Jump to content

Ping-Win

Members
  • Posts

    1481
  • Joined

Everything posted by Ping-Win

  1. Смаил перепутал. Должен был быть Да понятно, в поворотах она меньше. Это я так, от фонаря. Вылетали часто. А вот убивались от этого (почему-то) не часто. Не помню летальных исходов до 1994г, имевших место быть из-за велета в поворотах в результате потери г.э. или разряжения под днищем. Жиль убился не из-за этого. Аварии по причине разрушения крыльев, сам понимаешь, "не в счет". Как и в результате столкновений. Времена середины 70х и ранее, по понятным причинам в расчет не беру вообще. Там - полный бардак был с аэродинамикой....
  2. Плоское днище и "юбки" хоть и одного поля ягодки, но все же несколько не одно и то же С вероятностью 50% вылететь на скорости 250км\ч или с вероятностью 5% на скорости 300? А часто-ли вылетали в поворотах те самые болиды с плоским дном на протяжении 80-тых? Как поглядишь, что вытворяли пилоты на трассе в те времена...
  3. Здается мне, Neud держит тут пару-тройку ботов....
  4. Да, повезло. Но немалую часть энергии погасили именно покрышки. Понятно... Но что получается: 12 лет Формула жила одной скоростью. А проблемы начались только после того, как со скоростью начали бороться.... Я почему-то очень уверен, что именно канавки на покрышках, издевательство над днищем и аэродинамикой стали следствием большинства аварий последних лет. А вовсе не двигатели и мнимый рост скоростей.
  5. Машину, а не ноги. Про тыкву я уже сказал - надо было по уму защиту делать.
  6. Другой разговор, что вся эта шняга с безопасностью - полная чушь. Ведь чего добилось ФИА? Увеличила прочность кокпита, ввела хандсы всякие, барьеры мягкие. Для чего? Что бы "мягче" было падать. Только вот за всем этим не обратили внимание на то, что упасть современному болиду чуть-ли не на порядок легче, чем тому, что катался по трассам в середине 80-х. С ничуть не меньшей скоростью и с ни чуть не менее слабыми двигателями.
  7. Ну, не скажи. Михаэлю в 99 не повезло только потому, что барьер был неправильно собран: не был "укутан" как положено. Нос "прошпилил" между покрышками, а боковые понтоны хоть и слабо, но спружинили. Но не будь там этих покрышек... А Бурти? Да, он зарылся в резине (и сотрясение получил именно от удара покрышкой по тыкве). Опять же, барьер неправильно собрали. Но наверное по любому, "лучше" закопаться в покрышках резиновых, чем влетать в бетонку, а-ля Сенна... Думаю, если бы Тамбурелла был(а) в покрышках, последствия были бы другими. А Жак (в СПА?)? Если бы он тогда пришелся не в покрышки, а в стенку, собирали бы канадца ложками по округе...
  8. В этом то же что-то есть... Раньше хлопанье калиткой неминуемо вело в пилотов в морг, поэтому-то и не практиковалось. Сейчас же максимум, чем это грозит - сломанной подвеской. Но и доводить до абсурда уровень оснащения болидов не стоит. Без крыльев маневрировать на трассе со скоростью от 200 км\ч, мягко-говоря... Ну, ты понял. ИМХО, выход: максимально увеличить устоичивость болида на трассе. Г.эффект, разумеется нах, а вот слики и плоское днище, как источники и средство слипстрима не помешали бы. И, самое главное! К едрене фене эти дозаправки! Вот маразм маразмов...
