли не в расцвете сил ушли... требую вернуться назад! слюшай, кстати ты Имолу случаем не смарел?

абзац, ребята кто там хотел про итоги сезона услышать?! нати... Tony Renna dead after going airborne while tire testing in crapwagons at the CrapCingdom

кхе, ну в DCR много кто успел отметиться буржуины давно уже называют команды Дейла Койна и Крейга Поллока не иначе как "revolving door"...

http://images.motograndprix.com/multimedia/99/99191.jpg http://images.motograndprix.com/multimedia/98/98916.jpg тот самый Сеатик...

Bizarre, я бы, кстати, не сказал, что Вале выступал в Великобритании без должной подготовки - перед тем, как отправиться в Уэльс, он за рулем своего Пыжика несколько сотен километров намотал по лесным дорогам на двух тестовых сессиях в Италии, так что ехал Россифуми отнюдь не "с листа"... впрочем, для Росси отношения с WRCюками вообще не складываются в своё время он даже едва не разобрал на болты и гайки Сеат Кордову WRC - то была промоушен-акция Репсола перед прошлогодним каталонским Гран При, куда помимо итальянца пригласили ещё и Фонсю : дык вот, по признанию Вале, он слегка переборщил со скоростью на входе в поворот и еле-еле, буквально на десяток сантимов, разминулся с деревом... причем это дерево было единственным на всём "виртуальном" спецучастке! :D:D

GoodYear опиши поконкретнее, о чем ты хотел бы услышать в этих "итогах"

эх, а не податься ли мне в сей центр в качестве специалиста по "спортивному направлению", а?

ну Деннис Нойес и наваял статейку... впрочем, после четырех лет популяризации мотогыпы в штатах, наверное, и не такое количество воды налить сумеешь да и подвирает дядя местами... а между делом подтвердили свои намерения перейти в wsbk Рональд Тен Кате, который уже вовсю корпеет над подготовкой супербайк-версии Хонды Файрблейд, и новоиспеченный чемпион мира в Суперспорте Крис Вермюлен. также объявлен состав Фила Дукати - товарисч Тредоцци завербовал Тозю (причем GSE Racing, похоже, вообще покидает чемпионат ) и Режи Лакони, ну а в Суперспорте, где заводские 750-кубовые байки не появлялись уже без малого три года (со времен как раз 748й Дуки ), новую 749 (хотя какая она нафиккк новая - её уже скоро год стукнет!) оседлает итальянец Лоренцо Ланци, очень надеюсь и на возвращение Витто Гуарески - хватит уже в тест-пилотах отсиживаться!

asport.ru шутка оф. источник - fiatouringcars.com неоф. источники раскрывать не стоит

пупс, а ведь уже квалификация состоялась на первой линии - Мюллеры (Йорг впереди Дирка аж на тринадцать тысячных), далее Альфы Роберто Кольчиаго и Джеймса Томпсона, после чего посыпались частники... Сандро (не Бальзан ) аккурат в начале второго десятка - 2:01.612 против 2:00.454 у Йорга... замыкают же протокол квалификации... правильно, троица Аутодельты - Ларини, Тарквини и Физикелла... все вылетели с трассы в шикане Аскари, причем Альфы Николы и Папакарло, который ещё и на тренировке умудрился "отличиться" в Параболике, несколько побиты... авто Габриэле благополучно увязло в ловушке безопастности... Моница Сипц плачет... или пинает своих подопечных учитывая гандикап в 20кг по сравнению с Йоргом, Тарквини побить немца поможет, похоже, только чудо... или Никола