Williams

Перепутал, с мальца - на autosport.ru не ходил, я ходил на asport.ru - сорри......

1 место делят 2 сайта: - www.f-one.ru ( много интересных людей, много интересной инфы), www.gp-sport.ru - Профессиональный сайт. Обитающие там люди - САМЫЕ грамотные и САМЫЕ корректные 2 место - www.f-1.ru 3 место - www.scuderia.ru, mclaren.ru, williams.ru 4 место - www. autosport - слишком МНОГО неточностей! Вот, ИМХО, мое мнение http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

to Kiliwatt а ферари никогда в там не была. Ты вспомни 1980 год..... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Здравствуйте, поклонники королевы автоспорта! Новость дня - российский дуэт Фоменко и Васильев в Донингтоне, на очередном этапе GT, заняли 6 место и тем самым заработали в своем активе 1 очко в категории N-GT! ПОЗДРАВЛЯЕМ! Более подробная инфа, взята с www.gp-sport.ru : FI GT: Первое очко россиян! Россияне Алексей Васильев и Николай Фоменко открыли счет призовым очкам в чемпионате мира FIA GT, закончив очередной этап, состоявшийся в воскресенье в Донинтоне на шестой позиции в классе N-GT. Наши гонщики проводят в чемпионате мира второй сезон при поддержке российской нефтяной компании ТНК. Гонка в Донингтоне оказалась первой, когда дистанцию удалось пройти без технических проблем. Правда, в квалификации они все же дали себя знать, и потому Алексей и Николай начинали гонку с хвоста пелетона. За три часа они пробились с 29-го места на 11-е в общем зачете. Очко, заработанное ими за шестое место в классе – первой для наших гонщиков в соревнованиях столь высокого уровня! [Это сообщение было отредактировано Williams (07-10-2002).]

to Black Alex: Слушай, дружище! Не подскажешь, где в инете, на русском языке, можно узнать о Греге Муре и о регламенте C.A.R.T. Плизз, народ, мыльните на мыло! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Дружище! На будущее - время не забывай указывать... А то у меня программы нет, пришлось на rbc.ru лезть! Всем, кто не в курсе о времени начала фильма - 21.25, канал ОРТ - кстати, небось дофига рекламы будет? СПАСИБО ЗА ИНФУ!

Мне кажется, что среди CARTовских трасс мелькает ...Нюрбургринг! http://www.f-one.ru/formula-1/tracks/trackeurope.jpg Надо бы прояснить ситуацию... Ваше мнение о "Гонщике"? [Это сообщение было отредактировано Black Alex (06-10-2002).][/b] Нет, друг мой, это не Нюрбургринг, даже не похоже на новый и старый Нюрбургринг! Возьми мартовский журнальчик Ф-1 2002 года, открой страничку, где трассы и все увидешь сам.... Насколько я знаю, в Лаузитцринге (таместо, где разбился вице-чемпион 1985 года, выступавший за Феррари, Микеле Альборетто, http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif(Германии) проводился один из этапов C.A.R.T. Что касаемо фильма? Полная ЛАЖА! Я вот тут смотрел "Форсаж" и "Шанхайский связной", там такое вывернули... оооооо)))) Выдуманный фильм, одним словом. Там такие "фантастические сцены", что.... Оооооо(((((( Добавление к вышесказанному - среди всех трасс, принимающих чемпионат C.A.R.T. 2002 года - присутствуют 2 Европейские трассы - автодром Рокингем Мотор Спидвей - 12-14.09.02 гг, Англия, и Лаузитц - "Евроспидвей", 19-21.09.02 года.... Вся инфа есть в Февральском номере Формула 1, 2002 год, предпоследние 2-3 странички! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Вай, Монтойя! Ва бэнэ. [Это сообщение было отредактировано Williams (06-10-2002).]

С удовольствием! Правда тебе придется немного подождать, окей? Речь ПОЙДЕТ как раз о САМОЙ неизвестной гоночной серии и о необыкновенных машинах - "Can-Am" - откуда, собственно говоря и пришли первые антикрыльные и так называемый "эффект присасывания днища авто к поверхности полотна" - граунд-эффект. Набирать правда придется черт знает сколько времени... Ну да ладно, возьмусь за это дело.. Надо же все-таки РАЗОБРАТЬСЯ.. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Спасибо ЗА ПОМОЩЬ за ранее.

Я думаю тебе не стотит ухидить отсюда, дружище! Просто кое-кому делать нечего, вот и сидит он в своей дыре и чего-то там бормочет.. Я помню, ОЧЕНЬ хророшо, как этот "ДАУН" обвинял Black Alexa в том, чтот он вообще ничего и не совершал, подозревая, что под ником Black Alex скрывается женщина! А что он говорил об Александре Бузиной, оооооо) При малейшем удобном случае, я расскажу тебе, как прославился rast. О нем даже писАли на одном из сайтов! Вы заметьте другое - настоящие профессионалы, Кошка, Slavik - молчат.. Вы их спросите, почему они молчат... Ответ очевиден... Вы спросите, как он тут кое-кого обвинял во всех смертных грехах.. Друзья! Не знаю как Вам, но мне это уже надоело! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Не отвечайте больному, да и все! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Что-то Ayrton пригрустил.. http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Проверила - итог не супер. Кое что удалось наскрести: Пилот начло карьеры в Ф J.M. Fangio 39 лет. A. Ascari 31 год. N. Farina 44 года. Ph. Hill 31 год. Кроме того 5 чемпионов мира начали свою карьеру в 29 лет. A. Jones G. Hill J. Brabham D. Hulme K. Rosberg И это все Умничка! Молодец! Знаешь предмет! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

ВА БЭНЭ! Ириш! Ты- прелесть! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Сенька ю!

