Slightly Mad Posted November 19, 2004 Share Posted November 19, 2004 Да? В таком случае весь автоспорт - атракцион. Собственно, примерно в этом духе и высказываются многие автогонщики. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Melkiy555 Posted November 19, 2004 Share Posted November 19, 2004 Да, блин, это Melkiy мне его впиндюрил... Вот жду теперь официальных санкций Уж как впендюрел так впендюрил Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dashustik Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 люди скажите конфигурация трассы будет изменена, я знаю что зимний картинг проходит по овалу.........плиз..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Melkiy555 Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 люди скажите конфигурация трассы будет изменена, я знаю что зимний картинг проходит по овалу.........плиз..... Cмотря где Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dashustik Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 а у нас? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wkart Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 а у нас? Как будет 11 дек. еще решим. Время еще есть Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dashustik Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 я хочу понять насколько это реально по такой трассе зимой ездить? и что на себя одевать надо? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wkart Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 я хочу понять насколько это реально по такой трассе зимой ездить? и что на себя одевать надо? 1. Чтобы понять, реально ли ездить, попробуй поездить 2. Я лично одеваюсь так же как и катаясь на доске, т.е.: термобелье, флиска, комбез. Перчатки тоже использую старые бордерские. Можно использовать и другие аналоги одежды для активной жизни на свежем воздухе зимой Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГОНЩИК-SPEEDY Posted November 22, 2004 Share Posted November 22, 2004 1. Чтобы понять, реально ли ездить, попробуй поездить 2. Я лично одеваюсь так же как и катаясь на доске, т.е.: термобелье, флиска, комбез. Перчатки тоже использую старые бордерские. Можно использовать и другие аналоги одежды для активной жизни на свежем воздухе зимой ОООО еще один бордевр это круто Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sаsа Posted December 8, 2004 Share Posted December 8, 2004 как-то темка заглохла, а между тем 11 декабря уже скоро. В связи с этим вопрос - будет ли гонка, и если да, то кто будет участвовать? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexklimov Posted December 8, 2004 Share Posted December 8, 2004 А еще со вчерашнего дня на официальном сайте ВФ лежит регламент. Сам - поеду. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kass Posted December 8, 2004 Share Posted December 8, 2004 А еще со вчерашнего дня на официальном сайте ВФ лежит регламент. Сам - поеду. Ямобуши, выложи ты здесь регламент и всю инфу. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yamabushi Posted December 8, 2004 Author Share Posted December 8, 2004 Ямобуши, выложи ты здесь регламент и всю инфу. Выложу, раз народу неудобно на сайт заглядывать Регламент проведения чемпионата World Formula Winter Cup 1. Организаторы. 1.1. Организатором соревнований является АНО «Formula Nord West». 1.2. Официальными лицами соревнований являются: главный судья, помощники главного судьи и иные представители организатора, имеющие соответствующие нагрудные таблички. 2. Время и место проведения этапов чемпионата. 2.1. Чемпионат состоит из 7 этапов, проводимых в следующие дни: 1 этап – 11 декабря 2 этап – 25 декабря 3 этап – 16 января 4 этап – 30 января 5 этап – 12 февраля 6 этап – 26 февраля 7 этап – 19 марта 2.2. Местом проведения служат специально подготовленные трассы, данные о которых публикуются на сайте World Formula и в других доступных источниках не позднее, чем за неделю до старта соответствующей гонки. 2.3. Информация о времени начала этапа публикуется вместе с анонсом гонки и, при отсутствии изменяющих сведений это время равно 11.00 2.4 Гонка может быть отменена по причине неблагоприятных погодных условий. 3. Участники соревнований. 3.1. К участию в соревнованиях допускаются все желающие, подавшие своевременно заявку на участие и имеющие клубную лицензию (либо допущенные организаторами к соревнованиям отдельно и имеющие подтверждающий документ установленного образца). 3.2. Участники соревнований обязаны самостоятельно ознакомиться с данным регламентом и правилами соревнований. Подача заявки на участие в соревнованиях означает полное согласие участника с действующими правилами и регламентом чемпионата. 3.3. Организатор в праве отказать участнику в регистрации без указания причин. 