Vovan

Мда... У Ферров явное преимущество. А вот Маки явно с топливом. Рубенс видимо совсем пустой ехал. Ждёмс 2й квалы.

По взгляду можно многое о человеке узнать......

Ну и что. Iriska мне говорила ( Коля Ш. подтвердить может) что у меня взгляд гораздо старше. 2 Ты сам у него спроси - ослиная ли я жопа, разбираюсь ли я в гонках, и шумосос ли я. И увидишь, что он тебе ответит. 3 Не за что.

А где лучше? В Австрии - где биотуалеты стоят под трибунами и воняет? Или на Нюрбурге, где в окрестностях пожрать негде? А может в Хокке с которого по мосту с давкой выходить полчаса?

Просто ты меня по мозгам младше. Я в гонках понимаю больше уже потому, что во-первых видел дохреа, в-вторых видел не только Ф1, а в-третьих уже понял, что Ф1 никакая не королева. 2 Леха меня уважает. Он кстати, понимает что такое Ф1 и что такое ЧампКар. 3 Вафель баттонский, лжефанат Хилла я.

МШ - 1:20.216 !!!

Нефига гнать. Я не считаю Ф1 глобоким отстоем, просто я её не ставлю выше других серий, в отличии от тебя. И на Ф1 денег трачу больше, чем многие здесь на форуме. Что же касается Хунгароринга, там лучшие условия для зрителей среди весх ГП.

Что мне делать решу я сам, без твоей помощи, мальчик, ясно? Не тебе, видевшему 5 сезонов, мне указывть. Тем более, что спорили всего-то ты КоляШ, Лифти и Шадрин - это далеко не весь форум. Что же до твоей голосовалке в сортире - я ожидал около 10-ти голосов за твоё заявление, так и оказалось, ведь именно столько у меня противников на форуме. А Гоночная Америка сдесь умерла, все ушли, в том числе и я, на форум к Мадлопту. А тебе надо открыть раздел Баттонфилов - этакую уральскую петушиную зону.

Спорить с вами я более не собираюсь и вот почему. Во-первых. Знания автоспорта у вас ниже. До ЧампКара вы ещё не доросли. И гонок вы не видели. Один увидел по каналу Спорт обзор на 15 секунд и рассказал, а другой видите ли смеётся над его рассказом. Называется – оперу мне Рабинович напел. Но они не видели ни одной полной гонки. Кроме того, дешёвые аргументы типа – вы не под ФИА, которую весь мир признаёт. Вообще-то во Франции FFSA, в Германии ADAC и они не лежат под ФИА, и Французский GT я смотрю с большим интересом, нежели FIA GT. И F-Nissan тоже не под ФИА. Этот же фанат королевы, говорит, что Инди500 они выкинули как ненужный хлам, забывая про то, что США выкинуло Ф1 в 91, на торжество скорости и технологии перестали ходить зрители. Другой даже про королевского пилота не знает, были ли он хромой или же у него проблемы со спиной. Ещё один орёт, что он фан Хилла, но при этом говорит, что в Венгрии “сволочь Вильнёв обогнал Хилла по травке”, хотя Хилл его сам туда выжал и потом на интервью извинялся. И ещё обсирает Найджа. Другой заявляет – что ЧампКар – Американский чемпионат, хотя непонятно счего это вдруг. Шасси и моторы делают в GBR, из 18, всего 4 пилота из США, гонки проходят и в Поэрто-Рико и в Мексике и в Канаде и в Австралии. Конечно, как коворит Коля Ш. – почти всё из этого Америка, но тогда у вас чемпионат Евразии. Другой заявляет, что Сенна на овале рекорд круга побил, хотя такого не было и он же слова Буре приписывает Шумахеру. Ещё формулсит заявляет, что у нас пилотов уровня Сенны и Проста небыло и нет, что в корн неправильно. Всё это говорит о том, что Ф1 вы знаете меньше нас, ЧампКаровцов. Мало того я покупаю книги, записи, симы. Т.е. я на королеву трачу денег больше, чем вы. И доказать вам что-либо невозможно т.к. вы не разбираетесь в ЧампКаре. Всё равно, что придти в детский сад, где в этот момент смотря мультики, и поставить им исторический фильм о Павле Первом и попытаться объяснить, что это полезнее и лучше, но не получится дети будут реветь, орать и кричать, чтоб вернули обратно мультик. Так и вы. Я тоже был такой, да что там, все мы когда-то считали, что Ф1 королева, я сам так думал и кричал эти лозунги, но вот как только начинает человек смотреть другие гонки, он понимает, что Ф1 никакая не королева. Но, чтоб смотреть другие гонки надо денежки тратить либо на записи, либо на тарелку, а лучше на то и на другое. Но вас жаба задушит, вот вы и ведёте себя как та лиса в басни Крылова, которая не смогла достать виноград и стала говорить – да он какой-то зелёный, вдруг я ещё отравлюсь. Так же и вы любите и смотрите Ф1 из-за того, что вам её дают бесплатно. Когда я стал читать литературу по ЧампКару, смотреть гонки, я понял, что эта серия стоит на одном уровне с Ф1 и она ничем не хуже, а даже наоборот. А когда я стал не просто смотреть НАСКАР, но ещё и читать, я понял, что Ф1 по сравнению с НАСКАРом – карлик. Все, кто начинают смотреть и увлекаться другими гонками – все понимают, что Ф1 не королева. Вы мне ничего не докажете т.к. аргументов кроме – У нас Королева т.к. всё лучшее, когда спрашиваешь – чем лучшее , вы говорите – Чем ЧампКар. И ещё один весомый аргумент – Вован – Ослиная Жопа ©. Да и спор каждый раз затеваете вы, формуляги, и в этот раз Коля завёл. Лай идёт из вашего стана, судя по всему от слабости. Вы мне ничего не докажете т.к. я уже, в отличии от вас всё понял про Ф1, я вам, к сожалению, тоже т.к. вы даже про Ф1 бред говорите, а в ЧампКаре не разбираетесь и ни одной ЧампКаровской полной гонки не видели. И если бы можно было чего-то доказать, это произошло бы уже 2 года назад, именно с тех пор КпсС и Коля Ш. спорят на эту тему. Именно по этому я считаю дальнейший спор на эту тему бессмысленным и прекращаю его. А вы, сидите в своей песочнице и радуйтесь. Хотя особой радости от вас не слышно. Как ни почитаешь топ после гонки, гонка отстой, Шуми всем надоел. А потом читаешь поносные статьи на ФИА.

