Vovan

Ты лучше отвечай про Фойта и Марио. А СspС пойдёт татуировка в виде перстня - прямоугольник, в нём чёрный треугольник, белая полоса на котрой 3 чёрных кружка, и ещё один чёрный треуголник.

1. Чем Фойт и Марио Хуже Сенны и Проста, чем? Тебе тоже ничего доказать нельзя, т.к. ты кроме Ф1 гонок не видел. По вашим, формулягским, словам все пилоты Ф1 - гении, а уж тем более те, кто ездил более 10ти лет, и у кого 3 победы.

Слушай, вафель баттонский, иди почитай, что я вчера тебе написал! Ты моего времени не стоишь. Лже фанат Хилла, один фанат Хилла мне сегодня сказал, что очень смеялся над тем как ты из себя строишь фана Хилла. Ни один фанат Хилла не назоветь Жака годёнышом, ни одни фанат Хилла, из тех, что я знаю не уважает баттона. Так, что пестбол -ты.

Кто тебе это сказал, ну кто? Посмотри на пилотов НАСКАРа. У нас был Фойт, у нас был Марио Андретти, Ридчард Петти, Дэйл Эрнард, Джефф Гордон. Я уже не пишу про пилотов 50х. Они не ух уровня? Почему? Про лёгкотсь овало - Херберт так и не смог пройти квалу к Инди 500.

Посмотри на резалты Барика и МШ, и всё поймешь..... To CpsC - про деньги - это я вас подкалываю..... А вообще я вчера сказал, что тебе отвечать не буду, т.к. ты моего времени не стоишь, так что не парься.

Пока Ферры явно доминируют, но в субботу часто расклад бывает более плотным. Я жду хорошего выступления Рено. Ура! Виллы нос приделали! Теперь меня не будет тошнить при виде их машины! Я говрил, что они обосрутся с новым носом, никто мне тогда не верил, а они обосрались.

По какому каналу? И какой репортаж. Поподробнее... Я так понимаю ты о Роуд Америке? Мы не говорили, что у нас самые лучшие, это ты, Коля, орёшь про Ф1. Да, у нас борьба, а во время борьбы нередко бывают столкновения. Просто ты уже забыл, что такое борьба. У нас пилоты на трассе борятся а не питов ждут. Мне, и не только мне, гонка очень понравилась. Не из-за аварий, а из-за накала борьбы. Ты, кстати, ещё не написал сколько там обгонов было. А они были почти на каждом круге. Столкновения - частое явление в брьбе, когда соперники не хотят уступать. У вас дай бог один обгон за лидерство. Это тебе Брак сам рассказал? Или ты у Ситника прочитал?

У вас железка, а у нас пилот.

1 Ссылку дай. Это очередной бред журналюг. 2 Да, нас опасно. И что? 3 Иди учи матчасть Рекорд трека он не установил, а наоборот проиграл Эмо. И ездил он не по овалу, а по роудкурсу - Файрбёрд. О лёгкости пилотирования на овалах раскажи тем, кто на них погиб.

1. Тогда не делили. Был мировой автоспорт. А что это в королеве небыло таких денег? 2 Дык я тебе написал, что на следующий год европейцы сделали ЧампКары ( Эльдорадо, Феррари тже сделали), но они облажались. Кстати, по роудкурсам мы уже тогда ездили. 3 Тем не менее Энцо до конца жизни мечтал о победе в Инди 500. Наверное не спроста.

Автомобиль лишь средство для соревнования людей.

Форт-Уорт не ЧампКар. И ещё вопрос. А когда у ТАкаги в Ф1 была нормальная машина?

Я определяю это по борьбе на трассе. Начнём с того, что только модёль для продувки у нас стоит 200 лимонов. Для дисков - сталь, не потому, что в Лоле не умеют делать карбоновые, а потому, что они у нас запрещены, раньше они были разрешены только в Фонтане и Мичигане. Кстати, у нас шасси и движки делают в европе.

А в лыжных гонках соревнуются лыжи? А в велоспорте велосипеды?

Ты пойми, у нас отношение самих гонщиков к гонкам другое. У нас они не ходят по подиумам и не ездят по Чехии на трамваях. Не надо! В ЧампКаре всего-то 2 овала в этом году. ЧампКары универсальные - они могут ездить как по овалам так и по дорогам и на ходу не разваливаются. А на разработку и постройку уходят те же деньги и испльзуются такие же технологии. Просто у нас это делают фирмы, а не каждая команда отдельно. Раньше у нас тоже так было, но потом мы поняли, что незачем по 10 изобретать велосипед. И Ф1 идёт к тому же.

1 А оно им надо. В ЧампКар - гонки пилотов. Ф1 - гонки "у кого лучшая железка" 2 Пересаживаться по ходу сезона из одной машины в другую тяжело. 3 Ты никогда н видел, что рядом с надписью Formula 1 есть две волшебные буковки - ТМ, у нас такого нет. 4 Просто они любят деньги. 5 То, какую серию выбирает зритель. 6 То, что пилот управляет маиной в меньшей степени.

