NiCOTiNE

Точно, как это я про Спа-98 забыл? Я тоже слышал, что Хилл собирался в комментаторы податься, но только относительно Австралии-2002. Мне и самому интересно было бы узнать, чем занимается этот ПИЛОТ. 2moor: а почему это Дэмон-не пилот?

Те, кто Попова все-таки уважает: на "Маяке" (радио такое) по четвергам перед гонкой и по понедельникам после гонки в 2305 бывает передача, в которой вещает Попов. После Австрии он свое отношение к произошедшему в этой передачке клево озвучил! Это надо было слышать! Так что, СлайтлиМэд, сарказм там был 100пудово!

Еще раз - "грешки", как ты их называешь, есть у каждого. И у благородного рыцаря тоже. Помоями тут только Demon поливает Daemon'a (Хилла), а его оппоненты лишь указали на то, что Шум под определение gentleman не попадает. И еще. На любой войне, в любом дерьме можно сохранить лицо! Воевать-то ведь тоже можно по-разному. Вот как раз тех, кто Ф1 считает войной, а не спортом (Херес-1997), я джентельменом никак назвать не могу... [Это сообщение было отредактировано NiCOTiNE (23-05-2002).]

Воть иманна! Воть иманна! Спорить конструктивно с такими шумасупами бесполезно - они любую тему, даже "развитие автосимуляторов в Зимбабве" преврятят в "аргументированное" док-во шумасупы. А иногда отмочат такое, что хоть стой, хоть падай - "у нас не любят сильных - Шухера, Сенну", "Хилл-слабак" (назвать Диму слабаком - человека, который пробился в Формулу из мотогонок, да еще в почтенном уже для этого возрасте - я такого даже от Demona не ожидал) Я вообще заметил - и не токо по этому форуму - что фаны Шума зачастую (не все, ессно, и скорее всего, таких меньшинство) слегка того... на грани дебилизма. Ни в коем разе не хочу задеть _нормальных_ поклонников Миши, но всякие ТурХерДалы заставляют усомниться в их умственных способностях.

Здрасьте! С каких это пор я за Джордан болею? Я за Ярно! Пишите уж тогда Renault... Требую опровержения в центральной прессе ! )))))

В России ГП2 появился раньше, чем рули получили распространение, так что, по идее, можно. Тут Никотина лучше послушать. Не то чтобы очень нужны. можно без них обойтись. Авторевю тестили ГП2 с рулем, им не понраилось то, что руль слишком ватный, реакции "размазанные". Мне друг недавно принес руль, который бешенные дети поломали, но он еще жив, хоть и вертится только в одну сторону. Я попробовал, вроде ничего, но будто заново играть учишься. Насчет невнятной реакции - по мне тоже это есть, как в обычной машине едешь. Но если найти хороший руль, покопаться с его сетапом, попривыкнуть, то наверное будет быстрее получаться.

Тема вообще началась с того, что я спросил, что еще есть из этой оперы, кроме GPWorld. Но она, похоже, самая распространенная. GP world кажется 2000-года, но чемпионат там симулируется 98-й. Сравнивать мне лично не с чем, только в нее играл, но судя по отзывам, это лучшее в жанре. Я еще когда-то читал про TeamF1 - там предпочтение отдается технической части - можно даже запрещенные девайсы на болид поставить. В гонке за всеми узлами следишь. То биш ты вроде как технический директор и гоночный инженегр.

lfrs.com/gp2 QuickSilver-Porsche, ник - Dino Lippi Еще пока не гонялся, первая гонка у меня - 4июня.

во-во, я тоже чуть со стула не упал

Сказать им, что за них болеет Неуд )))))

Объективная инфа: смотрю с 1994 Субъективная: самые любимые сезоны - 1994 и 1996. Причина банальна - пилот, за которого я тогда болел, реально боролся за титул. Еще хорош был сезон-1997, правда следил только по прессе, ТВЦ не было, но к счастью, видел ГП Венгрии, впечатлений мне хватило на целый сезон.

Идея вроде как неплохая, и сама собой напрашивающаяся. Но опять-таки могут быть такие проблемы: пусть за поул - 1 очко. А сорвал поул-позишн, получил это самое очко. Ему закрутили гайки, и в гонке он уже не может победить, если даже придет вторым - у него 6+1=7. У стартовавшего вторым B - первое место, 10pts. Проблема в том, что наверняка практически невозможно определить, насколько туго нужно закрутить гайки... если только методом проб и ошибок, но это может затянуться ой как надолго...

По мне так в Монако гонка скучновата бывает, а вот квала - лучшая в чемпионате. В М-К нивелируется мощность мотора, и пилот может действительно раскрыть свои таланты, если не в полном, то в большом объеме. Примеры - Труль (2й на решетке в 2000), Ирвайн - герой-2001 Молодняк наверняка быстро отсеется в гонке...

