Веббер мляяяяя

[NOLAN]

Странный они народ, эти австралопетеки .... Думать пытаються ....

[AntiKakkinen]

Стюарт:

«Я оцениваю Марка очень высоко. Ему сейчас 33 и он в том возрасте, который мне кажется самым лучшим для пилотов. Я говорю так потому, что сам ощущал это. Когда тебе немного за тридцать, ты знаешь, как готовишь себя к гонкам, знаешь, как направить работу команды в верное для тебя русло.

Марк долго шел к этому, и его никогда не считали будущим чемпионом мира, потому что по стилю работы он скорее походил на подмастерье. Но его победы в Барселоне и Монако получились очень убедительными. Машина, конечно, хороша, но теперь и сам он достиг зрелости и выглядит весьма уверенно. И в этом году у него есть хороший шанс стать чемпионом.

Уэббер очень хороший тактик. Я бы сказал, что в этом он похож на Дэни Хьюма. Да, Марк выиграл не так много Гран При, но мне кажется, что он еще одержит несколько побед».

[Denis_ka]

http://www.zagony.ru/admin_new/foto/2010-5-24/1274688475/fotopodborka_ponedelnika_170_foto_125.jpg

[AntiKakkinen]

Его за попу укусила акула?)

[KAA]

Когда он стоял в океане...

[Denis_ka]

Видишь пузырики вокруг??? Сам себе джакузи сделал - видать бобовых объелся

[PIzekil]

Его за попу укусила акула?)

Судя по выражению лица не акула. И не за попу. (и не укусила)

[KENGARAGS]

Судя по выражению лица не акула. И не за попу. (и не укусила)

"Эскадрон моих мыслей шальных"

Коллеги с хорошей памятью,напомните мне-с каких пор дебютные дифирамбы сменились на противоположные?

Если уж сэр Фрэнк признал свои заблуждения по поводу Сумчатого,то может и нам пора?

[AntiKakkinen]

Ну Алонсо так вообще все дифирамбы поют.

Нам тоже мнение поменять? Нифига!

[Lady in Red]

Если уж сэр Фрэнк признал свои заблуждения по поводу Сумчатого,то может и нам пора?

какие заблуждения??? в его силе как пилота можно не сомневаться с тех пор, как он научился доезжать до конца гонки...

а что касается его человеческих качеств, то не уверена, что мы заблуждаемся...

[PIzekil]

"Эскадрон моих мыслей шальных"

Коллеги с хорошей памятью,напомните мне-с каких пор дебютные дифирамбы сменились на противоположные?

С тех пор как он стал напарником Ника. А так как Ник пользуется симпатией большинством форумчан (да ведь? ), то он и перетянул на себя одеяло нашей любви. А Марку осталось что осталось

[KAA]

с каких пор дебютные дифирамбы сменились на противоположные?

Точкой отсчёта, вероятно, следует считать ГП Испании 2005 года, после которого по-моему Кими (не который Райкконен, а который наш) обозвал Уэббера сумчатым бараном.

[KENGARAGS]

Спасибочко

Только вот в 2005-м я особых коллизий не помню. Оба в очковой зоне,у обоих сходы по чужой вине или технике

Вот в ДЖОРДАНЕ в 2004-м у МАРКА половина гонок была аварийных

[AntiKakkinen]

Марк Уэббер может покинуть Формулу 1 в конце 2011-го (после окончания действующего контракта с Red Bull).

 

Уэббер:

«Я не могу гарантировать, что буду заниматься тем же в 2012-м, но я хочу выиграть титул. Я знаю, что победа меняет людей, и хочу понять, что они чувствуют.

Моя цель в будущем – быть наставником для тех, кто немногого ждёт в своей жизни. Я хочу, чтобы они поверили – можно мечтать о большем и добиваться поставленной цели.

Кто знает, возможно, я займусь альпинизмом, или чем то ещё – я готов принять новый спортивный вызов, прежде чем почувствую себя старым и вернусь в Австралию, чтобы пить красное вино».

[NOLAN]

Марк Уэббер может покинуть Формулу 1 в конце 2011-го (после окончания действующего контракта с Red Bull).

 

Уэббер:

«Я не могу гарантировать, что буду заниматься тем же в 2012-м, но я хочу выиграть титул. Я знаю, что победа меняет людей, и хочу понять, что они чувствуют.

Моя цель в будущем – быть наставником для тех, кто немногого ждёт в своей жизни. Я хочу, чтобы они поверили – можно мечтать о большем и добиваться поставленной цели.

Кто знает, возможно, я займусь альпинизмом, или чем то ещё – я готов принять новый спортивный вызов, прежде чем почувствую себя старым и вернусь в Австралию, чтобы пить красное вино».

