ЗевсЪ

Ф-1 это прежде всего бизнес, а не спорт. В бизнесе ценные кадры имеют первостепенное значение. Это отрицать не будешь. Значит у маков нашлась достойная замена ушедшим специалистам. Или Рон и Ко по вашему совсем такой лох, что зажал 3-4 миллиона, чтобы потерять затем десятки миллионов?

чем убожнее цвета, тем лучше машинка бежит. Хотя сказать про мак щас, что цвета убогие... ну хотя для нацистов это может и убого.

Соглашусь в одном - мальчиками для битья маки в этом сезоне не будут точно. За подиум будут бороться. Всё-таки просто так таких спецов как Ньюи и Томбасисс не отпускают. Значит есть чем и кем заменить.

И куле? Тока у него ломается машинка?

'это же не фотографии, а рисунки. Надо увидеть фотки живые, тогда можно о чём-то говорить. Нравится, не нарвится, главное чтобы ехала не хуже 2005г, а к раскраске привыкаешь.

Папа Флав, а как я могу стать чампиёнам? А это сынок Нанда нада ни тока падмышки нюхать но и сасать,сасать и ещё раз... гоняться. Вот сейчас алонса заранее па тихому атсасывает, дабы дали потом в самой команде погоняться. Так сказать экстерном идёт в команду.

А как должен говорить руководитель команды о своих пилотах? У меня два лоха, один из каторых отлично умеет прикрывать задницу напарнику, а другой ещё ни разу не выиграл ни одного ГП и шарахается из отбойника в отбойник от своего напраника когда тот прикрывает его.... ну вы поняли.

Сравнил - горячий финский парень и холодный расчётливы йшотландетс!

Так ведь маковские болиды давно мы (болелы Маков) зовём революционными. А так всё в тему - ОРАНЖЕВАЯ РЕВОЛЮЦИЯ.

Вильнёв Монтое.

Точно. Надо шоб фильм сняли про жизнь Айртона. Раз америкосы не могут или не хотят снимать, надо выделить денюх Бондарчуку, пущай сымает. Можно пригласить для съёмок в главной роли Массу, думаю он согласится за бесплатно сняться.

а сейчас с улыбкой отдыхаешь?

да что там окрас - вы посмотрите на сам болид. Очень даже впечатляет. Да и потом, сказано ведь было - это окрас ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для тестов, в гонках будет использоваться другая ракраска.

Слушай, а где ты берёшь видео записи? Я в рязани в прокате спрашивал, нету говорят.

Нандо взяли тестером.

Вроде про Ньюи уже обсуждали этот переход, буквально перед новым годом.

Вообще-то Рон должен был как-то аргументировать контракт с Алонсо. А что есть в пользу алонсо - чемпионский титул, который по большому счёту был выигран в первые 3-4 гонки. Вот о них есс-но Рон и сказал. И чего здесь удивительного?

Австрия 2002 и Бельгия 2005 просто несравнимы: Хуан формально Кими не пропускал, а просто раньше заехал на питстоп; Баррик пропустил, именно пропустил Мишу практически на финише; Кими боролся за корону чемпиона, Миша практически им уже был; Кими ехал сначала медленнее Хуана, ввиду большей заправленности, зато потом догонял очень быстро, Барик явно ждал пока миша его нагонит. Насчёт КАК, а не ГДе согласен. НО: именно Монако, и Бельгия (хотя в меньшей степени) как раз те гонки где не важно КАК, а важен сам факт. Кстати, про бельгию я тебе написал, а вот про монако ты уж извини, но Кими там всех сделал на голову. Сказать что он там незаслуженно победил, ну у меня язык не повернётся.

В китае условия неравные - Рено наркутили движики на одну гонку и в конце видно было что движки едва выдержали у рено, плюс модернизировали машину. У Маков был движок на две гонки, машины те же, что и на предыдущих этапах. Хотя в гонке именно в китае, рено алосно бла быстрее всех остальных и Маков в том числе. Маки малость с тактикой лажанулись, запрпавились по полной, а надо было чуть меньше залить.

А как ты можешь судить о правомерности? Ты знаешь по каким критериям жюри оценивало гонщиков? Именно стремление к победе, а не к "финишировать в очковой зоне" и дало Кими преимущество над Нандо. ГП японии лишь слабое утешение для Алонсо. Он рвал изо всех, дабы показать насколько он чемпион, а Кими как раз рулил в своей обычной манере и стал рвать лишь на последних кругах именно борясь за победу. Но это всего лишь ОДНА гонка у алосно, а у Кими таких больше было.

Ох Идальго, Идальго! Ты спросил, я ответил. указал причину верно на все 100%. А что ты сейчас пытаешься сказать я недогоняю.

Неужеля я настолько "тонко" сказал? Для любого гонщика просто сам факт победы на этих двух этапах уже важен, а как досталась эта победа уже менее важно. Или ещё чего разжевать?

Кстати, кстати - по итогам сезона Алонсо Чемпион мира, а Рено взяла Кубок Конструкторов. Каким же образом они умудрились не стать лучшими в номинациях, уступив первые места МакЛарену? Что скажешь Идальго?

у Райкконена больше сходов чем у алонсо. Вопросы?

крутость этих побед крута тем, что он просто там победил, а эти два этапа признаются самыми элитными что ли. Насчёт того что они ему дались в не самой тяжёлой борьбе я согласен. Про нелогичность я писал именно относительно того, что именно Кими признана гонщиком года. Ну а про автомобиль года...я болельщик макЛарена, поэтому любое моё мнение на сей счёт субъективно. Я считаю МР4-20 самой красивой машиной, на мой взгляд она соединяет в себе несоединимое - агрессивность, скорость, аристократичность, грациозность и просто красивую раскраску.