Абу Даби и Ф-1

[KAA]

Бахрейн и Китай гораздо более безопасны.

Если по прямой на четверть мили запустить - будут ещё более безопасны.

[Nickie]

???...

Ну не научился я восхищаться "божественным пилотажем" n-кратного ... Потому мне тока позапрошлая Имола и понравилась...

 

Венгрия - пилотажная трасса?.. Это новость...

Почему? для меня нет уже давно - года так с 93-го. Деймон обладал не "картинговой", а "мотоциклетной" техникой пилотажа - и не случайно именно в Венгрии всегда силен был. Т.е. Венгрия не хуже или лучше - она просто другая ...

 

Хоккенхайм, Спа, Монцу и т.д. - тоже изгнать?..

Первую - уже можно. Если есчо немного попеределывают и вторые две не жалко будет... Потому что - от истории у нихз ничего не осталось, от пилотажа - тоже избавляются ...

[Slightly Mad]

Просто кому-то на солнышке в Абу-Даби, да ещё за счёт отнюдь не бедных организаторов Гран При, видимо, приятнее погреть свои старые косточки, чем мучиться где-нибудь в дождливом Спа...

Тьфу ... Я тоже недовольна.

Да не столько даже поэтому. Для Рено, например, рынки Бразилии и Китая куда интереснее, чем французский и бельгийский. Более того, именно там имеет смысл рекламировать бренд с помощью Ф1. Ближний Восток - рынок БМВ, Мерса и Феррари, например...

Бахрейн и Китай, конечно, не столь интересны как Сузука, но гораздо более безопасны.

Насколько я помню, даже те, кто выкидывал Сузуку из календаря, не посмели сказать, что трасса сколько-нибудь не соответствует современным требованиям, в том числе по безопасности. А вот пришедшая ей на смену Фудзи в своё время выпала из календаря именно в связи со своей опасностью. Кстати, пилоты среди 90-х, которые там побывали в младших формулах, неизменно упоминали Фудзи в списке трасс, которые они ненавидят.

[KENGARAGS]

САБЖ:

http://www.f1-game.ru/img/2231.gif

Галерея из 10 фотографий (с разрешением 1600x1000 и 2000x1000) - здесь

3 февраля 2007 года между Берни Экклстоуном и правительством Абу Даби было подписано соглашение о проведении Гран-При Формулы 1 в 2009 году. Об этом уже много говорилось, интереснее узнать, как идет строительство нового автодрома, что уже сделано и что еще предстоит. Отправляемся в столицу Объединенных Арабских Эмиратов в Абу Даби на остров Яс.

проектируется конструкторским бюро Германа Тильке совместно с инвестиционной компанией ALDAR. Одним из самых необычных и красивых участков трассы будет второй сектор, где планируется построить яхтенную пристань.

Общая протяженность трека составит 5.5 километров. Герман Тильке еще до создания проекта пообещал, что у гонщиков на новом автодроме будет не менее трех мест для обгонов. Подчеркивать эксклюзивность новой трассы будет достаточно приличный 10-метровый перепад высот. Трасса будет очень техничной и сложной, как для гонщиков, так и для машин.

острове Яс, площадь которого составляет 2550 гектар. Остров будет связан с "большой землей" двенадцатиполосной дорогой, что исключает появление пробок во время проведения Гран-При. Также будет доступно вертолетное сообщение. Расстояние от суши до острова достаточно небольшое - 3.5 километра. Вокруг острова будет построено 3 яхтенные пристани. Пристань первой категории сможет принять 20 длинный яхт, пристань второй категории - 70 средних яхт, и третьей категории - 60 маломерных яхт. Также на острове будут расположены 2 поля для гольфа и более 60 небольших частных магазинов. Но и это еще не все. В дополнение к многочисленным соблазнам присоединится тематический парк Ferrari.

правительства Абу Даби: "Мы восхищены тем, как идут работы. Сейчас идет укрепление почвы и закладка фундамента под различные застройки, по некоторым пунктам плана мы опережаем график. Мы начали с чистого листа, нам предстоит много сделать, но мы уверены в своих силах. Мы создадим лучшую трассу Формулы 1 и лучший остров в ОАЭ"

© F1-Game