А почему мляяяяя ... Я только насчет красного вина не совсем понял, а так вполне адекватные мысли пилота лидирующего в чемпионате

[AntiKakkinen]

Уэббер (о неудачных моментах в карьере):

«Контракт с Williams был низшей точкой моей карьеры. У всех в жизни бывают моменты, когда вы должны определиться с тем, что делать дальше, и в тот момент я совсем не хотел гоняться. Непросто принять решение об уходе из Формулы 1, но тогда я всерьёз рассматривал такую возможность. Я не получал удовольствия от работы, не добиваясь результатов, вы теряете мотивацию, а моя мотивация пропала уже через полгода.

Аварию во время велогонки? Вы предполагаете, что однажды может произойти что-то неприятное, и вдруг это происходит. Сегодня я с большим уважением отношусь к тем, кто прикован к инвалидному креслу – если бы тогда авария сложилась немного иначе, если бы удар пришелся чуть в сторону, всё могло закончиться потерей подвижности. Мне пришлось научиться терпеть боль, по ходу сезона меня несколько раз оперировали, но я не хочу это вспоминать. Сейчас всё хорошо».

В этом году в Валенсии у меня было время испугаться – очень неприятная авария, но мне повезло. Всё могло сложиться иначе, при таком столкновении возможен любой сценарий. У меня и прежде были серьёзные инциденты, когда вы пятнадцать лет участвуете в гонках на серьёзном уровне, это неизбежно. Я очень рад, что смог выиграть следующий Гран При, успех в Сильверстоуне позволил забыть о произошедшем. Это была важная победа.

В моей карьере были победы и поражения. Невозможно рассчитывать на то, что вы будете всегда стабильно двигаться вверх, поэтому нужно уметь справляться с трудностями. Если я выиграю титул в этом сезоне, значит всё это было не зря».

[Newsmaker]

Пятого ноября руководство британского клуба гонщиков (BRDC) объявило о награждении почётной Золотой звездой Энди Приоля, но апелляционный суд FIA лишил британца второго места в гонке WTCC на японском этапе. В результате Приоль не только потерял возможность завоевать четвёртый титул в престижном кузовном чемпионате, но и уступил Марку Уэбберу по количеству очков в номинации BRDC.

В итоге почетная награда досталась Уэбберу, который стал третьим австралийским обладателем Золотой звезды после сэра Джека Брэбэма и Алана Джонса.

Энди Приоль: «Я гордился прошлой победой в номинации BRDC и очень сожалею о том, что упустил это звание. Жаль, что год закончился именно так, но я хочу поздравить Марка, он – великий гонщик и заслужил это звание по итогам непростого сезона».

Золотая звезда вручается с 1929 года, при определении победителя учитываются результаты выступления гонщиков разных серий. Отдельный приз – специальная Золотая звезда вручается чемпиону мира Формулы 1, так что в этом году будут награждены оба гонщика Red Bull Racing.

Торжественная церемония пройдёт 6 декабря в Лондоне.

[Newsmaker]

Австралийский деловой еженедельник BRW опубликовал список самых преуспевающих спортсменов «Зеленого континента», и в этом году его возглавил Марк Уэббер.

Гонщик Red Bull Racing был в числе претендентов на титул вплоть до финального Гран При, но в итоге закончил сезон на третьем месте, одержав в ходе чемпионата 4 победы. По оценкам BRW в уходящем году Уэббер заработал $13,4 млн., что позволило ему опередить других австралийских спортивных знаменитостей, хотя в 2009-м он занимал только 4-ю строчку этого престижного списка.

Кстати, в первой шестерке самых богатых австралийских спортсменов – четверо представителей технических видов спорта: кроме Уэббера это мотокроссмен Чад Рид ($7,5 млн – 3-е место), звезда MotoGP, мотогонщик Кейси Стоунер ($6,8 млн. – 4-е место) и выступающий в американской кузовной серии NASCAR Маркос Эмброуз ($4,2 млн. – 6-е место).

Австралийская пресса также сообщает, что в среду Марк Уэббер объявил о возобновлении соревнований Tasmania Outdoor Challenge, организатором которых он традиционно являлся. Они перестали проводиться два года назад, когда Уэббер получил серьезные травмы во время этих состязаний.

«В прошлый раз, когда я принимал в них участие, все закончилось не очень хорошо, но я рад, что Tasmania Challenge возвращается», – заявил Уэббер.

[KENGARAGS]

Марк Уэббер:

"В ближайшие месяцы я приму решение относительно своего будущего. Да, "Феррари" — это особенная команда, но я бы предпочёл остаться в "Ред Булл" — это решение более целесообразно. Я чувствую себя хорошо в этой команде, я хорошо лажу со всеми сотрудниками. Мы обсудим все варианты, но пока ни к чему спешить".

 

С придыханием: О,ФЕРРАРИ! А фраза "...я хорошо лажу со всеми ..." звучит вроде и по-русски.но двусмысленно

[AntiKakkinen]

Любой альгерсуари хочет попасть в Феррари.

