Kross

Вы слишком долго ездите по Москве если: 1. Вы не помните, когда последний раз останавливались ПЕРЕД стоп-линией, в случае, если подкатили к перекрестку первым. 2. Ваш личный рекорд во дворе дома - 70 км/ч, а в Москве - за 150. 3. Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора. 4. Поворотник надо включать когда минимум полмашины уже на другой полосе. Ведь если включить заранее - то не пропустят. 5. Если перед вами включили поворотник, а машина все еще не в вашем ряду, вы автоматически давите на газ, а не снимаете ногу с педали. 6. Вы не знаете ни одного знака/правила, который нельзя было бы нарушить в случае необходимости или поздно ночью. 7. Вы вообще помните не более десятка знаков. 8. Если вы подъезжаете к перекрестку, и на нем знаки - 3 ряда прямо, левый только налево - правый только направо - вы смело встаете в крайние. Там меньше машин. Да и все равно - 9 из 10 перед вами поедут прямо, а одного отожмут в сторону. 9. Если вы стартуете со светофора, а до следующего 300 м, и он переключился на красный, то надо гнать изо всех сил, тормозя потом в пол. Таким образом вы занимаете позицию чуть ближе к заветной цели, где-то на 0.3-0.35 сек. 10. Стоя в пробке, вы прижимаетесь бампером к передней машине так, что между вами не пройдет пешеход. Зато вы проехали бОльшую дистанцию (плевать, что если впереди включат аварийку, вы будете полчаса матерясь сдавать назад). 11. В пробке, если человек перед вами не проезжает 2 метра, освободившихся перед ним - вы включаете дальний, и падаете грудью на гудок. Ведь есть же место!! 12. Вообще в пробке вы включаете передачу, и держите сцепление на грани троганья, чтобы не пропустить момент подкатиться к передыдущей машине (п.10). 13. Прочитав это, вы не сказали "ну надо же, бывают же козлы, которые так ездят".

ладно, проехали. Да и потом, эта наша переписка, явно для кабинета...

ой таки кто бы сомневался.

:-) Правильно, правильно! Может что нового узнаешь

Ох, как это мне что-то напоминает, из более позднего раздела истории...

ммм... и про кого ты?

У Берни в кармане противно запищало всемирно известным мотивчиком композитора Александрова. Это что еще за хрень такая, подумал он, и отрубил мобильник. Мотивчик повторился. Теперь он звучал из стереосистемы. Берни удивленно посмотрел на шофера, но тот невозмутимо крутил баранку, пытаясь придать машине наиболее плавный ход по российским ухабам. - Это что еще за хрень такая? - Берни явно раздражался. - Россия. - Я знаю, что мы в России! ЧТо это играет? - А фиг его знает. - Говорит Москва! - голос в колонках был бал занудный, и от него нестерпимо хотелось выпить пива. - Какого хрена, я не понял, мне звонок сорвали? - Це хто? Шо таки тут происходит? - Берни сорвался на крик. - Старому человеку и не дают покоя! - А, это ты, старпер английский. Приятно. Не думал, что на тебя выйду. Ну так вот. Мы ведем свой репортаж... Водитель выключил магнитолу. Берни удивленно уставился на него. - Да че ты на меня пялишься то? Жены нет, что ли? Это просто российский голос Формулы 1 не знает чем себя занять. - Кто? - Дед Пихто! - Странно... надо разобраться! - Ты, эта, лучше сначала с гонками разберись. - Да пошел ты! Стекло в водительский отсек медленно поднялось, Берни прилег на диванчик. *** В полуподвальном помещении было душно и накурено. Шумел единственный компьютер, за которым сидела тетя Маша, от одного вида которой Берни страшно захотелось на горшок. Он уже час ждал в этой приемной директора, а тот даже не думал появляться. Берни уже прокрутил в голове десятки вариантов разговора, но вот тот, который случился, он даже и не мог себе представить. Да и ответ был коротким: "А х...ли ты ждешь?! Я все равно на хрен приеду!"... Берни устал... он вообще не понимал, зачем на приезжать на плантацию этого растения, но все равно поехал на хреноферму...

Памятник себе у КАА закажи. Может, наградит постаментом при жизни.