Даю: " Tree examples of port-ban wings. Left, rather extensive fixed planes with end plates were favored by Lotus, as fitted to Mario Andretti"s 4 wd car at the Hurburgring. Lower left, the tray-type engine cover used on the McLaren at Zandvoort but later replaced by a slightly higher wing between the rear wheels. Below, the oil cooler-mounted split wing of Amon"s Ferrari 312 at Silverstone.

Михась! Тебе надо выходить на сцену и читать монолог... Никто не предлагал?? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Молоток! Круто! Голосую - за Миху и ТураХердала! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

За 120 руб никто и не купил бы.... Даже я, сейчас, за эти деньги не купил и первый, пилотный номер... Так как читать там особо нечего.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Это я для справки... Неизвестно, кто был бы еще и в минусе...

[/b] Ну ты и гнида! Первые номера "Формулы",которые ты бы заеба..я бы искать,стоят 30 р.? Ты же за каждый предлагал сколько? Rast же продал тебе их по нынешней лоточной цене,которую ты сам и назвал.Сказал бы 30,продал бы и по 30.Ты ещё его спекулянтом назови,мразь! [/b] Кстати, rast! За тобой должек - МАТЕРИАЛЬЧИКИ, когда вернешь?

rast мне ни чем и не помог - а те журналы, которые он мне продал за 60 руб, можно было и купить за 30! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Напросился- вот небольшое вступление: "In 1953 the Swiss engineer Michael May (behind wing strut on driver"s side) put a very modern-looking wing on a Porche 550 Spyder, but race officials barred its use for "reason of safety". Designed to increase traction and adjustable from the cocpit, May"s device worked just like current wings and anticipated Jim Hall"s by over 10 years. Я примерно понимаю, о чем идет речь, но хотелось бы перевод по точне... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

С английского на русский! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Кхе, кхе.... А ты знаешь, что материал на 26 страницах (13 листов) Формата А4... ???

Предполагается опубликовать, естественно, все для Вас же, стараемся, понимаешь ли... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Уважаемые поклонники королевы автоспорта. Есть у меня уникальные материалы о Канадо-американской гоночной серии, история появления ПЕРВЫХ АНТИКРЫЛЬНЫХ ФОРМУЛЬНЫХ и НЕ ТОЛЬКО формульных автомобилей, история полноприводных автомобилей и т.д. и т.п. . Но все вышеперечисленные материалы - на АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ! Может, кто-нибудь, сможет перевести эти материалы? Фотки к этим материалам - ПРИЛАГАЮТСЯ! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif С наилучшими, Voffka.

Женщину сравнивать со Злобином?? Довольно-таки ОРИГИНАЛЬНЫЙ подход -не забывайте, ведь она завоевала поул-позишн в IRL??? А у Злобина 1 победа, в кубке Газпром.... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Досье на Злобина Сергея - родился 29 мая 1970 года, юрист по образованию, живет в Москве, женат, имеет 3 детей, дочку, 2 сына... Его успехи - 1997 год - Российская Формула 1600, 1 место в команденом зачете и 7 место в личном зачете.. 1998 год - Российская Формула 1600, 3 место в кубке Лада, 2 место в кубке Газпром... Надо же, имеет в своем активе 1 победу! 2000 год--- об этом подробно - 7 место в чемпионате российской Ф-3, ДЕБЮТ в Итальянском и европейском чемпионатах... тесты в GT.... 2001 год -- 36 место в "24 часах Дайтоны" - Ferrari 355 GTS, Европейская Ф3000- провел 1 гонку в ADM 2002 год - 27 место в "24 часа Дайтоны" Ferrari 360 GT, участвовал в "6 часов Нюрбургринга, Ф-3000, 3 пилот Минарди... Тестировал болид Минарди 2 сентября 2002 года, отстал от Бобби на целых 1 сек.... Недостатки: БОЛТЛИВ, слишком много о себе заявляет. Перспективы - нулевые...... Нет никаких шансов выступить достойно в Ф-1 из-за отсутствия навыков выступления в младших Формулах: Ф3000, Британская Ф-3, и т.д. и т.п..... Грустно все это, но мы будем ждать РУССКОГО ЧУДА!!! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Как бы это ни было, но Джанкарло Минарди идет по своим же стопам, жизнь его ничему не учит - приглашает в команду рента-драйверов... А вот роль Сергея Злобина, какова, интересно? я исключаю, что он станет вообще призовым пилотом - думаю. скорее всего, речь идет о приходе в Ф-1, в скором будущем, либо Романа Русинова, либо Михаила Алешина! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Sorry - накипело... Сколько же можно писать о нем.... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif [Это сообщение было отредактировано Williams (02-10-2002).]

Никогда я ТАК не смеялся!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rofl.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rofl.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rofl.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggrinflip.gif СПАСИБО! Весьма польщен - у меня есть поклонники! Ну, ну! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну, КАА, ты и в действительности, МУДРЫЙ! Вопрос твой с подвохом оказался - дело в том, что в 1958 году, кроме Cooper T43-Climax, использовались шасси CooperТ45-Climax 4, CooperT45-Climax 4 F2. Выступали следующие пилоты- СЭР Стирлинг Мосс, Морис Тринтиньян, Рон Флокарт, Вольфганг Зайдель, Франсуа Пикар... Было одержано 2 победы и одно 3 место, набрано 20 очков.... Команда, использовавшая это шасси- R.R.C. Wallker Racing Team Знаменитый Роб Уокер!!!