MSFAN

Дело Хомячка живее всех живых

Исходя из вышесказанного я полагаю, что пол-пелетона ездят на поломанных машинах

Я даже днаю, что конкретно было так убито в болиде Рено Это прокладка между рулём и сидением. Совершенно износилася, вот и не ехала машина

Интересно, как в автоспорте можно разделять гонщика и болид? Они только вместе могу ехать )))

Даже добавить нечего кроме ШУМА - СУПА!

Эххх.. вот гоночка то была.... заглядение.. у меня аж раствор для плитки засох... ( я думал ложить плитку и гонку смотреть) .. некогда было Класс!!! Ферры нашли форму. Хочется верить, что следующая гонка это подтвердит Ну а Миша -СУПА!

Прямое.. строя такой бизнес, будь готов не пищать, когда прищемит хвост

Не получится ))) тут какой то Пладиков в лидерах )))

Угу.. звучит внушительно .. из уст мастера скольжения задним ходом в сугроб ))))))

То, что я не верю, что Ходарковский чист как слеза ребёнка, как его рисуют

Ну наверное были доказательства...

Хех! Рад за россиян. Это уже оччень сиьлное достижение! Фоменко - Супа! ))

Вор должен сидеть в тюрьме Г. Жиглов

Самое обидное, что его представляют как новую кровь русских партий в Эстонии

Убедительные доводы от Пладикова это как квадратный треугольник - вешь несуществующая "Снесло" .. очень интересное понятие.. типа вот ну никак от гонщика не зависящее А кого должен обгонять гонщик едущий первым? себя на круг, чтобы даже Пладиков таки наконец узрел это?

Блин.. вот что делать с такими провокаторами? http://rus.delfi.ee/daily/opinion/article.php?id=10167037

А каких ещё рассуждений вы хотите от Пладикова? )))

Ещё один вопрос, Даниил, а какая Дашбоард-система стоит на ваших болидах? Какие датчики?

Разрешите уж примазаться и мне к жаждущим знаний Даниил, скажи плиз, а есть ли на твой взгляд существенное различие между Шассии Даллара прошлогодним и скажен 5-6-ти летним. (применительно для российских трасс)

Ну звиняйте, гражданин учитель русской словестности. Ну абшибся

Ну да.. та же Формула-Русь имеет трубную раму. Я просто привёл пример монококовой рамы

Ну.. шасси )))) т.е. вся та основа к которой крепится подвеска. Монокок и моторная база.

Всё это интересно. Много умных слов. Но если б ты хоть раз поприсутствовал на настройке формульного болида, то удивился бы тому, что ты щас написал. В формуле рама точно так же "играет". Про вывешивание колеса: при посадке пилота не рама перестаёт вывешивать колесо, а прогиб колёс, по причине того, что они резиновые. Замени их на железные и рабма точно так же "вывесится". Вывешивание имело место и в фомулах, но там это обходится за счёт хитрой геометрии одного элемента передней подвески. Так и не понял, что ты хотел сказать 3-мя и 5-ю сантиметрами. То что рама играет в пределах 3 см???

Хмм Алонсо первый, Шуми в 0,4 от него

Ну здрасьте... Ты так говоришь, как будто в картинке рама резиновая или на шарнирах. Тот же цельный кусок металла. И ой как важно значение того, как рама себя ведёт в формульных классах. Не важно только на межсельских соревнованиях, где участвует 2 машины 68-го и 75-года. Да, аэродинамика играет главную роль в отличиях формулы и карта. Но и назвать Е-класс аэродинамическим тоже сложно. Там скорее всего можно говорить об обвесе. ИМХО не совсем верно сравнивать действия антикрыла и развесовки машины. Принцип действия различен. Касательно наклонов гонщика - эту информацию я получил от одного из руководителей европейских картинговых команд WARD RACING.