Richelieu

Господа, по-моему, мы тут все реально ушли от темы. Кто все-таки победил в Монце?! Машина "Феррари" или команда "Феррари" плюс гонщики? Если следовать Вашей логике. то посадив господина Клиена в алую тачилу с номерком "1", мы бы увидели, как минимум подиум! Нет? Ну, почему же? Ведь это же "Феррари"! Мне кажется, что Вы приуменьшили значение гонщика в гонке. И/или его талант. Барикелло - вот кто выиграл ГП Монцы!

А пять других выступали на других машинах... Да... и еще там сидели другие пилоты.... Скажем, менее талантливые...

Согласен на все 100% такую гонку я думаю ждали все поклонники Ф1. Я вот думаю может Баррика спциально попросили дождевые шины поставить,чтоб поинтересней было Кстати, все может быть. Теперь в Китае Шуми попросят стартовать без антикрыла, вот посмотришь. Шутка.

Эт ты про Монтю??? хех, мощно зацепил... Его я то же имел в виду.

А пять других гонщиков, расположившихся в полусеке от Рубенса то же скорость сбрасывали в параболике?!

В любом случае, согласитесь, что гонка была реально зрелищной, пусть, по мнению некоторых, обгоны были не самой сильной частью этого ГП, но это самая интересная гонка в этом сезоне. Ну может еще Монако...

Леди, Вам все еще особи мужеского полу нужны для компании?

Как показывает последняя гонка, звезду из них никто не ловит.

Да, такое впечатление у меня тоже складывалось. Что после обгона Дженса Михаэль уже просто резвился. Значит, попробую развеять ваши впечатления. У Рубенса были три пит-стопа. Последний из них разделил третий и четвёртый отрезки по 12 и 11 кругов соответственно. Так вот выехав после своего второго пита Барик на первом же круге(!) на холодном Бриджстоуне поставил лучший для себя на тот момент второй сектор и лучший в гонке тоже на тот момент третий. А потом стал штамповать лучшие круги и не опускался хуже 1:22. Выехав же после третьего пита впереди Михаэля, сначала шёл относительно быстро, где-то 1:22:5, а потом сбросил. И впоследствии уже не поднимался выше 1:23. Отсюда вывод: в Феррари просто не стали рисковать борьбой и приказали доезжать. Всё правильно. Так что "резвились" оба. Но если б Мише захотелось посоревноваться, то Рубенс несомненно ответил бы. Он уже показал как может ехать, топлива у них было одинаково, а резина даже свежее, чем у Миши. Так что думаю шансов у Михаэля против Барика на том этапе просто не было. Более, чем согласен. Ведь взял же Рубенс поул. А это может означать одно - он ехал быстрее остальных плюс тактика. Михаэль занял то место, какое он смог занять.

Что значит не сложно обгонять? Вы думаете, что если бы в красненькие болиды посадить, скажем, Баумгартнера и Бруни, то они то же по две секи привозили бы?[/quote Еще не хватало Бруни в Ферры посадить :!: :lol: Уважаемый (ая) - Шумахер в молодости (,92,93) обгонял пилотов более сильных команд на более слабой машине...речь идет о том что в последние годы имея в руках венценосное творение - на котором обгонять зачастую некого, обгоны сошли на нет в его исполнении и тут вдруг такая эйфория - зубра с ягуаром наказал! когда к примеру в этомже сезоне это же проделывал ХПМ - на этом сайте особого восхищения это не вызывало. по поводу двух сек....на трех дленющих прямых с медленющими эсками и с такми приемуществом - да не сложно :lol: ктонить может объяснить что случилось с ХПМ? и почему Алонсо не выталкали? Уважаемый (-ая) Когда Шумахер был молодым, пропасть разделяющая топ-команды и иные команды была несравнимо меньше, чем ту что мы имеем сейчас, посему обгонять в 92, 93 гг было проще нежели сейчас, что, кстати, делал не только Шумахер. Что касается обгонов, то по-моему, с 15-го по 2-е место, не только зубры тусовались.

Что значит не сложно обгонять? Вы думаете, что если бы в красненькие болиды посадить, скажем, Баумгартнера и Бруни, то они то же по две секи привозили бы?

Странная месть. Мстят видимо итальянцу Бриаторе? Тогда почему в лице испанца Алонсо?? Видимо, итальянец Трулли, как гонщик ближе народу Италии, чем итальянец Бриаторе, как шеф изначально французской команды.

Зря они так с пейс-каром-то... Это они так за зрелищность борятся?

Чтобы обыграть Шумахера, для начала, нужен талант. Не отрицаю его у Кими, но количество полосок на бейсболке Шуми говорит само за себя.

Они не "заткнутся" и даже не замолчат. Они станут говорить ещё громче: раз умеет обгонять, то какие проблемы-то с не меньшим шиком делать это в остальных гонках?!! Ну если обгонять-то не кого! Может ему с пита каждый раз стартовать?

Невероятнейшая гонка! Надеюсь, все, кто критиковал Шумахера и его тактику обгонов посредством питов, теперь заткнутся. Барикелло и Шумахер - Боги Формулы 1, правда Шуми еще и дух Формулы.

Пилоты не платят за участие в гонках. Они получают реальную зарплату, порой по результату гонки. А за пилотов и их участие в гонке платят спонсоры. Почему они это делают, вопросов, я думаю, не возникает. Я не говорю, что все пилоты гоняются из за денег, но для некоторого значительного процента современных пилотов единственной мотивацией служат деньги, слава.

Еще каких-то лет десять назад все бы так и было, но сейчас же, гонщику не всегда важны соревнования. Деньги имеют большую ценность, чем участие в гонке.

Я думаю, что несколько лет пребывания в WILLIAMS дали Ральфу достаточное количество информации для того, чтобы он не стремился что-либо "выведать" на последних этапах. Опять же, о чем выведывать? О FW-26? Не стоит болид этого.