4. Предварительная регистрация участников. За неделю до проведения очередного этапа начинается предварительная регистрация участников и команд. Заявка на участие, а также состав участников команд подается в произвольной форме, с указанием имени и фамилии участника или участников следующими способами: 1. По электронной почте: info@wf200.ru 2. По контактным телефонам 329-91-71, 328-84-74, 8-916-161-43-48 Зарегистрировавшийся участник может отменить регистрацию в срок не позднее чем за 2 дня до начала гонки. Участник, зарегистрировавшийся и не приехавший к началу регистрации, оплачивает стоимость подготовки машины к соревнованиям в размере 1500 рублей и до момента полного расчета к участию в чемпионате не допускается. 5.Схема проведения соревнований. 5.1. Общая схема проведения этапов чемпионата Гоночный этап состоит из нескольких частей: тренировочная сессия, установочные заезды, финал. 5.2. Тренировочная сессия В течение тренировочной сессии длительностью 15 минут пилот может совершить любое количество кругов, самостоятельно определяя необходимость выезда на трассу и работая над регулировками совместно с механиками организатора. 5.3. Предфинал В предфинале этапа проводится 2 заезда длительностью 10 кругов каждый. Стартовые позиции пилотов в первом заезде определяются путем простой жеребьевки. Старт второго заезда производится в порядке, обратном старту первого. В случае, если во время нахождения пилота на трассе в результате какого-либо инцидента двигатель машины заглох, пилот может принять самостоятельные меры к запуску двигателя и возвращении машины на трассу, убедившись перед этим в отсутствии других машин в непосредственной близости и не создавая помех другим пилотам. По результатам каждого заезда пилотам начисляются промежуточные очки, максимальное из которых дается за первое место и количественно соответствует числу машин, выставленных на старт гонки (пример – 15 машин участвуют. 1-е место – 15 очков, 2-е – 14, и т.д.). В случае равенства очков у нескольких пилотов победитель определяется исходя из приоритета места, занятого в последнем заезде. 5.4 Финал Финальный заезд состоит из 12 кругов. Расстановка машин во время финального заезда осуществляется согласно сумме промежуточных очков, набранных в установочных заездах. В случае, если машина пилота не смогла по техническим причинам продолжать движение в течение прогревочного круга, либо на старте до подачи стартового сигнала, пилот может стартовать из боксов на запасной машине, заняв место в конце пелетона. Если машина не может продолжать движение по причине технической поломки, возникшей в течение 3-х кругов после старта, пилот может использовать запасной карт, двигаясь к боксам самостоятельно, не создавая помех другим пилотам. 6. Правила поведения участников во время заезда. 6.1. Во время заездов участники обязаны подчиняться всем командам официальных лиц, которые подаются посредством флаговой сигнализации. 6.2. До начала гонки участники соревнования должны быть ознакомлены официальными лицами со значениями разных флагов и действиями гонщиков в случае их появления. 6.3. Во время проведения соревнований участник не может оспаривать решение судьи. 7. Нарушения. Безусловными нарушениями настоящих правил считаются: - оскорбление Участником своими словами или действиями других Участников, Водителей, а также Оргкомитет, Официальных лиц соревнований, технического персонала, зрителей; - Намеренные грубые удары в заднюю и боковую часть карта. - Неподчинение Участника командам официальных лиц; - Пилот, уступающий на круг, обязан пропустить догнавшего его гонщика в течение круга после первого показанного ему синего флага. Также в качестве нарушений могут быть истолкованы: - агрессивное, создающее опасность для других участников движение по трассе во время заезда; - оказание Водителю любой помощи во время заезда со стороны третьих лиц. 7.1 Санкции. A. Нарушение правил ведения гонки обозначаются соответствующей флаговой сигнализацией. В этом случае к пилоту может быть применено наказание в виде 1,2 или 3-х зачетных очков, а также отбывание Stop&Go. B. В случаях, когда явное грубое нарушение правил ведения гонки сопровождается иными попытками пилота вести гонку в стиле, несоответствующем духу соревнований, судейская комиссия оставляет за собой право снять участника с заезда с зачислением ему очков, соответствующих последнему месту, либо вообще лишить возможности участвовать в соревновании. Дисквалификация участника так же производится за невыполнение указаний главного судьи, а также в случае некорректного поведения по отношению к официальным лицам. C. Решения судейской коллегии не подлежат изменению и апелляциям. 8. Определение результатов: 8.1. Предфинал Таблица 1. Начисление зачетных очков в соответствии с суммой набранных промежуточных баллов: 1 место – 8 2 место – 6 3 место – 4 4 место – 3 5 место – 2 6 место – 1 Финал Таблица 3. Начисление очков в соответствии с занятыми местами. 