  9. Вылетов в современной формуле "по собственной" инициативе - пруд пруди. Проколотые колеса, сломанные подвески (вообще хрень всякая и непонятная) В прежние времена? Тяжело судить, статистики такой нет. Хотя, я уверен, что и такое случалось. Надувные колеса, понимаешь ли, имеют свойства прокалываться... Кстати, современна идиотская обвеска болидов всякой херью (спойлеры, дифлекторы, триплановые крылья) - источник мусора на трассе, ведущий к тем самым проколам. "Современные" автордромы имеют заны безопасности. Сам знаешь - проблемные места (как правило) вынесены далеко вперед и старательно обложены резинками. Такого безобразия, как в инди еще надобно сыскать! Скоростоной поворот (под 300...) - и милая бетонная стенка а-ля Тамбурелла. Ткнись Ральф в ту стенку не кормой, а носом... Гонялся бы он уже с Сенной далеко от сюда.
  10. Не лезет. Еще один пример двуличности FIA. Хотя в Монако скорости поменьше будут, чем в Инди...
  11. Дело не только в контактах. Посмотри по архивам гонки начала 80-тых... Ни тебе барьеров из покрышек, ни тебе пожарных на каждом углу. Достаточно проколоть шину, уйти с полотна - и ты труп. Что собой представлял кок тех болидов? Алюминиевые трубки, ноги с педалями торчали у самого переднего крыла (да и крыльями тогда не особенно баловались - воткнулся - и ты без ног. Удивительно, что за те 10 лет дело ограничилось "всего" двумя трупами... А те, кто улетал с траектории только чудом (именно чудом!) оставались живы. Зато 60-е-70-е "оторвались" на славу... Другой вопрос, то при нынешней инфраструктуре автодромов и неимоверном уровне пассивной безопасности можно смело вводить слик как минимум. Скорость от этого не возрастет, а устойчивость болидов на трассе только увеличится. Кстати, я вообще не понимаю, как ФИА, крича на каждом углу о безопасности позволяет ИндианаполисУ принмать формулу? Ведь по европейским меркам тот овал с бетонными отбойниками ни в какие нормы по безопасности не лезет...
  12. Да? Сортир, понятно, не в счет... А есть ссылки на форумы, где так же частно народ посылает друг-дружку на три буквы в спорах про Ф1? Еще м копирайты проставляют. Интересно посмотреть, как там модеры справляются...
  13. Мне почему-то кажется, что проблемы формулического раздела имеют весьма слабое отношение к проблемам в Формуле. В Формуле "кризис безопасности" дает о себе знать во всей красе, а на форуме в соответсвующем (и не только!) разделе наблюдается обычный недостаток культуры общения. Учитывая особенности нашего гос-ва, странно наблюдать, что работа модераторов своится только к спуску ругани в сортир. По мне - резать безжалостно. В таком случае можно и без бани обойтись.
  14. Закрыть все темы, кроме "Сортира"
  15. На самом деле это так. У двухтактников выхлоп токсичнее, тем у четырехтактника. А учитывая повальное увлечение за экологичность всего и вся (вон, даже наши собираются на евро-2 переходить), ничего удивительно в этом нет.
  16. И то правда... И это верно...
  17. Меня уже здесь нет...
  18. Все неймется? Шило в жопе? Отверткой воспользуйся. Или плоскогубцами. Советчик из тебя херовый... "Поди отсоси".... Пока что ты САСЕШЬ по полной. За столько лет мозолЕй наверное натер в горлЕ своем! Вазелинчиком воспользуйся. Гланды смаж, что бы не так сильно корябалось. В который раз говорю: иди нахуй!
  19. Тебе слобО хоть неделю без ругани попостить? Не пробывал? Попробуй, может выздоровишся.
  20. Дурак! В сортир не только срать ходят! По и сцать. Или ты предпочитаешь памперс? P.S. Miha, в самом деле. Не надоело форум в гавнюшник превращать? Только не надо говорить, что этим только дятел занимается...
  21. Я?? Тебя?? Как же... Перепутаешь такого. За километр прет Слышь? Ты не устал сам у себя отСАСЫВАТЬ? Гимнаст хренов. Нет? В таком случае: Иди на х*й! (С)
  22. Ну да. Они за сникерсами в соседнюю страну не ездяют...
  23. О том же, о чем и ты, тюлень болотный. В зеркало по утрам посматривай На всякий пож.
×
×
  • Create New...