Дааа... ностальгия... в задницу такую ностальгию, честно говоря!.. повтора этого беспредела я точно не переживу, как и все те, кто в нем участвовал))

Ну да... поговорить об истории в сортире - мечта любого школьника... вот если бы еще так же на уроках отвечали

у де Сада? А хрен его знает)) Но для общего развития, ничего, пойдет Если не вдумываться.

Вот запарили человека, да? А все просто ниже описано, причем, подробно...

Чиста конкретно, в натуре!

Статус пользователя недостаточен для размещения сообщения с более чем 10-ю смайликами! А у вас их дохрена!

Гы Перечитай де Сада, там много написано, как себя от проктологов избавить

Зима 2008 года еще только начала очухиваться от новых природных катаклизмов ака глобальное потепление и третий срок Джорджа Буша (досрочно). Берни Экклстоун со скучающим видом прильнул к окошку лимузина, и тихонько насвистывал себе под нос "Мурку". Он не знал, где он понахватался этой гадости, но, начав свистеть "Яблочко", он закрыл глаза и откинулся на спинку дивана. Да, очередной приезд в Россию явно не задался. А все так мило начиналось: в 2006, на пике маразма Мосли решил снизить мощность двигателей до 100 лошадок, и сделать их неубиваемыми, указав, что они должны "пробежать" 3 чемпионата. Да и колеса, наконец-то, сделал закрытыми. Тогда еще никто не понял, в чем подвох, но уже было поздно. Весь нормальный автопром сделал ручкой, и свалил в альтернативную серию, которая до сих пор пыталась отсудить у самого Берни права на вещание, ведь он, как человек принципиальный, заключил со всеми телекомпаниями экслюзивные договора. Пока что сила была на стороне владельца Формулы-1, но, сил у него самого было уже немного. И этот удар... В спецификации ФИА, Мосли обязал всех использовать одинаковое шасси, уже много лет заброшеное в производстве в дебрях Украины. А точнее, ЗАЗ 968. Общественность напряженно молчала, ибо те, кто знал, предвкушали настоящее шоу, а те, кто не знал, просто ломали голову, как ЭТО поедет. Это не поехало. В день поставки, Берни так и не дождался состава с болидами. Грешным делом матюгнув таможенников, он позвонил исполнителю, но на другом конце провода, голос, от которого старику страшно захотелось закусить, послал его в город, не отмеченный ни на одной карте, и с очень коротким названием. Всего-то из трех букв. И все время утверждал, что Бернин кролик что-то пишет. "Но у меня нет кролика!", справедливо возмущался Экклстоун, но его снова переправили в тот неизвестный географии город. Общественность была взволнована: первое Гран-При должно было начаться уже через месяц, а официальные новости ничего не говорили. Мосли снова ушел в подполье, переругавшись со всеми и пригрозив, что скоро вообще гонки будут "на ногах". Никто не понял, что он имел в виду, но всем стало страшно. Экклстоун ехал по Российской земле. Ему предстояло найти странный город, болиды, и выяснить, какой же это кролик все время пишет...

Кстати, по теме) Книга то начинается с аварии

А мы все тут из внутренних органов Майор Гулькин

Ну я даже спорить небуду... хотя, прости, конечно, но при нынешней ситуации и ее развитии, скоро везде быстрее всего будет на танке...

серег, дели тему.

А это как КАА решит. Я вообще ничего не могу по твоему поводу сказать.

Серега не знал, как выяснилось... ну командировка... что поделать. Так что, он реабилитирован. Нолану давай пока дадим недельку на реабилитацию, так как я сам несколько ошарашен был. Бывает... А Леди сама скажет. Вывод: Серегу сюда, Леди по выбору, Нолана по прошествии недели и отсутсвию минусов сюда же...

ну у меня радиоклава

А я до сих пор там. Пытаюсь найти эту книжку в продаже))

КАА, я знаю, что ты человек понятливый и все понял, что мне нужно. Юру менять не надо, так как вроде бы он ничего не сделал. Леди можно сделать модером тут, но либо Сергей либо Нолан тоже должны оказаться в модерах этого раздела. Я останавливаюсь на варианте их обоих. Леди себя показать может в других разделах. Ну не хочется мне человека мучать. Дальнейшее - up to you.