Вообще имхо интересно симпатизировать по одному пилоту в каждой части пелотона. Например: Баррик-Баттон-Бернольди или Ральф-Трулли-Ирвайн

Я и не претендую на столь высокий пост... Что такое гандикап, знаю не понаслышке. А лично мне эта идея не по душе, а мотивировал я это в своем первом же посте... Хотя конечно, это может зрелищность чемпа повысить. Но в тоже время Ф1 - полигон технических новинок, и введение гандика может сделать невыгодным применение новых/прогрессивных техрешений. Это правда в то же время повысит роль пилота, долю его участия в добыче побед, такскать. Еще - по какому принципу ганд применять? Скажем, реально в первых трех гонках была сильнее Ferrari, но обстоятельства (аварии, сэфети-кары, невезение, ...) сложились так, что Williams за три ГП набрал очков вдвое больше. Willы получают Минарди на крышу, и тут Ferrari наконец-то начинает фартить на всю катушку, и Вилки вообще теряют шансы на чемпионат, хотя пока по очкам примерно равны. Потом с последних гайки снимают, но Ферров они уже догнать не в состоянии... Тема действительно интересная, непонятно, почему народ не интересуется... Тему одобряю именем римского сената )))))

У них просто места в журнале мало! Они несколько фоток в одну и слепили! и подписи к ним тоже... ))))))))

Впечатление такое, что ты не понимаешь, о чем речь идет, а просто пытаешься доказать всем, что, извините за выражение, ШУМА-СУПА. Ни один из твоих доводов не тянет. 1. Марк Веббер принес команде Минарди целых два очка, рискуя своим здоровьем и карьерой (гонки - занятие рискованное). Как благородно! Убеждает? Стал бы он помогать Ирвайну, если бы не Сильверстоун... 2. Об этом тут в каждом третьем топике уже написано... надоело... конечно, поступок неплохой сам по себе, но Шум мог бы проявить гораздо больше великодушия и благородства. На финише... 3. это что, доказывает хотя бы то, что Шумахер - хороший человек? Эдак всех, кто что-нить кому-нить посоветовал, можно к лику святых причислить. Может Шум Йоса учил, как соперников из борьбы выводить? 4. Опытные пилоты говорят с уважением о _гонщике_ Михаэле Шумахере. А не о человеке. Гонщик он действительно классный, что бы там ни говорили. И я не думаю, что Хилл когда-нибудь неуважительно отзывался о Шухере. 5. Кумиром и примером для подражания может быть кто угодно: Шумахер, Йунг, Гитлер, Эдлунд, Терешкова, Фоменко, Slightly Mad, Винни-Пух и все-все-все... Это опять-таки не довод в пользу того, что Шум - герой и собак не обижает... Чей-то кумир может потому и кумир, что он скотина... А подлости by Шумахер... это мнение Хака. А я напомню самые яркие моменты карьеры этого сторонника fairplay: Аделаида-1994 Херес-1997 Австрия-2002 (под вопросом пока для меня...)

1,2 - ошибка, тем более признанная - не признак "неджентельменства". Людям, знаешь ли, свойственно ошибаться, даже очень хорошим. И вообще, назвать пилотскую ошибку грехом - бред. Более того, именно то, что Дэмон свои ошибки признавал, и есть признак хорошего тона. 4 - Во-первых, неизвестно, смог ли бы Бергер тогда победить, во-вторых, ГБ сам атаковал, Хилла, причем не самым корректным способом. 5 - точно, по приказу из боксов мотор Вильнева сбавил обороты, а Вильнев стал поливать Хилла маслом! 6 - во-первых, что значит не значащая гонка?! Для пилота все гонки важны, иначе какой смысл, скажем, Вебберу или Ирвайну вообще выезжать на трассу? Очков-то они не наберут -99% - значит и гонка ничего не значащая? И не надо забывать, что у пилота есть обязанности перед командой, перед фанами даже, если угодно. А насчет не пропускать Шумахера... а с какой стати он должен САМ пропускать соперников?! Шум его на круг, что ли, проходил? У Шумми, кстати есть такая черта плохая - типа меня все должны пропускать, у кого тачанка хуже моей - на Труля он че-то буровил после Австралии-2002. Вот это не по-джентельменски. Хилл, слава Автоспорту, не Баррикелло, он об себя не позволит слики вытирать.

Мое уважение Irishka уже заслужила, и я думаю, не только моё!

Я за Трулли. Но он тоже топ-пилот, только пока не в топ-команде

Слушай, не подскажешь, кто играет dance-metal?

Примеры пжалста. Только не надо про Авсстрлию 1998 вспоминать - там была договоренность между пилотами.

2 Leon: не знаю, я бы такую идею не одобрил бы. Лучше создать такие условия, в которых все были бы равны - ФИА вроде щас пытается сделать подобное, но боюсь, что идея не увенчается успехом. 2 Стас: и пусть Минарди в другую сторону тянет...

А по-моему, Бергер сам в боксы зарулил... надо проверить.

Отлично! У меня кстати и спонсорская поддержка есть - Усадский спиртзавод http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif К тому же благодаря долгим и упорным тестам меня приняли в водилы - испытатели http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Я думаю, что мы будем достаточно конкурентоспособны http://www.f-one.ru/ubb/tongue.gif