Uncle Wowa

Ну, дамы, вы меня удивляете. Парню впору о сеппуке задуматься, а вы - кто больший мерзавец - Доренко или Рон! Мерзким делом занимался Мосли, и никто его к этому не неволил.

Да-а, ряшку с жопой Миша отрастил... Но ведь способный чёрт! Похоже, кепку мне надо в черный цвет перекрашивать...

Как же он ему мог дерьмо выбить, если еще ни одной гонки не было! Да и рано еще... Трус - тот, кто не мстит, и дурак - тот, кто мстит сразу. Так что, посмотрим.

Ну, может быть. Кроме того, он еще неплохо знает, что "Дэвид просто подумал, что Масса такой же трус как и он, Дэвид, и сдрейфит и не пойдет на обгон." Мне же более вероятным кажется, что это Масса подумал, что Дэвид такой же трус, как и он сам, и, услышав, что сзади наезжает Сато-камикадзе, не решится идти по своей траектории, а подвинется и вежливо его пропустит. Кто знает!

Думаешь? Это из дорожного мерса Формулу-1 хорошо слышно. А из Формулы-1, подозреваю, только свою Формулу-1 и слышно. А на торможении и своей, думаю, через затычки в ушах не слышно. Потом, это что-то новенькое - тому, кто впереди, ориентироваться на слух. Тот, кто сзади, может не смотреть, не слушать, а только давить на педаль, а тот, кто впереди, должен смотреть вперед, смотреть назад, смотреть телевизор (как предлагает Масса), слушать... На самом деле, все просто: видишь непосредственно соперника - должен оставить место в повороте, не видишь - значит, он сзади и пусть идет лесом.

2 Denis_ka Не, это не разговор. Ты сядь в машину и посмотри в левое зеркало - соседнюю полосу увидишь, а следующую - нет. Так и Дэвид не видел. И это известно всем, потому что я, к примеру, видел таких столкновений уже, пожалуй, сотни. Помнится, когда Хилл в 95-м не в первый раз протаранил таким же образом Михаэля, Берни сказал, что еще один такой маневр - и он лишит Дэймона суперлицензии. Тот, кто сзади, видит всё, а у того, кто впереди, обзор назад крайне ограничен. А смотреть он должен вперед, чтобы не пропустить точку торможения. Как Кимка :-)

Так ведь и в самом деле смешно: пусть, говорит, посмотрит телевизор, а потом требует от меня прощения. Это точно, как в Имоле. Шумахер говорит, я не видел эту монтою, а она тычет в телевизор, который показывает инцидент и кричит: "Да вон же, вон же я! Чтобы меня не увидеть, нужно быть тупым или слепым!" :-)

Вообще-то, роль камикадзе-Сато исполнил как раз Масса. Дэвид ни в зеркала, ни непосредственно его не видел, а мог только догадываться, что тот затеял. Ясно, что, если бы Култхард отставал на круг или два, то ему маршалы показали бы подходящие флаги, он сообразил бы, что там несется Сато-камикадзе, и маневр Филипе был бы как нельзя кстати. А так Масса добился того, что выбил Дэвида, повредил свою машинку, напрочь поломал стратегию напарнику... Сукой он оказался, короче. Но наказывать нельзя, потому как просто не рассчитал.

+1

А что тебя так пугает? Человек за один год прошел огонь, воду и медные трубы, дальше можно спокойно трудиться.

А вот улицу Маши Порываевой переименовали на фиг. А ведь такое мужественное название было. Эх...

А как ты это сделала?

Ну что, видно, что когда Льюис входил в поворот, из дырки в руле вылез черный большой палец и нажал именно на кнопку #2, а на фиг - непонятно. Похоже, Красный Дозор здесь был ни при чем.

Пока ты размышляешь, я возьму и придумаю подпись: "Райкконен завоюет еще титул!" - что ты тогда будешь делать?

Так ясное дело, если бы нажатие второй кнопки можно было так легко отменить, то команды только б и делали, что платили штрафы за безбашенную езду по пит-лейну. А тут нет - пока тебя не заправили, хрен разгонишься. Только через полную перезагрузку матрицы. Очень печально. Не стань Кимка чемпионом, я был бы и вовсе неутешен.

Случайно не пилот НАСКАР'а?

Да поверить не мог! Среди круговых, конечно, был первым, потому что катился за Массой. А те, кто был впереди него, ясное дело, круговыми не были, но и проиграть Хэму никак не могли, потому что для Хэма гонка закончилась сразу после Филипе.

Кими стал чемпионом в тот момент, когда финишировал Масса. Если бы Филипе не доехал, чемпионом стал бы Алонсо.

Речь идет о квалификациях и так с пустыми баками.

Здорово ты считаешь! 5.2 сек - это за круг до пит-стопа. Последний круг Алонсо прошел быстрее. Во всяком случае, я помню его заявление типа: трудно пилоту надеяться на победу, если перед пит-стопом он проигрывает 7 секунд. Положим, Алонсо преувеличил, и там было меньше 7 секунд. Так ведь тем более! Т.е получается, что парню налили топлива килограммов на 10-12 меньше, чем новичку, и парень за 26 кругов сумел уехать от этого новичка менее, чем на 7 секунд. Таким образом, мало того, что Льюиса заставили возить лишние килограммы и фактически испортили квалификацию, так еще и не дали отыграться в гонке. И это называется равные возможности!

Конечно, он в гонке был быстрее, потому что легче на пять кругов. А потом он стал тяжелее, и Льюис стал со страшной скоростью отыгрываться, но его зазвали в боксы, хотя топлива было еще на 3 круга. Про 3 круга я знаю из объяснений Рона перед комиссией. Если хочешь еще подробнее, поищи отчеты.

Это вовсе не доказательство. Здесь Рон просто проговорился, что он болеет за Хэмильтона. Что касается преимущества, то я его видел своими глазами в Австралии и Монако в пользу Алонсо. В Венгрии все началось с того, что Льюис совершил демарш, так как ему надоело предпочтение, отдаваемое Алонсо. Сыграл, надо сказать тонко, и у Нандо поехала крыша

Мы это тоже читали, но первое слово дороже второго

Нет, я так не думаю. Мое мнение, что он, как пилот, сильнее Алонсо, поэтому и был почти все время впереди. Но в решающий момент на самом высшем уровне он оказался неконкурентноспособным по сравнению с Кими и Нандо.

Вот в этом я сомневаюсь, потому что за две гонки до конца у Льюиса и так было огромное преимущество и все было в его руках. Но нервы не выдержали. У нас с Алонсо есть подозрение, что в еще более благоприятных условиях у него нервы не выдержали б еще раньше.