1 Да, но пилоты стремились выступать везде. Фойт, например, ездил в ЧампКаре, иногда выступал в НАСКАРе, но выйграл самую престижную гонку в Европе - 24 часа Ле-Мана. 2 Отвечу по-формулягски - это ваши проблемы. 3 Если бы, у КпсСа в подписи есть про если бы.... 4 Дык делал, токо Аскари на ней квалу не прошёл. 5 Это говорил Паша Буре в интервью журналу Гран При. 6 Он начал гонятся в такой Ф1, которая была намного опаснее ЧампКара. 7 Ой, держите меня сейчас упаду!!! Что ты споришь! У меня даже видеокадры есть. Или иди фотки на Саттонском сайте поищи. Тестировался он в Фениксе, но не на овале, а на специальной ЧампКаровской тестовой трассе, котораыя является роудкурсом. Файрбёрд называтеся. Сенна проиграл Эмо 4 десятых секунды.

Он просто захотел выйграть чемпы по обе стороны океана. Он мог остаться в Виллах ещё на год, и боролся бы за титул, но предпочёл уйти в ЧампКар. Как сказал Де Ферран, кторый предпочёл помоишному Лотусу ЧампКар - Менселл указал нам путь. А потом ещё Найдж возвращался в Ф1. Зачем его взял к себе Френк вместо ДиСи? Зачем его подписали Маки? Елси он был уже пенсионер. Получается, что он ушёл из ЧампКара обратно в Ф1 на пенсию? И ещё тестировал Джордан в 97м. И даже вёл переговоры с Эдди. Пилот уходит на пенсию только тогда, когда вешает свой шлем на гвоздь. И ещё Менсел говорил, что ЧампКром управлять гораздо сложнее, чем Ф1. P.S Любителям поспорить о ЧампКаре - прочитайте статьи Мельника "Две большие разницы" и "Cамый быстрый в мире"

Моя голова не мусорная корзина и помнить всё я не могу, написал лишь то, что сразу вспомнил. Только один случай был непосредственно в борьбе за лидерство.

Я был на Мадьярском ГП 3 раза подряд . И 2 раза такое случалось. Правда обычно это было между сессиями и коммисары гоняли зайца, дабы выгнать его за пределы трассы.

Уважающий Найджа человек ТАК не скажет.

То Коля. Столкновеня среди пилотов вдеущих команд из 95го в борьбе за позицию( в том числе и за 1ю) - Хилл-МШ Сильвер, Хилл-МШ Монца, Алези-Хилл Нюрбург, Алези-МШ Аделаида.

Твоего брата по разуму - Головожопа.

Уважаешь? Странный способ уважения, когда пишешь - он свалил на пенсию в ЧампКар. И когда потом пишешь, что победа в Аделаиде липовая.

Расклад пока как в Сильвере и Хоке. Вильямс неплохо едет, по крайней мере пока. Рено неважно выглядит, странно.

Тебя, кажется, никто не спрашевал.

Знаток мля.... А ещё со мной спорит........ После страшнейшей аварии в Брендс_хетче на гонке Ф3000, Джонни остался хромым ( к счастью ногу не потерял), у его машины не былоносовой части вообще т.е. ноги торчали наружу. После этого он передвигался по паддоку Ф1 на велосипеде, чтоб не хромать. А в первые сезоны в Ф1, когда травма говорила о себе, он садился так, чтоб нога затикала и он не чувствовал боли.

Дисскусию с тобой я счёл не нужно т.к. у тебя совсем лажовые аргументы. С Колей и Лифти я дискуссию продолжил.... Не вытянуть. Деточка, я такие дискусси вытягивал, в которых ты бы обосрался. Один против 5ти формуляг (более ярых чем здесь). И когда они уже не могли со мной бороться начинали банить. Даже Венгрию 97 вспомнить не мог...... И ещё, настоящие фаны Хилла Найджа уважают и не гадят на него.

В топе про Венгрию 97. Которую, кстати, ты с чужой подачки вспомнил.

С тобой, как и с любым формулягой, тоже. У вас всё самое лучшее, только после каждой гонки читаю поносные посты. То КпсС - если бы ты знал что она значит...... ладно не будем о грустном.

Дэймона.

1 По своим достижениям - Фойт - семикратный чемпион ЧампКара, 12 побед в НАСКАРе . Марио - 4х кртаный чемпион ЧампКара, чемпион Ф1, победитель 24 часов Дайтоны, победитель Дайтоны 500. 2 Видно по твоим постам.