[V x]

Марк Уэббер:

"В ближайшие месяцы я приму решение относительно своего будущего. Да, "Феррари" — это особенная команда, но я бы предпочёл остаться в "Ред Булл" — это решение более целесообразно. Я чувствую себя хорошо в этой команде, я хорошо лажу со всеми сотрудниками. Мы обсудим все варианты, но пока ни к чему спешить".

 

С придыханием: О,ФЕРРАРИ! А фраза "...я хорошо лажу со всеми ..." звучит вроде и по-русски.но двусмысленно

Очередная барикелла... Сам напрашивается, а потом будет плакать, как его обидели. Хотя для таких как Веббер это повод, иначе трудно признать, что отсутствие успехов - только своя вина.

[daToxa]

Очередная барикелла... Сам напрашивается, а потом будет плакать, как его обидели. Хотя для таких как Веббер это повод, иначе трудно признать, что отсутствие успехов - только своя вина.

Вот это про Веббера не совсем верно, точней в корне не верно!!! Чувак за годы карьеры нереально вырос в плане мастерства, и при всей моей симпатии к Феттелю и Ред-Булл ИМХО все же Марк не получает той поддержки команды что и Себ.

[V x]

Вот это про Веббера не совсем верно, точней в корне не верно!!! Чувак за годы карьеры нереально вырос в плане мастерства, и при всей моей симпатии к Феттелю и Ред-Булл ИМХО все же Марк не получает той поддержки команды что и Себ.

Выше головы не прыгнешь, в том смысле что было откуда рости.

То что он второй в ред булл, это не имхо, а факт.

[KENGARAGS]

... ИМХО все же Марк не получает той поддержки команды что и Себ.

Любая команда хочет КК. А для этого надо штамповать дубли. И ни одна команда не будет мешать второму пилоту забираться на подиум,иногда и на верхнюю ступеньку Сравнение с Бариком тут не в плане мастерства.а в ситуации в команде. Барика одёргивали,когда на самовозке он решил,что может и чемпионом стать. Тут ситуация аналогичная: самовозка присутствует,отличный пилот в лидерах чемпа. А вот оруженосец нестабилен,не может залезать на подиум под бок к Себу каждый раз, умудряется проваливать почти каждый старт. Отдельные его героические гонки как-то выпадают из общей картины.А винить в проваленных гонках команду? Так каждая косячит в сезонетак,что мама не горюй!

[Newsmaker]

Накануне Гран При Испании Ferrari объявила о том, что Фернандо Алонсо будет выступать за команду из Маранелло до 2016-го года. При этом открытым остается вопрос, кто станет его напарником в следующем сезоне. Формально Скудерия может продолжить сотрудничать с Фелипе Массой, но эксперты сомневаются, что она воспользуется опционом на 2012-й год, предусмотренным контрактом с бразильцем.

Например, британский журналист Джо Савар считает, что Ferrari неплохо подошел бы Марк Уэббер, о котором в последнее время много говорят. С одной стороны, логично предположить, что он еще на год может остаться в Red Bull Racing. С другой, в Ferrari не вполне довольны результатами Массы. Кто-то считает, что Фелипе несколько сдал после травмы головы, перенесенной в 2009-м году, кто-то полагает, что проблема лишь в том, что на фоне такого напарника, как Алонсо, любой бы гонщик смотрелся не лучшим образом.

По мнению Савара, Ferrari нужны два сильных пилота, которые бы подгоняли друг друга, и если Масса не справляется с этой задачей, – значит, надо искать ему замену. Вероятно, Скудерии необходим крепкий профессионал, способный показывать стабильные результаты – и Уэббер этим требованиям отвечает.

Он опытен и мудр, понимает, что его карьера в Формуле 1 близится к финалу, но при этом остается очень конкурентоспособным и, как и многие гонщики, с удовольствием примерил бы красный комбинезон. Недавно Флавио Бриаторе посетил Маранелло: скорее всего, визит объяснялся вовсе не тем, что он может в перспективе занять место Луки ди Монтедземоло, как о том поспешили написать газеты. Вероятнее другое: Бриаторе – менеджер Уэббера, поэтому не исключено, что речь на переговорах шла о возможном трудоустройстве его клиента.

Не исключено, что руководители Ferrari присматриваются и к честолюбивым молодым талантам, таким, как Камуи Кобаяши или Серхио Перес, однако приглашение кого-то из них вряд ли можно считать идеальным решением. Алонсо нужен напарник, который бы его не слишком беспокоил, ведь, как известно, двухкратный чемпион мира не очень любит ярких и конкурентоспособных партнеров.

Кроме того, в паддоке говорят об интересе Red Bull Racing к Льюису Хэмилтону, которому, несмотря на тесные связи с McLaren, наверняка хочется сесть за руль такой машины, как RB7. Кстати, о дуэте Феттель – Хэмилтон могут мечтать маркетологи любой команды. И если такой план действительно зреет, то для этого, как минимум, надо, чтобы освободилось место, в настоящий момент занятое Марком Уэббером. И если австралийца будут ждать в Маранелло, он без особого сожаления покинет Милтон-Кинс…