1 место – 6 2 место – 5 3 место – 4 4 место – 3 5 место – 2 6 место – 1 9. Результаты гонки Победители Гран При определяются по результатам Финала. Тем не менее, в зачет чемпионата зачисляются очки, набранные также и в Предфинальных заездах. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yamabushi Posted December 8, 2004 Author Share Posted December 8, 2004 Первый зимний чемпионат стартует 11 декабря на картодроме "Лидер". В течение гоночного дня пилоты будут бороться за право стать первым чемпионом в гонке на машинах класса World Formula. Уикенд начнется с тренировочных заездов, после которых пилотов ждут предфиналы и финал, в котором определится победитель этапа. Регламент чемпионата размещен в разделе Документы Но этот день станет не просто первым гоночным днем WF. Он откроет собой новый формат проведения гонок в картинге, который позволит зрителям не только насладиться борьбой пилотов, но и полноценно отдохнуть в атмосфере праздника в стиле "Racing", для чего будет работать вся необходимая инфраструктура. Вы не будете скучать и мерзнуть. В заездах примут участие звезды российского автоспорта, а события, происходящие на трассе для вас будет освещать профессиональный спортивный комментатор. Вы сможете вживую пообщаться с организаторами и многими известными в автоспорте людьми, а также принять участие в розыгрыше призов. Приходите и насладитесь отдыхом в стиле "Racing"! Стоимость входного билета для зрителей и болельщиков на гонке открытия - 0 рублей! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГОНЩИК-SPEEDY Posted December 8, 2004 Share Posted December 8, 2004 А во сколько начало и все такое? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yamabushi Posted December 9, 2004 Author Share Posted December 9, 2004 А во сколько начало и все такое? Начало - в 12. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sаsа Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 кстати, а в каком состоянии сейчас трасса, растаяло все или как? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kass Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 кстати, а в каком состоянии сейчас трасса, растаяло все или как? Важно не как сейчас, а как будет 11-го. Может еще и снегопад будет, и подморозить может. Сейчас тонкий слой кашицы. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГОНЩИК-SPEEDY Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 Да у же сейчас подморозило Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dend Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 кстати, а в каком состоянии сейчас трасса, растаяло все или как? сегодня трасса представляла собой ... месиво из мокрого снега + участки чистого асфальта ... (пришлось дожевой комбез надевать ... с утра еще и турбовизор пригодился .. правда к обеду от турбовизора пришлось отказаться ... ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sаsа Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 сегодня трасса представляла собой ... месиво из мокрого снега + участки чистого асфальта ... Фээээээ (пришлось дожевой комбез надевать ... с утра еще и турбовизор пригодился .. правда к обеду от турбовизора пришлось отказаться ... ) вот бы я еще знала, что такое турбовизор Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sаsа Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 Важно не как сейчас, а как будет 11-го. Может еще и снегопад будет, и подморозить может. Сейчас тонкий слой кашицы. вот как раз и снег пошел...а я посмотрела в сети прогноз на субботу, меня порадовал разброс градусов от 0 до -9 на разных сайтах Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dend Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 Фээээээ вот бы я еще знала, что такое турбовизор турбовизор .. это прозрачный диск , который крепиться на шлем (стекло на шлеме убирается ) .. и попавшая вода на этот диск (т.к. он вращается от встречного потока воздуха ) центробежной силой удаляется ..... что способствует хорошему обхору в дождь .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sаsа Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 турбовизор .. это прозрачный диск , который крепиться на шлем (стекло на шлеме убирается ) .. и попавшая вода на этот диск (т.к. он вращается от встречного потока воздуха ) центробежной силой удаляется ..... что способствует хорошему обхору в дождь .... до чего дошел прогресс... спасибо, теперь буду знать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kass Posted December 9, 2004 Share Posted December 9, 2004 турбовизор .. это прозрачный диск , который крепиться на шлем (стекло на шлеме убирается ) .. и попавшая вода на этот диск (т.к. он вращается от встречного потока воздуха ) центробежной силой удаляется ..... что способствует хорошему обхору в дождь .... Плюс его лопасти играют роль пропеллера, что дает выигрыш нескольких десятых на круге. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.