Denis Ryabokonev

я пойду пилотом с удовольствием ... С удовольствием стал бы пилотом! начиличие чемпионских амбиций есть в большом количестве, стабильность, скорость ... ryabokonev@whitewind.ru icq: 35117102

для меня так: 1. почему я выбираю длинный гонки? это команда, это интерес, это тактика, это дух. Это похожесть немного на нормальные гонки, а не на 5 круговые спринты. 2. почему я выбираю пилот и солярис? В пилоте сложная трасса, хотя и не увлекательная, в Пилоте есть первый поворот, который мне очень нравиться. В пилоте у меня 50% скидка Солярис люблю за лес и трассу, трасса очень хороша и разнообразна. в этих клубах только удручало состояние техники, но может еще все наладиться? 3. почему я выбираю прокат? дайте денег и я поеду где скажете ... 4. чего я хочу добиться. выйгрывать командные гонки, хоть раз хочу проехать 2,5 часа один 5. почему я не вибираю ДД? Слишком узко и там не асфальт ... а вот клубные машинки мне очень нравяться там ...

теперь понятно кто рамы портит в пилоте :) зачем там по покрышкам скакать? только в ОЧМ скачут, но это из за того, что всем надо успеть за пять кругов все сделать, если бы ввели в ОЧМ кругов по 15 на гонку, этого бы не было! а так на скорости там негде скакать, это точно

видимо только боюсь наши "умельцы" все равно где то же сэкономили? вот и получиться: в теории 250%, на практике 50%, но и это даже лучше чем было, старые рамы, купленые в прошлом году перед первым ОЧМ, прожили три-четыре месяца, т.к. уже перед третьим этапом длинных гонок ехало 3-4 машинки, с четвертого этапа ехала только одна машинка

по информации от Пилот карт, эти новые карты во многом скопированы с Дино, и теперь рама делается не из стали, а алюминий+сталь, опять так же как в Дино, жесткость рамы, по словам этой компании повысилась на 230-250%, а это означает более устоичивое поведение на трассе и больше перегрузок в поворотах (хотя прокатная резина может и не дать такого эффекта. асфальт в пилоте нормальный, только в первом повороте (при входе) есть кочка. если сделают поребрики, время на круге может у пасть вплоть до 2-3 сек. да и поребрики будут больше изнашивать рамы, т.к. к поперченой перегрузке прибавиться вертикальная.

а с чего ты взяла что они только для длинных гонок? думаю и в ОЧМ онибудут и в прокате, что очень плохо

как же много максималистов ... если не четыре пилота, то давайте одного, девушка: вы бросаетесь из крайности в крайность

убрали что бы было больше похоже на выносливость, в пилоте начинаеш уставать только после часа за рулем

народ скажите как было на последнем этапе? меня интересует состояние полотна, что там? лед: снег? вода?

вот тут согласен! нервов в пилоте надо иметь очень много, что бы ехать на карте целый час и сливать всем по 5-6 секунд, а при попытке сменить карт судья говорит: нельзя, он же едет!

Согласен с Володей! Рускарт еще не выигрывал в ОЧМ (кажись), в этом году решили взять быка за рога видимо. тем более Межох странно, но в интервью сайту Рускарта сказал, что обязательно станет чемпионом в этом году! Володь, а почему НА не поедет в этом году? а в гонках на выносливость? на кого ж нам тогда ровняться?

Это "таран", для особо неуступчивых соперников

согласен, мы вот поедем! хотя все едем только третий раз на клубных, сливаем пока по 1,5сек. с круга, но поедем, т.к. там сильнейшие. и просто проехать несколько метров позади Дани или Рыжкова уже большая школа лично для меня! так что будем всех аккуратно пропускать на круг

всегда не ехали гонки в 10Д из-за большой конкуренции, есть шанс поехать? это мысль ....

больше у ART! 10 человек!!! http://www.art.lawo.ru

я имею ввиду сколько стоит соимость командной гонки? т.е. сколько платить в воскресенье?

а где цены? сколько это будет стоить? может я просто не внимательно искал?

а что бы принять участие надо иметь "допуск" в WF? или можно всем желающим, если можно, то я соберу даже на две машинки народ

Круто! Если кому нить нужен пилот в команду, то я бы поехал с удовольствием!

квалились в субботу, проехали 31,02 новые машинки еще немного "туговаты", да и торможений добавилось

ничего себе у тебя максимум, т.е. все ездять каждый раз на рекорд трассы? круто ... я думаю что 29.2-5 будет нормально, т.к. там торможение только одно, там в основном и можно все проиграть.

а кто нить подскажет какое конкурентное время щас на Варшавке? а то идем квалиться, хочеться сопоставить времена.

мы уже заявились, правда подозреваю, что там будут очень сильные пилоты ... так что будем катать для разминки

Класс! Черных порвал всех! Володя весом под 130 кг. уделал "самого Садольского", N&A rulezzzzz

проблема СХ - нет зрителей (друзья не в счет), все хорошо у них, кроме этого. были бы зрители, было бы много команд, т.к. можно было бы легко найти спонсоров, а так ... отличие от проката только в том, что машинки по ровнее.