Кстати, действительно очень интересный вопрос!
Интересно услышать варианты поведения пилота после ошибки-вылета и возвращении на трассу.
Возможные варианты:
А) После прогулки по газону пилот должен (обязан?) пропустить сзади едущего.
Б) После прогулки по газону пилот волен продолжать движение по трассе, до тех пор, пока позволяет техника и(или) судьи.
МШ таранил боком
Это назвается не таран, а хлопанье калиткой, если не ошибаюсь. Каликой хлопают все, кому не лень. Теща, жена, ХПМ, Кулхард и т.п.
Можно привести кучу примеров, когда Шумахер попадал под хлопайщего и с разной степенью поломки (не)продолжал гонку.
Если меня моя память не глючит, хлопать калиткой не запрещено.
Это грубый маневр, не спорю. Но, перефразирую название одного фильма "Все пилоты делают ЭТО". И говорить, что Шумахер один единственный из всех пилотов, который таким образом защищался...