1 Он лох, т.к. построил вокруг него команду, а он на него плюнул 2 Ссылочку дай. 3 У твоего кумира в контракте было написано, что он модет уйти из БАРа только в случае ухода Хонды. 4 Ты ведь даже разрешения съездить в клуб спрашиваешь..... А вообще, я всё что хотел уже сказал, и сказал по 10 раз, можешь ещё почитать все мои посты. Там всё есть. И про Ф1, и про Баттона. Ты не стоишь моего времени. Говорить тебе по 10 раз одно и то же я не буду. Ты просто ещё не вырос из Ф1. Мы все с неё начинаем, только некоторые идут дальше, смотрят больше, а некоторые так и остаются на том же уровне. Я трачусь на тарелку, на записи, на литературу, которую я достаю с большим трудом. Заказываю из США книги. Ежу на гонки. Всё это говорит о том, что гонки я люблю больше.

1 Ты про Йонга с Кьезой так и не ответил. Они как лучшие? Слова Да Матты, который ушёл из Ф1 САМ, средний уровень пилотов в ЧампКаре выше, чем в Ф1. 2 Найджа никто не пропускал. 3 Достаточно? Ты хоть какую-нибудь литературу по НАСКАРу читал? Ты гокно- то с гульки хрен видел. 4 Они хотели себя проявить по обе стороны океана, как Кларк. 5 Так ты ответь про зрителей в Лайзитце и в Брендс-Хетче. 6 Такое кол-во электроникибыло только в 92 и 93 и то её было меньше.

1 А, так ты про Ридчардса........ Я то думал про ДиСи. Да, Ридчардс лох, упустл Баттона. 2 Ещё раз, мальчик, он не делал это за его спиной. И уже в Монце было ясно, что МШ поедет за Феррари в 96. И сам Флав говорил - мы ничего не могли противопоставить против 25 млн $. 3 У него небыло контракта, НА КОНКРЕТНЫЙ СЕЗОН. 4 Как всегда у Мамы с Папой спросишь? И ещё, умные люди смайлики на аватар не лепят...... P.S. Продолжим завтра, когда в инет выйду.

1 МШ, ХПМ -да , а вот остальные ещё или не заслужили или не доросли. Ты сказал, что ВСЕ пилтоы, которые в Ф1 - лучшие. А Йонг, Баум, Кьеза - лучшие? 2 Факт в том, кто её выйграл. 3 Тебе о мире НАСКАРа известно столько же, сколько мне о жизни за пределами Солнечной системы. 4 ДеФерран, Франкитти, Трейси - все были прочь. А МШ скзал так - ещё одна такая дисквала и я уйду в ЧампКар. 5 Одной? Ну ты и облажася.... А то, что ЧампКар в Сильвере выступал, когда ещё был ЮСАК? А Монца? Кстати, почему на Лазутце и в Брендс Хетче( в понедельник !) было больше народа, чем на Ф1. 6 Я же сказал - электроника.

1 Этого я не говорил. Это я вас - формуляг цитировал. 2 Не надо, деточка! Он не делал это за спиной у Флава, он всё сделал в открытую. А это грязнейший поступок! Это пятно на всю жизнь. 3 Да отвратительно, и не только я так говорю, а ещё и куча народа на всём форуе и все начальники команд (кроме Френка). У Френка были на него права, но не контракт, а у БАРа с ним был контракт, и ещё он весь сезон орал про титул в следующем году за БАР, а потом за спиной у Ридчардса ( которого мне ни капли не даль) сделал такую гадость. 4 Не тебе мне звания давать.

У меня в воскресенье гипертония была, и после просмотра Роуд Америки она прошла.

Не Дэвид, а Дженсон. Кстати, тебе после такого поступка самому за своего кумира не противно?

ЧампКар и НАСКАР - это гонки ради гонок, а Ф1 - бизнесс. Хочется привести слова Дэймона : "Среди нас по-прежнему есть люди которые считают Ф1 спортом" - это про вас. Я всегда говорил и буду говорить - у меня есть преимущество - я сравниваю.

Первый сезон ни у одной команды за последние 10 лет не был на ура. 1й сезон Поллока и 1й сезон Ридчардса -абсолютно разные. Ридчардс пришёл в команду которая уже была прихорошем двигателе, и с кучей бабок и с Чемпионом Мира Формулы 1, который поднимал как интерес спонсоров, так и популярность команды. Полок создал команду на пустом месте, и уже во второй сезон его команда была 5й ( ни у Стюарта, ни у Ягуара такого не было). Ридчардс лишь пожинал плоды работы Жака и Крейга. Ладно, аргумент №2 - Баттон принадлежит Виллам.